Рабочие ЮМЗ получили по 300 грн. зарплаты.

[mirock]

Уважаю,сам с15 лет ушёл на завод,сначала стапельщиком,потом испытателем на "Буране".Как вы считаете ваше предприятие сможет работать по профилю или всё таки троллейбусы(не обижайтесь моё выпускает автобусы и ХЗЧ.)?

Троллейбусы тоже дело - не все в облаках летать.

[Московский участковый]

Троллейбусы тоже дело - не все в облаках летать.

Между деньгами и идеей всегда выбирал идею,так и работал в ракетной области и по комсомольской путёвке ушел"на борьбу с бандитизмом".
Кто то должен и тролейбусы делать-но я всю жизнь буду летать в облаках ,ну воспитали так меня-может дети шустрить начнут?

[mirock]

Между деньгами и идеей всегда выбирал идею,так и работал в ракетной области и по комсомольской путёвке ушел"на борьбу с бандитизмом".
Кто то должен и тролейбусы делать-но я всю жизнь буду летать в облаках ,ну воспитали так меня-может дети шустрить начнут?

Не в том дело. Когда кризис все летатели пашут целину, а когда перепашут и кризис кончится опять можно в облака. Важно не прекращать путь. Дорогу осилит идущий

[Московский участковый]

Согласен была такая фенька году в 87 примерно.Приехал в подмосковный центр Жуковский там громадный аэродром и представительства всех фирм Яковлева,Антонова и тд.Сотрудников нет краснопогонники с автоматами по периметру ходят,Где все а у нас все на огородах,посмотрел и тянется народ с кирками граблями и тд.от ведущего инженера до слесаря,я приху.....

[Портвейн]

Не в том дело. Когда кризис все летатели пашут целину, а когда перепашут и кризис кончится опять можно в облака. Важно не прекращать путь. Дорогу осилит идущий

ГЫ-ГЫ.. Неможна.

[mirock]

ГЫ-ГЫ.. Неможна.

Чево? Перепрофилирование - норма каждого кризиса

[Портвейн]

Чево? Перепрофилирование - норма каждого кризиса

Мы перепрофилировали, перепрофилировали и перепровыферовали...
Уже почти ничего неосталось.

Вы напрасно дмаете, что это можно остановить, а потом в любую секунду начать снова.
Ничинать придется с нуля.

[mirock]

Мы перепрофилировали, перепрофилировали и перепровыферовали...
Уже почти ничего неосталось.

Вы напрасно дмаете, что это можно остановить, а потом в любую секунду начать снова.
Ничинать придется с нуля.

Нет, портвейн не остановить - приостановить. Это разные вещи. Если у вас конкретные дельные предложения есть - валяйте. Я не вижу криминала в том что лудей не выгнали и платят по миниуму за то что они практически не работают. наоборот.

[Александр_L]

Троллейбусы тоже дело - не все в облаках летать.

Про троллейбусы на ЮМЗ забудьте. Где то с октября, а то и раньше это производство ликвидируется.

[UkrGaz]

Зарплата на ЮМЗ

[DoctorDed]

Про троллейбусы на ЮМЗ забудьте. Где то с октября, а то и раньше это производство ликвидируется.

Это и не могло закончится иначе. Снабженцы по заоблачным ценам (с откатами) закупали металл, поэтому с такой ценой он никому не нужен. Троллейбусами, кстати, торговал не Южмаш, а какая-то фирмочка, которая и оставляла себе весь доход, а Южмашу покрывались только оборотные затраты (материалы и зарплата). А по конструкции - ему равных нет.