Проблема ВАЗ-2107

[Dendnepr]

ПС. С ручника снята конечно. При поднятия оного слышно как ходят колодки внутри. Вроде это слышно, но не уверен)

отпусти полностью (в месте регулировки), а не только саму рукоятку-на всяк случай. мог и трос приржаветь

[Прикол]

Просто кладезь информации. Если колодки ходят внутри, то что там могло прикипеть?

[Кельвин]

Нужно запастись Вд40 вообщем и вперед, как я понял)
Спасибо за советы. Будем пробывать все варианты по очереди.
И в догонку вопрос, при долгом простое машины(досталась в наследство, простой 2 года минимум) какие манипуляции нужно провести общие, до обнаружения конкретных неисправностей.

ПС. С ручника снята конечно. При поднятия оного слышно как ходят колодки внутри. Вроде это слышно, но не уверен)

Замена всех жидкостей. масло в мосту, в коробке, в двигателе, охлаждающая жидкость.
чистка карбюратора, проверка и в случае надобности замена тормозных шлангов, патрубков системы охлаждения.
Диагностика ходовой, проверка всех пыльников, осмотр моста коробки на наличие подтеков масла, тогда сальники под замену, проверка рулевого редуктора, наличия в нем масла, люфт.

[Кельвин]

тупой вопрос, а болты которыми барабан крепится откручивали? ))

[revenger]

тупой вопрос, а болты которыми барабан крепится откручивали? ))

Да, конечно.

[Dendnepr]

Просто кладезь информации. Если колодки ходят внутри, то что там могло прикипеть?

может то и не колодки ходят? а тяга ручника?
а прикипеть кроме колодок могла и привалочная плоскость барабана к ступице полуоси

[revenger]

Замена всех жидкостей. масло в мосту, в коробке, в двигателе, охлаждающая жидкость.
чистка карбюратора, проверка и в случае надобности замена тормозных шлангов, патрубков системы охлаждения.
Диагностика ходовой, проверка всех пыльников, осмотр моста коробки на наличие подтеков масла, тогда сальники под замену, проверка рулевого редуктора, наличия в нем масла, люфт.

Спасибо за обстоятельный ответ.

Пока нет возможности добраться до машины.
Но как появиться, думаю что обращусь к глубокоуважаемой и понимающей публике еще с вопросами.
А так глупых не буду задавать, почитаю мануал, как все сделать то что вы написали.))))

[Dendnepr]

Да, конечно.

вот не помню как в жигулях-но на бусе снимал недавно задний барабан. Там кроме отвестий, через которые направляющие прикручиваются к ступице есть еще пара с резьбой (именно в барабане-в ступице напротив этих отверстий ровная поверхность!). вкручиваешь туда эти направляющие до упора (чтоб резьбу не сорвать-аккуратненько так) и потом уже молотком через наставку срываешь!

[Dendnepr]

ВОТ очень подробно

[AserYZ]

вот не помню как в жигулях-но на бусе снимал недавно задний барабан. Там кроме отвестий, через которые направляющие прикручиваются к ступице есть еще пара с резьбой (именно в барабане-в ступице напротив этих отверстий ровная поверхность!). вкручиваешь туда эти направляющие до упора (чтоб резьбу не сорвать-аккуратненько так) и потом уже молотком через наставку срываешь!

Только очень осторожно. Еще бы я посоветовал разрезанные ключи использовать - съедаются шлицы на раз на тех шпильках...

[†Raptor†]

шпильками сорвешь резьбу сто процентов.
Советую открутить ступичную гайку и снять вместе со ступицей. Грозит это тебе только новыми пружинками которые держат колодки.
Выбить ступицу на столе из барабана намного проще.

[AL_Dnepr]

Барабан не вращается(с) и это самый плохой совет от "знатоков" с гаражных тусовок.



AL_Dnepr с такими рекомендациями потеряешь клиентов своего СТО, я думаю объяснять излишне, времени жалко.
revenger
Замачиваете посадочное место барабана на полуось ВД 40, дайте пропитаться.Затем изнутри барабана по диаметрально противоположным сторонам через плоскую наставку!(для того что бы не покрошить края алюминиевого края барабана) несколько сильных ударов тяжелым молотком(через наставку обязательно), он сойдет.

Он врядли лопнет, в барабане внутри стальная гильза, а подогнуть полуось получится.

со всем уважением, мой совет не отпугнёт никого - возможно кроме вас...
если выработка на барабане то при ударе, даже через наставку отломаешь край - колодки в пазу получаются. или погнёшь и выломаешь из пыльника кронштейны

нет времени так не пишите. хотя очень интересно
по устройству классики можем поговорить

ВД40 не помешает но вёдрами её лить безпонтово
штуцер с рабочего открутить

[revenger]

со всем уважением, мой совет не отпугнёт никого - возможно кроме вас...
если выработка на барабане то при ударе, даже через наставку отломаешь край - колодки в пазу получаются. или погнёшь и выломаешь из пыльника кронштейны

нет времени так не пишите. хотя очень интересно
по устройству классики можем поговорить

ВД40 не помешает но вёдрами её лить безпонтово
штуцер с рабочего выкрутить

Дело в том что, мне кажеться что дело именно в том что что-то прикипело.
ТАк как машина перегонялась 2 года назад. Все было нормально.
Но потом 2 года простоя в гараже(не отапливаемом сыроватом). Возможно чтото из-за етого.
Жаль нет возможности к машине подобраться сейчас, испытать советы...

[KLAUS]

шпильками сорвешь резьбу сто процентов.
Советую открутить ступичную гайку и снять вместе со ступицей. Грозит это тебе только новыми пружинками которые держат колодки.
Выбить ступицу на столе из барабана намного проще.

Какая ж ступичная гайка на полуоси....

[Dendnepr]

Какая ж ступичная гайка на полуоси....

Советчиков много, а вживую снятый барабан и устройство тормоза заднего моста никто не видел

[AL_Dnepr]

Dendnepr +1

[Прикол]

может то и не колодки ходят? а тяга ручника?

Что-то ходит, но точно не колодки.

а прикипеть кроме колодок могла и привалочная плоскость барабана к ступице полуоси

Ну не до такой же степени, что оторвать невозможно подручными средствами... Там сама площадь, по которой возможно прикипание, очень маленькая.

[AL_Dnepr]

выработка на барабане - и колодки в пазу получаются
пока не потрогаю - это только теория

[Dendnepr]

Ну не до такой же степени, что оторвать невозможно подручными средствами... Там сама площадь, по которой возможно прикипание, очень маленькая.

всяко бывает.