Может я чего-то не понимаю в капитализме, но когда ты потратил фикспрайс на полосу, терминал, диспетчера и вдруг вместо 4 самолетов в день в Варшаву и лондон ты получаешь 100 самолетов, которые ты заправляешь своим растоможеным топливом и берешь аэропортовые сборы - вроде как бизнес расцветает. А когда те же 2 раза в день в Варшаву самолет наполовину из украинцев - тоже вроде как хорошо.

Дуда помладше меня (на 4 дня) и ни дня не работал в бизнесе. Все где-то в управляющих начальниках активистах. Откуда ему это знать.