ДТ ventus (ху..ус) - разочарование

[Dimon_Zhuk]

Наслушался я вас всех и решил испытать что ж за чудо такое топливо что ж в нем такого чудодейственного, и при горящей лампе залил полный бак вентуса ДТ и сегодня порулил на Киев, это не соляра это жа....а, если раньше расход на трасе при аналогичных составляющих был 4,8-5,0 то сегодня при в езде в Киев он составил 5,8 при этом при перегазовках валил дым как с трактора, из-за расхода 5,8*5 грубо 30 (а бак всего 40) заправил в Киеве на заправке AND (или как то так) расход по кругу упал с 5,8 до 5,5 это если брать что ездил по Киеву км 60 + обратная дорога. Из чего сделал единственно правельный вывод ну его нах эти разводы с вентусами пентусами если дешевле (стоимость 1 литра) и выгоднее по расходу заправляться на Авиасе или УТН

[Самолет]

Наслушался я вас всех ...

Не всех! Я давно и во всеуслышание кричал что это развод! Но вообще-то это еще и классика маркетинга. Изучается в учебниках. В двух словах: путем поднятия цены товар переводится в разряд более престижного. И-все! Дело сделано! Людей, желающих казаться себе самим и окружающим богаче чем остальные хватало во все времена.
P.S.-заправляюсь на УТН(формула блю). Почему? Потому что перед отправкой на АЗС топливо еще раз перегоняется и подгоняется(да-да, присадками) под ЕВРО-4. И при таком подходе становится абсолютно неважно откуда его привезли, с какого НПЗ. И какие остатки или попросту грязь были в цистернах.

[Dendnepr]

тоже разочаровался в "Вентусе" в части расхода-по городу около 10 литров. единственный плюс-наличие моющих присадок (но их можно покупать отдельно).
95 авиас-отстой-присадок содержащих ферроцен-больше чем бенза.
92-авиас - ну вроде нормально, расход по городу около 10 литров (шо на вентусе). свечи чистые
92 УТН-отлично!!! и свечи чистые и расход-----8,5 литров!!! по городу. когда заливал второй бак-офигел, когда третий-офигел и прозрел!
тут два варианта-или на авиасе на 4 литра на баке дурят (маловероятно), либо все таки 92 от УТН рулит.

[Marko]

Я на Юконе+ ( который типа Авиасовский) брал 2 канистры по 10 литров, так тютелька в тютельку, во вторую канистру даже грамм 200 не вошло (возможно из-за того, что канистра металлическая - придавилась или еще чего). Хотя в любом случае - это зависит от заправки и даже от колонки.

[VSK]

у меня тоже расход на 95 Вентусе больше, чем на 95 авиасовском.
сравнивал на пробеге ~5000 тыс.

[suslik99]

Здорово вам. А я раз заправил 95м на Авиасе, что на набережной победы. Пока его не слил машина просто не ехала. Глохла при нажатии на газ. Это какой шмордяк там должен был быть. Хотя раньше пару раз там заправлялся, нормально было.

[VSK]

какой Авиас, что около химлама ?

[suslik99]

Нет. Который на набережной победы. Посередине примерно.

[Самолет]

какой Авиас, что около химлама ?

А какая разница? АЗС продает то, что ей привез и слил бензовоз. Сегодня привезли одно, завтра другое... Вот поэтому я и выбрал для себя УТН.

[VSK]

Нет. Который на набережной победы. Посередине примерно.

че-то я не понял тогда про какую вы заправку.

[Самолет]

че-то я не понял тогда про какую вы заправку.

А человек не понял что такое "химхлам". Так что Вы получили именно тот ответ, который заслужили!

[Ctrl-Alt-Del]

путем поднятия цены товар переводится в разряд более престижного. И-все! Дело сделано! Людей, желающих казаться себе самим и окружающим богаче чем остальные хватало во все времена.

Это вы потом на сервисе расскажите... После 50 тыс. на вентусе 95 - свечи как новые и инжектор вменяемой чистоты. Проедьте столько на обычном 95 и посмотрите на свечи и инжектор и на нагар в двигателе.

А расход увеличивается потому, что инжекторный компьютер сходит на время с ума от нового топлива + начинает отслаиваться всякое Г в двигателе и всей топливной системе... и для нормализации этого процесса нужно время, вернее пробег. Вот если бы вы с рождения лили туда вентус - тогда разница была бы на лицо... А 1 раз съездить в Киев - смысла нет, только вред из-за отслоившегося мелкого мусора.

Испытаниями установлено, что даже очень хороший бензин при сгорании оставляет нагар. Для его удаления применяются многофункциональные присадки. Они добавляются в бензин уже перед поставкой потребителю. Тогда нагар не прилипает к стенкам, промываются цилиндры, камера сгорания, клапаны и топливные инжекторы так промывается вся топливная система, начиная с бензобака. Многофункциональные присадки способствуют лучшему сгоранию в цилиндрах, вследствие чего расход топлива снижается до 2,5 %. Они покрывают топливную систему двигателя антикоррозийной пленкой, удаляют из всей системы воду и не дают забиваться фильтрам, что особенно актуально в зимнее время.
Бензин с многофункциональными присадками, произведенный АО Maжейкю нафта , имеет торговое название VENTUS. При применении этого бензина благодаря воздействию многофункциональных присадок существенно улучшается работа двигателя и снижается выброс в атмосферу вредных веществ.

Так что надо "инструкцию читать" перед применением, а не рассказывать всекую выдуманную чушь.

З.Ы. Вентус на Нефтеке везут из прибалтики + присадки = цена выше, так для справки...

[suslik99]

А человек не понял что такое "химхлам". Так что Вы получили именно тот ответ, который заслужили!

А.. Я не подумал что имеется ввиду корпус химхлама который на победе.

[Самолет]

Это вы потом на сервисе расскажите... После 50 тыс. на вентусе 95 - свечи как новые и инжектор вменяемой чистоты. Проедьте столько на обычном 95 и посмотрите на свечи и инжектор и на нагар в двигателе.

Блажен кто верует! Да только мне это сильно напоминает рекламу какого-то стирального порошка! А инструкцию перед применением не мешало бы и Вам почитать: я писал о брендированном топливе.

[Самолет]

А.. Я не подумал что имеется ввиду корпус химхлама который на победе.

Черт! Проклятые интелигенты!

[Ctrl-Alt-Del]

расход по кругу упал с 5,8 до 5,5 это если брать что ездил по Киеву км 60 + обратная дорога. Из чего сделал единственно правельный вывод ну его нах эти разводы с вентусами пентусами если дешевле (стоимость 1 литра) и выгоднее по расходу заправляться на Авиасе или УТН

При использовании дизельного топлива «VENTUS», Вам гарантируются следующие преимущества:
• Увеличение мощности двигателя.
• Тихую работу двигателя.
• Продление срока службы двигателя благодаря содержанию его в чистоте и улучшению антикоррозионных свойств.
• Пеноподавление (позволяет заправить бак «под завязку» и сделать это быстрее - до первой отсечки).
• Чистоту топливной системы.
• Защиту от коррозии.
• Экологичность выхлопов (уменьшение выброса сажи, белого дыма).

ни слова про расход тут нету...

[suslik99]

Вентусом 95м полтора года заправляюсь. Вопросов никаких нет. Ничё не дымит, с первого раза заводится и расход в норме.

[Ctrl-Alt-Del]

я писал о брендированном топливе.

Брендированый 95 - вот это действительно развод... Оно сделано на отечественном НПЗ - этим все сказанно.

[Ctrl-Alt-Del]

Вентусом 95м полтора года заправляюсь. Вопросов никаких нет. Ничё не дымит, с первого раза заводится и расход в норме.

+1

Как-то залил на Татнафте 95 - хорошо что 10 литров... машину не узнать было - сразу же поехал на нефтек и разбавил их полным баком вентуса.

[Самолет]

И что я здесь делаю? Среди крутых парней, имеющих много денег(для того чтобы заправляться на Нефтеке)... Пойду покурю в сторонке.