ВАЗ или ЗАЗ

[Legacy]

Еще в таврию сложно помещаться с ростом выше 185 см, мне было очень сложно сидеть за рулем)

[Legacy]

Чёто я сам не понял шо нарыл

Концепт от автоЗАЗа

[Tsu]

А пятерка и шестерка не пацанские?

Пацанские, были, лет 10 назад.

[Stas3d]

Re: Слабые места в "Славуте"
Вся машина.Надо быть готовым к тому,что у Вас в любой момент может выйти из строя абсолютно любая деталь, даже та котороя по всем законам делать этого не должна, а дальше только удача может спасти.

угу

[Tsu]

Еще в таврию сложно помещаться с ростом выше 185 см, мне было очень сложно сидеть за рулем)

Ето да. Длинным лучше брать с торпедой "стандарт", там места больше чем в "люкс"

[Мальчик Евграф]

угу

Та щазз.
Вот как раз такая ситуация у меня была с моей пятеркой BMW в 2004 году.

В таврии постоянно ломаюца мелочи. Но сама машина при этом ездит. Меня ни разу машина не оставила на трассе. А вот иномарочки - такую свинью мне подкладывали.
Так шо ото не надо здесь.

З.Ы. На самом деле - то что написал я, и написали Вы - очень субъективно. Каждая конкретная машина конкретно индивидуально. Может ото Вам не повезло с Таврией, как мне не повезло с бумером.

[Мальчик Евграф]

Ето да. Длинным лучше брать с торпедой "стандарт", там места больше чем в "люкс"

Вообще то да. Если рост немаленький то проблемно. Но! Не забываем, что Тавр - машина двухместная, и при максимальном выдвигании сидушек - места больше чем в гужилевской классике.

От я только не понимаю, зачем сделана "Славуто". Зачем двухместной машины 4 двери - понять сложно.

[Stas3d]

Та щазз.
Вот как раз такая ситуация у меня была с моей пятеркой BMW в 2004 году.

В таврии постоянно ломаюца мелочи. Но сама машина при этом ездит. Меня ни разу машина не оставила на трассе. А вот иномарочки - такую свинью мне подкладывали.
Так шо ото не надо здесь.

З.Ы. На самом деле - то что написал я, и написали Вы - очень субъективно. Каждая конкретная машина конкретно индивидуально. Может ото Вам не повезло с Таврией, как мне не повезло с бумером.

х.з., сотрудник год назад купил таврию (б.у), короче раз в неделю - новые истории, по которым я вспоминаю свою первую машину
начиная с непонятных грюков, которые не могут определить на СТО, постоянным заеданием дверей (особенно на Славуте - задних), паре тросиков сцепления в багажнике (чисто на всякий случай) и т.д....

[MEV]

Если таврон не запускать, то он будет бегать. Речь идёт о тавроне выпущенном в этом веке после прихода корейцев. Впрочем, это касается любой машины.

[*ncux*]

Поставлю ка и я таврии плюсик. Как владелец в прошлом двух классических жыгулей, и стажем рабботы на СТО могу с уверенностью сказать что Твария проще и дешевле в эксплуатации. Главное (как и касаемо любой машины) не запускать, а ремонтировать все вовремя, тогда жарить не будет и уходить на нее гроши!

[tva]

я тоже плюсик за таврию - более управляемая + передний привод

[GlaS]

с Валеройднепр посоветуйтесь

Парвала
Зы. По теме - я бы взял Таврию. Но лучше спросить сына - у ВАЗа салон побольше - девок возить удобнее будет.
А то будет как.....сделали чувачку подарок родители - Черри Куку....они решили что эта машина - кулл. сказал спасибо и даже к ней не прикоснулся

[GlaS]

А как у них печка зимой нормально?

В Славуте дуло в ноги через замки дверей или петли сильно. Но эт такое дело - в старых жигулях тоже не сахар будет. А в тавроне легко меняется ходовая на жигулевскую = пацанские диски У нас на стоянке такая таврюха - огонь.....и двигатели переделывают и что только не творят с ними.

[voldemar84]

на данный момент я бы наверно таврию взял или славуту,хотя первым авто была тонырованный шэстерка очем не разу не жалею.Но передний привод действительно для начинающего будет по лучше.

[korzo]

И не только для начинающего.

[ToXa_911]

а может даже Сэнс б/у? а то выбор конечно грустный ...

[Данила]

Была у меня таврия 1994 года.
Нормально. Много переделал после старого хозяина, потом ламались только мелочи.
Продал. Купил (сознательно) славуту 2006 года.
Было несколько прогнозируемых поломок.
Если просить мастера при каждом ТО персмотреть все-все-все - то больших проблем в дороге не должно быть. Ну и на запчастях не нужно экономить.

+ за таврию. Нормальная машина. Но брать не как у меня 1994 - а хотя бы после 2000 года.
Или более раннюю но с приведенным в порядок кузовом.


У друга копейка жигули. По управляемости и комфорту - земля и небо.
Таврия по сравнению с копейкой - иномарка.
Правда копейка лучше ведет себя на пересеченной местности (тяжелее и кузов крепче).
Но зато зимой таврюха намного безопасней с передним приводом. Тем более - это будет первая машина (если я правильно понял).

Повторюсь - таврюху эелательно бравть посвежей, меньше вероятность "поломки чего угодно".

[Legacy]

У жигулей передние дисковые тормоза!

[Палладин]

Я бы выбрал наверно ВАЗ. Например 07. Таврийскому кузову не хватает жесткости. Да и с ремонтом геморроя больше. Последнее со слов моего автослесаря . По мне единственный плюс таврии - передний привод. Может лучше пацану купит 2108.

[вованович]

Была у меня таврия 1994 года.
Нормально. Много переделал после старого хозяина, потом ламались только мелочи.
Продал. Купил (сознательно) славуту 2006 года.
Было несколько прогнозируемых поломок.
Если просить мастера при каждом ТО персмотреть все-все-все - то больших проблем в дороге не должно быть. Ну и на запчастях не нужно экономить.

+ за таврию. Нормальная машина. Но брать не как у меня 1994 - а хотя бы после 2000 года.
Или более раннюю но с приведенным в порядок кузовом.


У друга копейка жигули. По управляемости и комфорту - земля и небо.
Таврия по сравнению с копейкой - иномарка.
Правда копейка лучше ведет себя на пересеченной местности (тяжелее и кузов крепче).
Но зато зимой таврюха намного безопасней с передним приводом. Тем более - это будет первая машина (если я правильно понял).

Повторюсь - таврюху эелательно бравть посвежей, меньше вероятность "поломки чего угодно".

А как в салоне пласмас торохтит сильно ?