Електромобілі. Том2

[Alex_I]

Если судить по оф.сайту BYD, то из электричек только что-то одно и совсем не новое (по модельному году).
Так что это явно "серый" импорт. Да, он будет на гарантии продавца; да, не будет проблем с регистрацией и прочим. Но вот с остальным...

А какая разница для ТСЦ что им регистрировать, главное чтобы был сертификат на данную модель авто и чтобы по базе авто было с отметкой таможни о таможенной очистке.

Да зарегистрировал и говорит что в ЦНАПЕ. После того как сходил в МРЭО

Вообще-то в ЦНАПах как правило есть и отделы ТСЦ, которые занимаются регистрацией авто, а МРЭО не существует уже 10+ лет.

[Александр_L]

А какая разница для ТСЦ что им регистрировать, главное чтобы был сертификат на данную модель авто и чтобы по базе авто было с отметкой таможни о таможенной очистке.


Вообще-то в ЦНАПах как правило есть и отделы ТСЦ, которые занимаются регистрацией авто, а МРЭО не существует уже 10+ лет.

Вот при "сером" будет и таможенная очистка и сертификат. Но в любом случае это не оф.поставки.

[Alex_I]

Вот при "сером" будет и таможенная очистка и сертификат. Но в любом случае это не оф.поставки.

Комплект документов для первой регистрации в ТСЦ одинаков.
Я не совсем могу понять - что значит и в чём принципиальная разница у оф поставки и у так называемой "серой" ? Машины то в обеих случаях не реплика. Ладно там Адидас или Найк контрафакт, но тут же всё то же самое.

Ещё приведу пример моего друга, который сам когда-то ездил в Штуттгарт за покупкой нового Мерседеса. 3 дня в бесплатном отеле, культурная программа, экскурсия по заводу и party в ресторане - всё это презент от марки. Пригнал, растаможил через брокера, зарегистрировал. По деньгам получилось ну может чуть дешевле, но дело вообще не в цене. Машина на заводской гарантии, гарантия действует по всему миру. Обслуживался у нас на официальном СТО, чё-то даже делали по гарантии.

[Glavriba]

. Машина на заводской гарантии, гарантия действует по всему миру. .

ох уж эти сказочки)))
в штатах его бы послали с этой гарантией)