Ремонт асфальта на З.Ш. - 21 млн грн.

[ГуМ]

у нас таких нет из-за законодательства. Помню хохму в прошлом году была в новостях:
Автодор разоблачил и попросил разобраться МВД в факте незаконного строительства дороги частной фирмой где-то в частном поселке возле днепра. Изверги эти на САТ-овской технике строили дорогу по поселку и от поселка к основной трассе. Собственно задержали руководство фирмы и стройку остановили. Спрашивается, ну сами нихрена не строите, чего людей задалбывать? Но ясен пень, можно ж было взять взятку и за деньги автовладельцев все построить не тратясь на материалы даже и работу.

эта хохма была под названием статьи днепропетровские чиновники высший пилотаж украсть 100 % бюджетных средств выделенных на дорогу ,в главной роли там звучал бондарь и было даже 2 дня шума ,мол срочно собрали и провели там какоето закрытое заседание где видать все и замяли
так что нужно было позволить деньги на ремонт дорог украсть и укатать к даче чинуши ?

Что такое суперкоррупция по-днепропетровски? Многие чиновники знают, как украсть до 50% средств, выделяемых из бюджета. Но чтобы украсть 100% — это высший пилотаж. Как это сделать? Ответ на этот вопрос может знать...
за мифическим образом «частного инвестора» стоит вполне конкретная фигура — Виктор Дзензерский, руководитель корпорации «Веста». Интересы которого и лоббирует глава облгосадминистрации Виктор Бондарь, продвигающий проект строительства дороги.
Новая страница в строительстве транспортной развязки началась, когда из областного бюджета все же были выделены средства – целых 30,5 млн. грн. — на строительство 1,6 км дороги. Эти деньги взяты из средств, собранных в виде транспортного налога, и оставленных в регионе с учетом льгот под проведение несбывшегося ЕВРО-2012. Однако, по сути, нынешнее применение этих денег не имеет никакого отношения к инфраструктуре, обеспечивающей чемпионат. С которым Днепропетровск все равно «пролетел»…
Но самое печальное в этой истории вот что. Те самые 30,5 млн. грн., которые выделяются на строительство объездной от Криворожской трассы – это почти весь объем средств, предусмотренных на ремонт дорог в области. Получается, что из-за строительства 1,6 км по сути частной дороги, фактически интересной лишь структурам конкретного бизнесмена Дзензерского, во всей Днепропетровской области целый год не будут ремонтироваться дороги!