Быстрое обучение безопасному вождению (механика, автомат)

[driving teacher]

уже перетирали эту тему... Типичная ситуация с взаимоисключающими трактованиями. Повесив "вечнозеленую" стрелку, "забыли" убрать доп. секцию светофора ( что было бы самым верным решением).

А вообще, еслди копнуть глубже, это пункт лишь уточняе то, что при запрещающем показании основного светофора, разрешается повернуть. Т.е. при любом разрешающем - можно поворачивать само-собой. Давайте рассмотрим ситуацию с вечнозеленой стрелкой, если на светофоре нет доп. секции направо. если следовать букве закона, то на зеленый и поворачивать направо то нельзя, ибо стрелка действует только при красном Идиотизм?

просто халатность. Надо убирать доп. секции, оставляя стрелку.

А если копнуть еще глубже, то запрещающие сигналы имеют приоритет над разрешающими, стрелка дополняет запрещающий сигнал, т.е. имеет приоритет над разрешающими, т.е над доп секцией светофора.

Работники ГАИ, выслушав Ваши размышления, достанут из бардачка книжку ПДД и скажут типа:-"А теперь покажите все это в этой книжке".
Или покажут, что там написано:-" вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками)."

Единственно правильный вариант действий изложил Javdet(в 20 часов 20 мин.), при таком раскладе работники ГАИ возразить не смогут. А то что все в Днепропетровске ездят так, при составленом протоколе в суде не прокатит!

[7sergey7]

Работники ГАИ, выслушав Ваши размышления, достанут из бардачка книжку ПДД и скажут типа:-"А теперь покажите все это в этой книжке".

В ГАИ работают умственно отсталые люди, которые не в состоянии расширить сознание, шире узких ( сколько там того ПДД) рамок. Да и не будут они выслушивать мои размышления, я ведь пешеход Вообще то с появлением вечнозеленых стрелок, доп. секция светофора направо - теряет смысл, и не несет никакой полезной функции (кроме перекрестков с интенсивыным пешеходным движением, чтобы не снижать пропускную способность и не создавать заторов). Я ж не виноват что законы у нас пишут умственно отсталые люди...

[ааа]

Если поднялся вопрос правил - если можно проясните как правильно проехать, чтобы не нарушить и в тоже время не услышать возмущенных гудков сзади-сбоку. Как то ездил - не задумывался, а тут вспомнилось.
1. перекресток Серова/К.Маркса - едем вниз по Серова, перед К.Маркса две полосы - правая под стрелку к ЦУМу, левая пряма, при этом въезжая на бульвар( перед второй полосой К.Маркса( к вокзалу). ситуация меняется - левая полоса - налево, правая - прямо на набережную. Что подразумевает собой , при движении на набережную - перестроение на перекрестке, может правила плохо учил, но по моему, перестраиваться на перекрестке нельзя. может ошибаюсь.
2. по Ленина вниз, также перекресток с К.М. - от ул.Мечникова до КМ левая полоса под "кирпичем", едем как порядочные не въезжая в этот ряд, перезжаем одну полосу КМ, дальше нам налево к тому же вокзалу, надо перестраиватся левее и ... два варианта - если пробка, то очень сложно влезть из-за потока который идет там в нарушение правил. но постараться можно, если там пусто - есть шанс получить в бок от одиночного - летящего все по той же полосе - будет "обоюдка" или как? ведь по сути в том ряду никого не должно быть, а я неимею права перестраиватсяя на перекресте?

Фух, устал писать, просто интересно все таки узнать, сейчас скажете что это боян и вопрос обсуждался - не нашел.

[driving teacher]

1. перекресток Серова/К.Маркса - едем вниз по Серова, перед К.Маркса две полосы - правая под стрелку к ЦУМу, левая пряма, при этом въезжая на бульвар( перед второй полосой К.Маркса( к вокзалу). ситуация меняется - левая полоса - налево, правая - прямо на набережную. Что подразумевает собой , при движении на набережную - перестроение на перекрестке, может правила плохо учил, но по моему, перестраиваться на перекрестке нельзя. может ошибаюсь.

Термин перестроение в правилах не расшифрован, но есть толкование обгона и опережения. Так вот на перекрестках запрещен только обгон, а про остальное не говориться, следовательно - можно и даже нужно в описанной Вами ситуации выполнить требование знаков и перестроиться на перекрестке.

2. по Ленина вниз, также перекресток с К.М. - от ул.Мечникова до КМ левая полоса под "кирпичем", едем как порядочные не въезжая в этот ряд, перезжаем одну полосу КМ, дальше нам налево к тому же вокзалу, надо перестраиватся левее и ... два варианта - если пробка, то очень сложно влезть из-за потока который идет там в нарушение правил. но постараться можно, если там пусто - есть шанс получить в бок от одиночного - летящего все по той же полосе - будет "обоюдка" или как? ведь по сути в том ряду никого не должно быть, а я неимею права перестраиватсяя на перекресте?

А в этой ситуации п.10.3.ПДД гласит "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться". И никого не интересует, что он не должен был двигаться по этой полосе. Поэтому надо смотреть внимательно, чтобы безопасно перестроиться. Но если в час пик (пробка) то можно повернуть и с предпоследнего ряда
-пользуясь п.10.6 ПДД "Если т.с. ... или по иным причинам не может выполнить поворот ... из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований п.10.4..., если это не противоречит требованиям запрещ. или предпис. дорожных знаков, дор. разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения". В данной ситуации нерадивые водители, нарушая правила заняли крайнюю левую полосу, из-за них у Вас нет возможности занять крайнее левое положение перед поворотом, запрещ. или предписыв. знаков там нет, поэтому не создавая опасности или препятствий поворачивайте из предпоследнего ряда.
-А столкновения в любом случае необходимо избежать, какая разница, кто виноват. При столкновении всегда можно сделать и другого виноватым согласно п. 12.3 ПДД. Специально его не описываю, надеюсь самостоятельно заглянете в правила.

Вообще лучше всего возить с собой книжку ПДД, где все эти нюансы будут подчеркнуты, и время от времени ее перечитывать.

По адресу http://sakaev.narod.ru/per.html Вы можете ознакомиться с правилами проезда перекрестков, изложенными в доходчивой форме.

[driving teacher]

Никому не интересно своим вопросом поставить меня в тупик или узнать что-то новое?

[Berlin]

Закончив автошколу..могу сказать что свою жену буду учить вождению сам, а права ей куплю. Автошкола это трата времени, уроки практики это вообще цирк, а экзамен в мрео обдираловка и красивое шоу))))))

[KML]

Закончив автошколу..могу сказать что свою жену буду учить вождению сам, а права ей куплю. Автошкола это трата времени, уроки практики это вообще цирк, а экзамен в мрео обдираловка и красивое шоу))))))

Категорически не согласен, особенно насчет практики. Если инструктор баклан нужно искать ему замену, о своем инструкторе могу только в позитивном ключе говорить.

[_Jane_]

Закончив автошколу..могу сказать что свою жену буду учить вождению сам, а права ей куплю. Автошкола это трата времени, уроки практики это вообще цирк, а экзамен в мрео обдираловка и красивое шоу))))))

жаль вашу жену

[бекки шарп]

Закончив автошколу..могу сказать что свою жену буду учить вождению сам, а права ей куплю. Автошкола это трата времени, уроки практики это вообще цирк, а экзамен в мрео обдираловка и красивое шоу))))))

Гггг. Как говорила одна моя знакомая: "Если муж будет жену учить водить, то так и до развода можно доучиться. Он вдруг поймет, что несколько лет женат на идиотке, еще и детей с ней умудрился завести."

Это я не про Вашу жену, а про народную мудрость Меня муж тоже пытался учить

[KML]

Гггг. Как говорила одна моя знакомая: "Если муж будет жену учить водить, то так и до развода можно доучиться.

В автошколе эту простую истину озвучил препод по теории на первом же занятии (90% группы - женщины)

[Berlin]

мою жену жалеть не стоит, а вот мне жаль свое потраченное время в школе, и я очень рад за тех кому попался нормальный инструктор мне лично не повезло и на дорогу я выехал совершенно не подготовленным, все дает практика, так зачем платить больше?))))

[gласс]

мою жену жалеть не стоит, а вот мне жаль свое потраченное время в школе, и я очень рад за тех кому попался нормальный инструктор мне лично не повезло и на дорогу я выехал совершенно не подготовленным, все дает практика, так зачем платить больше?))))

...и это пройдет. хотел бы я посмотреть на вас, учащего пусть и жену, просто трогаться... затем-трогаться в гору... и затем-отстегивающего семейные денешки на СТО на покупку-установку новых детальков машины, которые почти всегда убивают "У"(убивцы)

[Berlin]

может вы и правы время покажет все имхо

а непосредственно по теме главная проблема при вождении это все ж состояние дорог провоцирующие очень часто аварийные ситуации

[_Jane_]

может вы и правы время покажет все имхо

а непосредственно по теме главная проблема при вождении это все ж состояние дорог провоцирующие очень часто аварийные ситуации

Уважаемый. Права-то вы купить можете, но ПДД вашей жене всё равно надо бы знать, так что потратить хотя бы несколько гривен на соответствующую книжечку для неё не помешает (или тоже жалко? )
Что касается вождения. Проведите всего 1 урок со своей женой. А потом пусть она возьмёт пробный урок у driving teacher и затем дайте ей самой решить, у кого учиться. Это так, хороший совет от незаинтересованного человека который совсем недавно учился у driving teacher

[Berlin]

обязательно, уже лежит такая на полочке было б желание, пойду ка я отсюда, а то щас соберется толпа фанатов driving teacher и меня унесут эта тема явно работает на него не буду мешать пиариться

[driving teacher]

обязательно, уже лежит такая на полочке было б желание, пойду ка я отсюда, а то щас соберется толпа фанатов driving teacher и меня унесут эта тема явно работает на него не буду мешать пиариться

Я часто рассказываю людям притчу о трех слепых: три слепых потрогали слона и спорят, какой он. Один, которому попался хобот, говорит, что слон похож на большого удава. Нет, перечит ему ощупавший ногу слона. Слон подобен колонне. Да ничего Вы не понимаете, распинается третий, трогавший хвост. Слон похож на шнурок. Этот пример наглядно показывает, как люди делают скоропостижные выводы, убедить в противном их очень трудно, да я и не буду пытаться.
Проблема о возможном плохом обучении в автошколе известна, не буду описывать ее причины. Вы столкнулись с данным фактом и теперь считаете, что все учат также. Можно конечно обучиться самостоятельно, но это будет не тот уровень. К примеру недавно в бывшей моей автошколе учился парень, он самостоятельно до автошколы учился водить и "умеет" водить автомобиль (по его мнению). Я провел с ним одно занятие, да он ездит, но по рабоче-крестьянскому, топорно. Я ему сделал много замечаний, пытался объяснить, что можно многое упростить, что это не уровень, но на этом наша учеба закончилась. "Ведь зачем тратить деньги, если я умею ездить"- такой ответ я услышал. Ну и хорошо, нет желания совершенствоваться, не боишься выезжать на дорогу, чуствуеш уверенность в своих силах, чего я буду тебя переубеждать, это твой выбор и я считаюсь с ним и никогда не скажу ученику, что мол ты не готов к самостоятельному вождению.
Я стараюсь, чтобы люди получали удовлетворение от вождения автомобиля, становились "автомобильными наркоманами"(людьми не представляющих дальнейшей жизни без автомобиля, получающих истинное наслаждение от езды).
А с Вашим высказыванием типа лучше самому учиться, чем за мои деньги нодо мной будуть измываться калеча мою психику, я полностью согласен, но не надо всех "под одну гребенку". Есть в г.Днепропетровске люди, которые учат нормально водить автомобиль. Кто действительно в этом нуждается, тот всегда найдет подходящего учителя.
И последнее: PR - это не плохое слово. "PR (в данном случае мы говорим не о политических технологиях, а PR в сфере бизнеса) – это формирование общественного мнения, создание репутации и управление репутацией компании. PR должен обеспечивать эффективный диалог между организацией и ее целевой аудиторией, формируя и поддерживая позитивный образ, репутацию организации, ее услуг и ключевых сотрудников. PR - это непрерывная деятельность, состоящая из последовательности акций, подчиненных единой цели и объединенных долгосрочной программой, рассчитанных на срок от одного года."(цитата отсюда http://www.gi.ru/marketing/pr/PRword )

[Faraon]

Гггг. Как говорила одна моя знакомая: "Если муж будет жену учить водить, то так и до развода можно доучиться. Он вдруг поймет, что несколько лет женат на идиотке, еще и детей с ней умудрился завести."
)

ПЯТЬ баллов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вспомнились мои уроки
Два дня не разговаривали

[driving teacher]

На последней компьютерной выставке COMDEX Билл Гейтс заявил, что если бы General Motors развивался так, как Microsoft, мы бы уже все давно ездили на машинах стоимостью $25 и расходом топлива 0.005 л/100 км.

Через день представитель GM заявил в ответ, что если бы GM повторял тенденции Microsoft, то:
1. Абсолютно без причины, среднестатистическая машина попадала бы в аварию 2 раза в день.
2. Каждый раз, когда изменялась бы разметка на дороге, приходилось бы покупать новый автомобиль.
3. Иногда машина бы просто останавливалась посреди шоссе. Чтобы поехать дальше, надо было бы оттолкать машину к обочине, закрыть все ОКНА, заглушить двигатель, открыть все ОКНА и только потом ехать.
4. Выполняя сложный маневр, машина может заглохнуть и больше не завестись. Тогда придется переинсталлировать двигатель.
5. Макинтош сделал бы автомобиль, который бы использовал энергию солнца, был бы в пять раз быстрее авто от Microsoft, вдвое легче в управлении - но мог бы ездить только по 5% дорог.
6. Датчики температуры двигателя, зарядки батареи, давления масла заменили бы на один - единственный: "Эта Машина осуществила нелегальную операцию и сейчас заглохнет".
7. Перед тем, как сработают подушки безопасности, появится надпись: Are you sure?
8. Иногда автомобиль закроет дверь на замок и вы не сможете попасть внутрь. Тогда нужно одновременно нажать ручку двери, вставить ключ и нажать на радиоантенну - система разблокируется.
9. Каждый раз при покупке нового авто придется учиться ездить заново - управление каждой новой машины будет в корне отличаться от старого.
10. Чтобы заглушить мотор, нужно нажать кнопку START.
Говорят, Гейтс обиделся.......

[woman]

меня тоже муж пытался научить водить машину. Сначала все терпеливо объяснял, показывал, вроде и получалось поначалу, но как только выехали в город начался кошмар. Муж не мог скрыть свое раздражение, оно передавалось мне. Закончилось это все разбитой машиной. После этого я была уверенна что мне ЭТО не дано и водить машину я никогда не буду, более того я даже не хотела водить, столько негатива от попыток научиться я получила.

Спасибо ТС, который научил меня вождению и, самое главное, избавил меня от страха перед машиной. Я тоже всем рекомендую, особенно женщинам. Инструктор спокойный, как удав, даже тогда когда у тебя руки трясутся. Всегда все спокойно объясняет и делает замечания спокойно, без раздражения, абсолютно в любых ситуациях. Я поражаюсь откуда столько терпения и откуда такие железные нервы? Я через два занятия уже ехала на своей машине и муж был доволен как я веду себя на дороге: спокойно и уверенно. А через 8 занятий я получала удовольствие от вождения.

Так что учиться водить машину с мужем никому не рекомендую. Одно дело уметь хорошо водить, и совсем другое - уметь учить!

[бекки шарп]

ПЯТЬ баллов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вспомнились мои уроки
Два дня не разговаривали

Меня и щас на клапти рвет, если вдруг приходится мужа везти куда-то на правом переднем сидении Без него езжу намного лучше, т.к. сосредоточена на дороге. А с ним - чувствую себя учеником, которого постоянно оценивают и поправляют.