...чтобы маршруты свои вдруг не потерять...Допис від stervo4ka
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
...чтобы маршруты свои вдруг не потерять...
Еще раз спрашиваю?
Кто Вас насильно заставляет вас забиваться в маршрутки?
И расскажите мне когда это водители этого не делали?
процитирую злюку:
Anatoly, Как такое количество детей может повлиять на то, что водитель целый день забывает маршрутку?
И почему тогда остальные водители работающие на маршрутах не участвующих в проекте "школьный проездной" , также забивают салон?
Не вижу логики?
Еще раз ткнуть носом?
И этот человек будет учить нас грамотной речи???
Филолог
цитата с сообщения 4673... Но план все равно сделать нужно... И в следующую поездку водила забивает маршрутку так, что не то что стоять, - дышать не/как...
...
может быть, не буду утверждать. Это личное дело каждого.
...Не люби мне мозги...
Мне наплевать,что вы обо мне думаете, я о вас не думаю вообще...
Ему И партнёрам они принадлежат и задача у них не помочь городу, а помочь себе, чтобы в следующий раз Краснов закрыл глаза на то, что машин меньше заявленного, на то что машины не надлежащей вместимости и тех.условий и дал им лицензии на перевозки на следующий период!
Или вы считаете наклейки гром.адькой силы просто так висят на каждой маршрутке?
Благодаря этому кумовству Краснова и Ко - у нас по городу ездят не нормальные маршрутные такси, а раздолбайки и скотовозки!
"Ответственность за свою судьбу,связанная с личной свободой - невыносимая ноша для большинства, поэтому народ готов расстаться со свободой в обмен на «порядок» и гарантированную миску баланды" Э.Фромм
Пуля -дура. если вас так волнует состояние маршруток, то откройте свой бизнес. во многих маршрутках висят объявления - предложения сотрудничать. купите пару спринтеров и поставьте их на маршрут, а не трындите тут о качестве перевозок. Это ЧП и Краснов не может повлиять на то, чтоб предприниматели купили новый транспорт!!! или он должен обеспечить все АТП новыми машинами???? ВЫ ТУПАЯ!!!!Ему И партнёрам они принадлежат и задача у них не помочь городу, а помочь себе, чтобы в следующий раз Краснов закрыл глаза на то, что машин меньше заявленного, на то что машины не надлежащей вместимости и тех.условий и дал им лицензии на перевозки на следующий период!
Или вы считаете наклейки гром.адькой силы просто так висят на каждой маршрутке?
Благодаря этому кумовству Краснова и Ко - у нас по городу ездят не нормальные маршрутные такси, а раздолбайки и скотовозки!
Нее тупица как раз ты, т.к. в одном этом посте сразу 2 тупняка:
1. Волновать состояние маршруток должно как раз тех, кто пользуется их услугами, в идеале - в лице контролирующегог органа гос-ва, т.е. ГАИ. Предложение открыть бизнес - ТУПО.
2. Предприниматели и ЧП - очень простой для управления элемент, на самом деле. Им нужна только ВЫГОДА. И если сделать так, что им выгодно "скотовозить" и платить откаты - то так и будет.
А им может быть и выгодно работать вбелую и оказывать нормальные услуги.
Объещктивности ради можно заметить, что можно платить и 3 гривны за качественную услугу перевозки. Но тут же надо заметить, что скорее всего, ничего не поменяется.
И винить тут надо не тех самых ЧПшников и тем более ненаемных водителей, а ИМЕННО КРАСНОВА И ЕГО БАНДУ.
Ну еще вдогонку - Куличенко. За пособничество.
Но решения принимают и правила устанавливают кто? БОЛЬ-ШИН-СТВО в горсовете.
Twisting, turning through the never
+1
просто пусть Краснов себе не приписывает дела других людей!Так что простым горожан воспеть осану??если полегчает я могу
вас правилам приличия не учили???? не тыкайте!!!!
а при чём тут вообще ГАИ???? вы бы хоть несколько последних постов прочитали, прежде чем писать!!!! и ещё, если качество услуг должно волновать нас - потребителей, так в чём собственно дело, пусть недовольная Пуля пойдёт и напишит жалобу на АТП, а Краснова сюда приплетать не надо!!!!1. Волновать состояние маршруток должно как раз тех, кто пользуется их услугами, в идеале - в лице контролирующегог органа гос-ва, т.е. ГАИ.а как вы предлагаете улучшить качество перевозок и количество машин на маршрутах????Предложение открыть бизнес - ТУПО.
[QUOTE]2. Предприниматели и ЧП - очень простой для управления элемент, на самом деле. Им нужна только ВЫГОДА. И если сделать так, что им выгодно "скотовозить" и платить откаты - то так и будет.
А им может быть и выгодно работать вбелую и оказывать нормальные услуги.[/QUOTE]опять не по теме!!!! Какое отношение выгода перевозчиков касается данной темы???? в выделенном, сильно сомневаюсь!!!! Какая в этом выгода???
Объещктивности ради можно заметить, что можно платить и 3 гривны за качественную услугу перевозки. Но тут же надо заметить, что скорее всего, ничего не поменяется.
И винить тут надо не тех самых ЧПшников и тем более ненаемных водителей, а ИМЕННО КРАСНОВА И ЕГО БАНДУ.вы тоже тупите??? за что винить-то судя из ваших умозаключений??? научитесь выражать свои мысли и только потом встревайте в тему!!!!
вы такая-же тупая как и пуля!!!! Контролировать перевозки должно ГАИ, как вы выше и писали. при чём тут Краснов???? ГАИ не подчиняется не горсовету, не исполкому, даже не ВР. ГАИ подчиняется МВД!!!! так какие вопросы к местной власти????Ну еще вдогонку - Куличенко. За пособничество.
Но решения принимают и правила устанавливают кто? БОЛЬ-ШИН-СТВО в горсовете.
Востаннє редагував _злюка_: 25.05.2010 о 14:57
это какие-же чужие дела Краснов себе приписал???? список в студию!!!!
19 мая на очередной сессии городского совета депутаты приняли городской бюджет на текущий год. Общий объем бюджета – 2 млрд. 182 млн грн., сумма на 230 млн превышает прошлогоднюю. В приоритетах финансового документа Днепропетровска – дороги, очистные сооружения и электротранспорт. С развитием этих проектов поможет область. Порадовало и государство, изъявши из городского бюджета в два раза меньше средств в государственную казну. Тем не менее, пояса все равно придется затянуть. Потому как отметил Загид Краснов, финансирование осталось на том же уровне, а цены взлетели вверх. Кроме того, депутат считает необходимым принять меры по сокращению штата коммунальных служб и аппарата чиновников, для того чтобы в следующем году не повторить дефицит бюджета.
Загид Краснов,
лидер «Громадської сили»:
– В этом году многие отрасли финансируются на уровне прошлого года, но цены и стоимость работ поднялись в 1,5 раза. Поэтому количество работ, которое мы сегодня могли бы выполнить в сфере ЖКХ, или помощь, которую могли бы оказать здравоохранению, меньше чем в прошлом году.
Я считаю, что пришло время приступать к непопулярным, но эффективным мерам. Прежде всего нужно провести анализ деятельности всех управлений, коммунальных предприятий и определить тех, кто подлежит сокращению. Это касается и аппарата чиновников тоже.
Мы все слышим претензии и жалуемся на то, что наше здравоохранение бесплатное, а в поликлинике или больнице мы бесплатно ни одну услугу не получаем. Но как поликлиника может оказать помощь пациенту, если на один визит к врачу одного жителя города заложено 30 копеек. Какую помощь можно оказать сегодня на 30 копеек? Никакую! В реанимации на одно койко-место городом выделяется 4 грн. в день, а областью закладывается 180 грн. Когда скорая помощь приезжает по вызову, врач имеет возможность оказать помощь на 1,5 грн. Мы сделали депутатский запрос по этому поводу и добились того, что сегодня эта сумма увеличена вдвое.
Когда мы критикуем кого-то, лучше вникнуть в суть и понять, в чем проблема. Мы можем критиковать наше образование, школы, потому что они просят у родителей деньги на ремонт класса. Но там ситуация такая же, как и в здравоохранении. Каждый оперирует теми суммами,
которые мы ему выделяем в бюджете.
По итогам полугодия будем работать над тем, чтобы такие сферы, как здравоохранение и образование, были приоритетными.
Что касается вопроса по горэлектротранспорту, то город является заказчиком – они исполнителями. Если люди выполнили свою работу и не получают заработную плату на протяжении четырех месяцев – это преступление.
Последнее обновление ( 21.05.2010 г. )
Еще раз ткнуть носом?
Филолог
цитата с сообщения 4673
Барышня... Чтобы тыкать носом других, нужно научиться писать грамотно самой...
Это мое мнение... я вам его не навязываю.
Это же вы написали:
свОей инициативе"...они едут стоя по сваей инициативе!"
Кстати - вас не затруднит дать ссылочку на словарь, где вы взяли это:
не/как
ООО, злюка известный "грамматскей"...Барышня... Чтобы тыкать носом других, нужно научиться писать грамотно самой...
Это мое мнение... я вам его не навязываю.
Это же вы написали:
свОей инициативе
Кстати - вас не затруднит дать ссылочку на словарь, где вы взяли это:
не/как
если придет к власти дагестанска сила, вся грамматика потеряет всякий смысл, и соответственно, отомрёт сама собой...как атавизм.
Она им не нужна.
Ну, во-первых - хамство - признак дурного тона и плохого воспитания...
А во-вторых - из бизнеса связанного с перевозками выкинули несколько компаний с новенькими машинами - только потому что те отказались платить откаты чинушам из горисполкома.
И что то я не слышал чтобы депутат Краснов возмущался этим фактом...
А что касается покупки машин... Их не нужно покупать...
Достаточно четко прописать условия конкурса при распределении маршрутов - и проследить за их соблюдением.
Я вас уверяю - желающих работать на маршрутах - намного больше чем пускают на маршруты.
Более того - вы знаете, что по условиям конкурса на осуществление перевозок, к нему допускали только компании у которых были свои машины, ремонтная база и т.д.
... А выиграли его почему-то те, у кого машин не было...
И кто за деньги пускает людей с микроавтобусами на выигранные в тендере маршруты...
И это говорит человек, называющий своего собеседника ТУПЫМ???
Элементарно...
Все маршруты распределяются на конкурсе... Причем желающих в нем участвовать всегда масса.
Определить количество машин на каждом маршруте, интервал движения, запрет на перевозку стоячих, машины не старше 3-4 лет (за четыре года микроавтобус просто убивается). Запрет на использование переоборудованных из грузовых микроавтобусов. Ну и само собой у перевозчика должны быть свои микроавтобусы.
И при невыполнении хотя бы одного условия тут же расторгать договор - и проводить повторный тендер...
Это прерогатива и право горсовета. Что сложного???
Повторюсь - желающих работать предостаточно...
я с ней общаюсь её же языком, чтоб понятней было!!!
каким боком Краснов к горисполкому??? и где аргументы???А во-вторых - из бизнеса связанного с перевозками выкинули несколько компаний с новенькими машинами - только потому что те отказались платить откаты чинушам из горисполкома.???? Краснов вообще за возрождение городского транспорта!!!И что то я не слышал чтобы депутат Краснов возмущался этим фактом...
эти вопросы вы можете задать господину Куличенко, он же у нас главный исполнитель!!!!А что касается покупки машин... Их не нужно покупать...
Достаточно четко прописать условия конкурса при распределении маршрутов - и проследить за их соблюдением.
Я вас уверяю - желающих работать на маршрутах - намного больше чем пускают на маршруты.
Более того - вы знаете, что по условиям конкурса на осуществление перевозок, к нему допускали только компании у которых были свои машины, ремонтная база и т.д.
... А выиграли его почему-то те, у кого машин не было...
И кто за деньги пускает людей с микроавтобусами на выигранные в тендере маршруты...
Уважаемый Анатолий, если вы столь обстоятельно и интересно общаетесь только со злюкой... то-увы... не в коня корм...
Вопрос лишь один - каким образом тендеры на перевозки по городу выигрывают компании, не способные обеспечить приемлемое качество услуг? И почему договора с такими компаниями до сих пор не расторгнуты?
И почему городской совет, ничего не предпринимает по этому поводу?
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks