а ведь реально : лучшее авто для наших условий --- что-то типа ланоса, с клиренсом в районе 18см, 14-15-ми колёсами с "баллонами", кузов "длинный" хач или универсал. как вариант--"каблук"
получается что-то типа переднеприводной нивы без внедорожного комплекта.

то, что имеем сейчас как "народные авто"---по сути приспособленные к нашим условиям компиляции из авто, разработанных для других стран, дорог и людей.