Да это очередная страшилка из серии "турбины - зло". На практике, если с термоменеджментом батарей все ок, то и со здоровьем их - тоже. К тому же, у многих производителей гарантия на батарею 8 лет: работоспособность + минимум 70% остаточной емкости.
Интереснее другие фейлы. Ну и вдогонку к "да чему там в этих электричках ломаться". Ягуар не смог справиться со своими I-Pace, перегревы и пожары. Были и попытки поправить ситуацию софтом, и рекоммендации не заряжать машину в гараже(гыгы), и даже софтовый срез 20% емкости батареи. В итоге, расписались в своем бессилии и выкупают несколько тысяч авто у владельцев.
https://www.roadandtrack.com/news/a6...-to-fire-risk/
Bookmarks