ФГИ объявил конкурс по продаже Днипроавиа

[Хозін Дмитро]

Та я в курсе вашей идеологии.

я теж у курсі Ваших вподобань

[Zer0]

Ну это если бы я был ген.директором, а должен был фирме жены, то можно было бы 10Мгрн. ежемесячно списывать

По итогам I квартала текущего года эта сумма составляет 423,4 млн. грн. По словам директора Центра экономического и политического анализа Александра Кавы, львиная доля этой суммы — долг авиакомпании перед группой «Приват» Игоря Коломойского, которого сейчас называют главным претендентом на покупку авиаперевозчика.
Долг перед «Приватом» включает в себя долларовые кредиты на покупку и лизинг самолетов, купленных «Днеправиа» на протяжении последних нескольких лет. Только за последний год компания взяла в лизинг 8 самолетов Embraer-145, 3 — Boeing-737 и 1 дальнемагистральный Boeing-767.
Эксперты считают, что в случае покупки компании группой «Приват» долги, скорее всего, будут списаны. В противном случае новый владелец вынужден будет возместить сумму долга.

http://delo.ua/news/109366/

[Riga]

небудем будем ездить в Запорожье или в Киев

еще как будешь, потому что в Днепре монополия, и сюда никого не пускают (др а/к ), даже туроператоров. нет конкуренции и цены просто ховайся. с Запорожья или Харькова можно на 30-40% дешевле лететь в Турцию. Я хоть и работаю в а/порту но предпочитаю альтернативный вариант, дешевле получается

а в Запорожье не только рейсы на Киев и Москву, там еще чартера на Турцию.

[Riga]

Вся тема в том что, в Днепре будет впервые продан в часные руки сам терминал аэропорта, т.е прицендент

[traveller_dp]

Сомневаюсь что будут желающие купить наш аэропорт. Так как многомиллионные вложения на реконструкцию, буду окупатся не один десяток лет. Тем более пассажиропоток очень слабый, увеличивать количество направлений тоже нет смысла, рейсы не будут загружатся.

[zloy_bot]

Эта же новость на огороде:
http://gorod.dp.ua/news/news.php?page=2&id=18279

[zloy_bot]

Кстати Ющенко пытается спасти аэропорт и я с ним полностью согласен:
http://www.unian.net/ukr/news/news-260072.html

Председатель Днепропетровской областной государственной администрации Виктор БОНДАРЬ критикует Министерство транспорта и связи Украины за бездеятельность в процессе приватизации Днепропетровского аэропорта.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом В.БОНДАРЬ заявил сегодня на пресс-конференции в Днепропетровске.

«Минтранс не предпринял ни одного шага для определения дальнейшей судьбы Днепропетровского аэропорта. Недавно “протянуто” решение СНБО о создании государственного предприятия «Днепропетровский международный аэропорт». Это решение противоречит ранее подписанному меморандуму на уровне правительства и Фонда госимущества о приватизации целостного имущественного комплекса аэропорта через открытый аукцион», - отметил председатель Днепропетровской ОГА.

Как сообщал УНИАН, Совет национальной безопасности и обороны Украины поручил правительству вывести из состава открытого акционерного общества «Авиационная компания «Днеправиа» целостный имущественный комплекс аэропорта «Днепропетровск» и превратить этот комплекс в государственное предприятие «Международный аэропорт «Днепропетровск».

Это решение СНБО было введено указом Президента от 26 июня.

Ранее, 5 июня, В.БОНДАРЬ заявлял, что Государственную акционерную компанию «Днеправиа» планируется приватизировать целостным имущественным комплексом путем проведения открытого аукциона.

По его данным, Кабинет министров дал поручение Фонду госимущества Украины, Минтранссвязи и Днепропетровской облгосадминистрации разработать условия приватизации.

В.БОНДАРЬ подчеркнул, что одно из условий приватизации уже определено - инвестор берет обязательство за собственные средства реконструировать взлетно-посадочную полосу аэропорта Днепропетровска, потом передать ее в госсобственность.

[Oliver]

Вся тема в том что, в Днепре будет впервые продан в часные руки сам терминал аэропорта, т.е прицендент

Извините, но зачем русский язык так коверкать ?

[Riga]

Извините, но зачем русский язык так коверкать ?

извЕняю. тут не форум мегазнатоков русского языка

[Riga]

Сомневаюсь что будут желающие купить наш аэропорт. Так как многомиллионные вложения на реконструкцию, буду окупатся не один десяток лет. Тем более пассажиропоток очень слабый, увеличивать количество направлений тоже нет смысла, рейсы не будут загружатся.

вот спрашивается, если не знаешь о ситуации, зачем писать. Рейсы загружены, а покупатель есть и он в единственном числе группа Приват на порт имеет заинтересованость.

[Katya]

Сомневаюсь что будут желающие купить наш аэропорт. Так как многомиллионные вложения на реконструкцию, буду окупатся не один десяток лет. Тем более пассажиропоток очень слабый, увеличивать количество направлений тоже нет смысла, рейсы не будут загружатся.

По таким ценам, как сейчас, конечно, не будут загружаться. А стоит пустить какой-нибудь Wizzair - глядишь, и будут. А там и регулярные авиалинии подтянутся.

[Riga]

По таким ценам, как сейчас, конечно, не будут загружаться. А стоит пустить какой-нибудь Wizzair - глядишь, и будут. А там и регулярные авиалинии подтянутся.

Катя, регулярные авиалинии, это и есть днепроавиа, а также МАУ, аеросвит и даже Мотор Сич потому что в этих авиакомпаний есть регулярные рейсы с пунта А в пункт Б. Вся загвоздка в цене, вы полетите в Киев за 900 грн ? нет конкуренции, и будующий владелец не заинтересован кого-либо пускать. хотя в аеросвите, донбассаеро и МАУ цены тоже кусаются.

и еще... Wizzair - это не какая нибудь компания, а довольно мощный игрок в Европе а унас они еле пробили себе дорогу . это так для информации

[Zer0]

А стоит пустить какой-нибудь Wizzair - глядишь, и будут.

Беня и вменяенмые цены - несовместимые вещи