Красота и мощь Американского оружия!

[Leonidas]

Перспективный американский истребитель пятого поколения F-35 Lightning II впервые произвел вертикальную посадку. Самолету удалось приземлиться точно по центру специальной 30−метровой площадки на испытательном полигоне в штате Мэриленд. Летчик-испытатель Грэм Томлисон, управлявший самолетом, сделанным для морских пехотинцев, на минуту завис над площадкой, после чего произвел посадку. «Этот тест показал, что у нашего истребителя отличные характеристики для маневра как в воздухе, так и на небольшом участке суши», — цитирует слова Томлисона пресс-служба компании Lockheed Martin, разработавшей истребитель.



Вертикальная посадка F-35

[Цимбалист]

http://www.dallasnews.com/sharedcont...r.3f2db30.html

[Системотехник]

"...1. Низкая исправность. В боевых действиях в Ираке принимали участие три эскадры V-22. Средний коэффициент исправности, вместо обещанных 87%, составил соответственно: 68%, 57% и 61%. Для сравнения, у СН-46 и СН-53 в том же Ираке – выше 85%. На 23.06.09 только 47 бортов из 105 «Оспри», закупленных корпусом морской пехоты США начиная с 1998 г., могут использоваться в боевых условиях и только 22 из этих 47 – готовы к боевых действиям (боеготовность парка не выше 21%).

2. Высокая стоимость. С 1988 года расходы программы на НИОКР, разработки, испытания и оценку выросли в три раза (с 4,2 до 12,7 млрд. долларов), а число заказов сократилось вдвое (с 1000 до 500). Стоимость 1 часа налета V-22 составляет 11000 долларов (на 140% больше, чем СН-46Е).

3. Производительность. Три эскадры, налетали в Ираке более 9800 часов, выполнив 6000 полетов, при этом перевезли 45000 пассажиров и 1000 тонн груза. В результате, средняя загрузка одного вылета винтокрыла стоимостью 93 млн. долларов составила всего: 7,5(!) пассажиров и 166(!) кг. груза.

4. Условия применения. Из-за отсутствия погодной РЛС и ненадежной системы противообледенения V-22 не может подниматься выше 3000 м., что не приемлемо для Афганистана.

5. Базирование. Основной заказчик – КМП не может использовать «Оспри» в условиях корабельного базирования. Современные боевые корабли США могут взять на борт меньшее число V-22, чем его предшественников. В отличие от СН-46, только 4 из 6 площадок на кораблях класса LHA и LHD, могут быть использованы для взлета посадки. Более того, отбрасываемый двигателями воздушный поток настолько мощный, что опасен для корабельного персонала (может легко сбросить с палубы), а температура выхлопных газов настолько высока, что способна повредить покрытие площадки за 1-2 минуты работы на холостом режиме. Наземный персонал вынужден таскать по палубе за «Оспри» специальные металлические пластины для установки под двигатели. Представьте себе эту нелепую картину «Бурлаки на палубе», которая возникает во время каждого руления. В целом, у V-22 проблемы с высокими температурами, низкими температурами, песком, большими высотами и ограниченной маневренностью. За исключением небольшого круга специально отобранных миссий, «Оспри» не способен выполнять задачи, для которых он предназначался, причем Америка получила половину заказа по цене в три раза выше.

По мнению американских специалистов, допущено слишком много ошибок. С другой стороны, расточительно закрывать программу, стоимость которой достигла отметки в 29 млрд. долларов. А что делать?.."
http://www.aex.ru/docs/3/2009/9/23/823/

[LeoLogic]

Перспективный американский истребитель пятого поколения F-35 Lightning II впервые произвел вертикальную посадку... «Этот тест показал, что у нашего истребителя отличные характеристики для маневра как в воздухе, так и на небольшом участке суши», — цитирует слова Томлисона пресс-служба компании Lockheed Martin, разработавшей истребитель.

а вот как о нем отзываются австралийцы: http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html

Ибо как по многим аспектам, включая заметность в задней полусфере и отсутствие бесфорсажного сверхзвука, Ф-35 - голимый лузер. Не говоря уже про вооружение

[Портвейн]

а вот как о нем отзываются австралийцы: http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html

Ибо как по многим аспектам, включая заметность в задней полусфере и отсутствие бесфорсажного сверхзвука, Ф-35 - голимый лузер. Не говоря уже про вооружение

А тут и Фе - 22 ругають...

http://lenta.ru/articles/2006/04/20/f22/

[VovaSevas]

Пока в мире не придумали лучше американской военной техники.

Сабаки могут только гавкать.

[МОСКАЛЬ1968]

Не мешайте человеку самоудовлетворяться!

[abominog]

Сначала просто фото. Ориент. - Северный Курдистан. Воспетые Беркемом "иришки".

[abominog]

А таперича вопрос для знающих. Чем это пообвешаны эти ребята? Там, если присмотреться, есть куча мелких вкусностей.





Для справки.
Это бойцы 10-ой команды United States Navy SEALs, дислоцирующейся неподалеку от Баграма. Тактическое соединение состояло из двух взводов (A и B) 10-й команды SEAL и одного взвода (А) 1-й команды SDV (специальный отряд по доставке пловцов - SEALs, прошедшие дополнительную подготовку по пилотированию и обслуживанию средств доставки диверсантов ВМФ). Для специфических задач из бойцов первой и второй команды SDV еще в США была сформирована <команда специальной разведки>, которая являлась частью первого взвода SDV.

[Crack]

А таперича вопрос для знающих. Чем это пообвешаны эти ребята? Там, если присмотреться, есть куча мелких вкусностей.

Хорошая экипировка для отстрела мирных жителей, дабы не повадно было им лезть на чужие посевы мака.....

[j]

А таперича вопрос для знающих. Чем это пообвешаны эти ребята? Там, если присмотреться, есть куча мелких вкусностей.

От сразу чувствуется толковый технарь, любящий своё дело

[sibir]

Сначала просто фото. Ориент. - Северный Курдистан. Воспетые Беркемом "иришки".

а чего это у одного из них наш берет и пулемёт
и не просто наш а СОВЕТСКИЙ

[Leonidas]

А таперича вопрос для знающих. Чем это пообвешаны эти ребята? Там, если присмотреться, есть куча мелких вкусностей.

Для справки.
Это бойцы 10-ой команды United States Navy SEALs, дислоцирующейся неподалеку от Баграма. Тактическое соединение состояло из двух взводов (A и B) 10-й команды SEAL и одного взвода (А) 1-й команды SDV (специальный отряд по доставке пловцов - SEALs, прошедшие дополнительную подготовку по пилотированию и обслуживанию средств доставки диверсантов ВМФ). Для специфических задач из бойцов первой и второй команды SDV еще в США была сформирована <команда специальной разведки>, которая являлась частью первого взвода SDV.

Китаезу я однозначно уже где то видел на фотках силов))

Помимо саппрессд оружья мне лычна понравился ножик от колд стил, и вальтер)

Чювствуется ребята свое дело любят)

[abominog]

а чего это у одного из них наш берет и пулемёт
и не просто наш а СОВЕТСКИЙ

Иринисы нанимают и наших, Блэквотерзы нет. Тьху, капиталюги... Ненавижу. )))

[abominog]

Китаезу я однозначно уже где то видел на фотках силов))

Помимо саппрессд оружья мне лычна понравился ножик от колд стил, и вальтер)

Чювствуется ребята свое дело любят)

Вот еще несколько фото. Кстати, все эти бойцы мертвы.
ПыСы. А чего это никто не интересуется, почему народ с бородами ходит? )))

[Leonidas]

вот вот последнюю фото я видел. А откуда инфа что мертвы?

[abominog]

вот вот последнюю фото я видел. А откуда инфа что мертвы?

Слухи. Где-то на ганзах встречал упоминание... Но недостоверно, подтвердить не могу.

[Crack]

От сразу чувствуется толковый технарь, любящий своё дело

"своё дело" это отстрел мирных афганцев и иракцев?.....

[Leonidas]

"своё дело" это отстрел мирных афганцев и иракцев?.....

Ты там где мирных видел?

[Цимбалист]

Ты там где мирных видел?

Милошевич тоже, мирных албанцев не видел. И шо ?
В Гааге кого сумел убедить ?