| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Сейчас немодно спрашивать расход, модно спрашивать стоимость ТО (из жизни богатых)
Вопрос к тем, кто по любым причинам пользуется услугами фирменных сервисов. (как правило, авто до 3 лет)
Посчитайте следующую вещь
стоимость_ТO/стоимость_топлива_за_период_ТO = ?
Где.
стоимость_ТО - ну обычное ТО без замены долгоиграющих расходников (ну например второе-третье)
Стоимость топлива посчитать просто , берем фактический расход (не врем и не льстим себе) и межсервиснный интервал (тут у кого как 10,12, 15,20 тыс).
Все посчитать в актуальных ценах на сейчас.
У кого что получилось?
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
7 000 грн на 15 000км
т.е. ТО + стоимость горючки за межсервисный интервал
А если ТО/ст-ть горючки
то - 0,55
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Дэу сенс. Расход около 10л/100км (по городу). Бензин А-95. Межсервисный - 10 000 км. Фирменный сервис - СТО-4 (цена приблизительная), сервис по факту - замена масла в двигателе.
Фирменный сервис:
750 грн/6000 грн = 0,108
Сервис "в гараже у друга":
350 грн/6000 грн = 0,058
А теперь - в чем прикол?
Аварийный выход из интернета: выдерни шнур, выдави экран!
Так делить надо было или суммировать?
Аварийный выход из интернета: выдерни шнур, выдави экран!
а зачем это?
и толку от расхода? цена топлива меняется, можно заправить вентус, а по трассе где-то и обычный 95тый. и где-то он может быть дешевле, где-то дороже...
вот у меня расход 13-14 и стоимость обычного ТО на официале около 750 грн. (нужно чеки посмотреть).
что это мне должно сказать?
Don’t explain yourself cause talk is cheap
0,18
Не будите во мне ... человека! Пусть спит... Хватит с него...
Делить, все верно Вы посчитали.Допис від glюk
Так делить надо было или суммировать?
Зачем? да так, для статистики и умозаключений.
Смотрите тему топика.
Коифиценты выше 0.5 наводят на мысль о бесполезности оценивать стоимость поездки ценой топлива.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Вам? вероятно ничего. Мне (а может кому то тоже) интересный момент в оценке авто.
Или как сухая цифра которая приблизительно показывает расход денег на поездку.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
0.304
Ну так прикрутите опрос что бы было наглядно видно каков коэффициент у большинства людей
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Чего то мудрёно.
0,12
И шо это даст? Я до максимального межсервисного пробега не доездил а мог бы довести до 0,08.
This is not a life saving device.
все это весьма условно. У меня межсервис - 10 000. Сегодня у такого же авто, межсервис 15 000. Соответственно, мой коэффициент при 10 000 - 0.30, при 15 000 - 0.20
Это дает то что большинство когда считают стоимость поездки берут в внимание только стоимость горючки, а если коэффициент большой то нужно учитывать и стоимость ТО
Вот мой пример: расход 6 литров соляры, сотня выходит 31,2 грн - СУПЕР, КЛАСС, ШАРА
но, потом умножаем на коэффициент на ТО и получаем стоимость сотни не 31,2 грн а 31,2*1,55 = 48,36грн
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Жизнь она вообще сложная.
В идеале все еще сложнее (резина и т.п.) - тут хотябы просто расходники понять.
У "богатых" это может быть больше 1. Посему и глупо спрашивать расход турбо-каена, если расход бензина сопоставим с расходом колодок
0,12
Это так сказать в довесок к темах о цене бензина
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Dimon_Zhuk, тогда коэффициент ниже 1 можно не считать
Аварийный выход из интернета: выдерни шнур, выдави экран!
Dimon_Zhuk
_pavel
Ну тогда нужно ёщё и на амортизацию закладыватся.
А ещё есть такой давно придуманый термин - стоимость владения автомобилем.
Стоимомть владения= цена покупки+затраты(все)-стоимость продажи.
Дальше делим на пробег за время владения и получаем реальную стоимость пробега 1 км.
Дальше плачем и издим на маршрутках.
This is not a life saving device.
по чему фигня??? Это наращивание стоимости проезда. Хотя по уму сюда нужно еще включать и стоимость расходников типа: колодки, резина, свечи, и т.д. чей ресурс до 30 тыкDimon_Zhuk, тогда коэффициент ниже 1 можно не считать
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Приминительно к Вашему авто -никаких условностей. Конкретные чеки и денги которые платите Вы.
Например банальная ситуация - группа людей едет на одной машине не море(или еще куда дальше), как делить расходы за проезд?
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Это все верно, но из другой оперы.
Там в аргументах есть время. Вы можете никуда вообще не ездить, а стоимость владения есть. В том о чем говорю я - это конечно очень приблизительный расход денег на поездку.
Понятно, что все это не применимо для коммерческого транспорта, но для личных авто - вполне простая оценка. А стоимость владения лучше вообще не считать. Ибо когда ее называешь людям далеким от денег - они крутят у виска и еще крепче любят маршрутки.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Почему до 30 ?
А вы прикиньте, за 150 000-180 000 км вы полностью укатаете весь автомобиль. Ну пусть 200 000 км. На автомобиле стоимостью 40 тыс долларов это 0,2 цента на км. а это по теперешним временам 1,5 грн.
Ну что то от автомобиля конечно останется на продажу, но это не очень уменьшит стоимость.
P.S. Или я в математике чегото путаю? Проверять лень
This is not a life saving device.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks