...ну а что ... чехи под фольксвагеном вон как шкоду подняли ... сегодня читал инфу - продажи шкоды в Германии в нынешний кризисный квартал в четыре раза превысили прошлогодний первый квартал ...Допис від _pavel
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
...ну а что ... чехи под фольксвагеном вон как шкоду подняли ... сегодня читал инфу - продажи шкоды в Германии в нынешний кризисный квартал в четыре раза превысили прошлогодний первый квартал ...
Bůh stvořil člověka, ale nedal si to patentovat, a tak to teď po něm může dělat kdejakej blbec
Сдаёться мне немцы ещё не превратились в стадо потребителей, как американцы со своим кредитованием и долговой ямой, у них наверняка есть заначки! А во времена финансовых неурядиц все предпочитают авто подешевле! Что у нас подешевле? Да, да, Шкода ...
нивы неплохо продаются по сей день.
И вы разницы не видите между VW и ГАЗом?
VW купил шкоду и дал им СВОИ технологии, деньги, налаженную торговую сеть, умелое руководство...
Что из этого может предложить ГАЗ? Ничего. Одно полудохлое предприятие покупает другое полудохлое...
плюс сто тыщ миллионов
... да ГАЗовскими там будут деньги (точнее Сбербанка) и площадки .. ровно как у Шкоды ... а технологии - они у Магны ... а она, например, давно уже частично владеет австрийским Штейром - и последний вроде не сдыхает ... речь не легковых автомобилях, но Опель, вроде еще не совсем издох в плане дизайна/технологий ...??
Bůh stvořil člověka, ale nedal si to patentovat, a tak to teď po něm může dělat kdejakej blbec
Блин, читаю на рос. сайтах новости, офигеваю! Столько радости, мол купили Опеля, вот теперь у нас репутация, вот теперь мы все покажем!Бу-Го-ГА!
Ужеж покупали россияне западные атомобильные заводы TVR и LDV. Ничего хорошего из этого не вышло!
LDV кстати ГАЗ купил, и загнал ангиличан в еще большуу жопу, в начале этого года вроде продали ГАЗовцы акции LDV. Я вобще не понимаю как немцы могли продать Опеля этой Магне + Сбербанк. Чем ФИАТ не подошел?
Сегодня международный день мудака. Господи, это ж сколько людей надо поздравить с праздником!
ага! купили сток германского автоконвеера и радуються! Это Вы ж только представьте!!! Как россияне могли бы попасть по иному на европейский рынок? Наверное в Германии накануне был день траура ...Блин, читаю на рос. сайтах новости, офигеваю! Столько радости, мол купили Опеля, вот теперь у нас репутация, вот теперь мы все покажем!
Ужеж покупали россияне западные атомобильные заводы TVR и LDV. Ничего хорошего из этого не вышло!
LDV кстати ГАЗ купил, и загнал ангиличан в еще большуу жопу, в начале этого года вроде продали ГАЗовцы акции LDV. Я вобще не понимаю как немцы могли продать Опеля этой Магне + Сбербанк. Чем ФИАТ не подошел?
Чем Фиат не подошёл? Вопросом на вопрос! Самые ненадёжные автомобили в Европе где делают?
страшно представить что было бы если бы в обыденность Опелей добавили качество Фиата, у Фиатов хоть дизайн яркий ... хотя без слёз смотреть на Волгу Омегу тоже не смогу ... без слёз от смеха ...Fiat предложил немецким властям план, предусматривающий сокращение социальных издержек, объединение автомобильных платформ и совместное использование автокомпонентов.А была вроде ещё более-менее компания Опель и такая глупая смерть - попасть в руки россиянам ...
Мне ещё другое интересно - а ГАЗ со своим убогим модельным рядом и СберБанк со своими классными показателями:
вообще уверены что они сами скоро не пойдут с молотка чтоб ещё кого-то самим покупать?Сбербанк России. Прибыль уменьшилась в 120 раз
04.05.2009 г.
Чистая прибыль Сбербанка по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом квартале составила всего 300 млн рублей против 36,1 млрд рублей за тот же период прошлого года.
То есть этот показатель уменьшился более чем в 120 раз. При этом чистая прибыль Сбербанка на 1 марта составляла 5,1 млрд рублей. Таким образом, в марте банк получил убыток в размере 4,8 млрд рублей.
та дерипаска не знает как концы с концами свести, металл подешевел.
Второсортная конторка....а технологии - они у Магны ...
И какая их последняя удачная модель? Инсигну вроде покупают, но не спасёт это. И какие там иновационные технологии?но Опель, вроде еще не совсем издох в плане дизайна/технологий ...??
Смех один.
... только что смотрел новостя по Дойче Веле о данном событии .. немцы умеренно оптимистичны, но не в этом дело ... упор в репортаже делался именно на социальный аспект ( в Германии, все-таки, определенная разновидность социализма, не так ли?) - сколько рабочих мест останется в Германии, "хоть русским - но ни какой речи о банкротстве" и т.д. ... кстати, именно поэтому отказали Фиату - он предлагал увольнять немцев ... Что касается Сбербанка - вы же в курсе, что Сбербанк в России утонет последним, ради него утопят всех ... так что деньги найдут ... вопрос - действительно ли Магна сможет эффективно управлять Опелем ... и речь, как я понял, не о прорыве русских на европейский рынок, а о том, чтобы русские ездили на русских опелях за Уралом вместо праворулек ... а этот рынок серьёзен .... если додавят из Кремля ...ага! купили сток германского автоконвеера и радуються! Это Вы ж только представьте!!! Как россияне могли бы попасть по иному на европейский рынок? Наверное в Германии накануне был день траура ...
Чем Фиат не подошёл? Вопросом на вопрос! Самые ненадёжные автомобили в Европе где делают?
страшно представить что было бы если бы в обыденность Опелей добавили качество Фиата, у Фиатов хоть дизайн яркий ... хотя без слёз смотреть на Волгу Омегу тоже не смогу ... без слёз от смеха ...
Мне ещё другое интересно - а ГАЗ со своим убогим модельным рядом и СберБанк со своими классными показателями:
вообще уверены что они сами скоро не пойдут с молотка чтоб ещё кого-то самим покупать?
Bůh stvořil člověka, ale nedal si to patentovat, a tak to teď po něm může dělat kdejakej blbec
... мы с вами можем обсуждать это с точки зрения "независимых" потребителей ... а у немцев и русских свой интерес ... российский рынок, которому волга уже хреновато, а вот русский опель будет в самый раз ... там немножко другое отношение к тому "на чем ездить" ... на чем скажут - на том и будут ...
Bůh stvořil člověka, ale nedal si to patentovat, a tak to teď po něm může dělat kdejakej blbec
опель закончился в 2003 году (((
Мне стало абсолютно неинтересно постить бред и т.п. (C) Zaurus
В России совсем недавно отрапортовали о запуске новой волги на платформе от крайслера сербинг.
С аналогичными напутствиями - пересадим хотя бы чиновников.
Чет тема медленно угасла, по крайней мере не слыхать ничего в прессе.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
ГАЗ уже ожегся на этом с сайбером.
Единственная надежда на астру.
Странно, но Опел Астра, та которая у нас Астра Классик или Астра G в России не пошла, под именем Шевроле Вива ее делали в Тольятти.
Сегодня международный день мудака. Господи, это ж сколько людей надо поздравить с праздником!
Цена была не самая заманчивая.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12988
Кому достанется Saab?
Шведский производитель эксклюзивных суперкаров Koenigsegg вошел в тройку претендентов на приобретение автомобильной компании Saab, сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на собственные источники, близкие к концерну General Motors. Среди других потенциальных покупателей "Сааба" находятся итальянский автопроизводитель Fiat и американский бизнесмен Айра Реннерт (Ira Rennert), владеющей промышленной корпорацией Renco Group.
По информации Dagens Industri, сделка по продаже компании Saab должна завершиться в течение ближайших нескольких недель, при этом, как утверждают источники издания, основная борьба за шведскую марку должна развернуться между Koenigsegg и Renco Group.
Как уточняет газета, производитель суперкаров Koenigsegg подал заявку на приобретение "Сааба" в сотрудничестве с "группой очень богатых людей", однако их имена или компании, которые они представляют, пока не разглашаются. Руководитель фирмы Кристиан фон Кёнигсегг эту информацию не подтвердил, но и не опроверг.
В соответствии с планом GM по реструктуризации, компания Saab, которая за последние пять лет потеряла более 1,7 миллиарда долларов, должна выйти из состава американского концерна к 1 января 2010 года и вернуться к прибыльности к 2011 году. Как сообщалось ранее, GM согласился обеспечить "Саабу" финансовую поддержку в течение текущего года, а шведское правительство пообещало предоставить марке средства для развития бизнеса.
SAAB жалко будет если похерят
А вобще не понимаю, почему уряд Швеции не выкупит СААБ полностью! Ведь компания небольшая! Вот Рено гос. компания, успешно работает под руководством государства и пох. все кризисы! Почему бы СААБу не стать вторым Рено!
Сегодня международный день мудака. Господи, это ж сколько людей надо поздравить с праздником!
Таким образом Опель ваходит из под крыла ГМ? Каким образом это повлияет на производство Астра Классиков в Запорожье?
Ладно Опель Астра, GM банкрот! Вот что ужасно! Спасите ЛА-А-А-AНОС!
Сегодня международный день мудака. Господи, это ж сколько людей надо поздравить с праздником!
Пипец..
ФИАТ везде ?
Во всех новостях о продаже чегото ГМовского - фигурирует ФИАТ...
Ток чот везде фигурирует и ничего в итоге не покупает...
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks