Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
На прошлом рабочем месте несколько лет была опция брать компанейские тойоты в лизинг. Гибридный ярис с рекламой компании на борту обходился в что-то вроде 170 евро в месяц. Со включенным техобслуживанием и каким-то количеством моек в месяц.
Довольно популярная опция была для тех, кому все равно, на чем ездить.
Как правило.стесняются сказать как их этот мерс имеет
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
Там есть заметный нюанс связанный с ценой денег в текущий момент.
Во вторых, был период когда этот рынок рос и все продавцы спешили откусить свою долю, бо завтра не будет же. Ага.
Сейчас "жара" скисла и цены там (у нас по крайней мере) заметно высокие. Плюс ещё с налоговой ипатся. Приватный лизинг из белых денег (если уж так его хотеть) по акциям всяким - в трое (!) дешевле. Деньги брутто и нетто ровнять кислое занятие, но все же они даже не в два раза (и тем более не в три) отличаются.
Но остров в тихом океане должен же быть в любом топике.
Да, рейты были очень низкие.
Я не зря про рекламу упомянул. Компанейские машины частенько имеют атрибуты вроде "езди как попугай, но дешевле". За рекламу около 100 евро с месячной цены скашивали. На машинах покрупнее оно так заметно не было, на дешевых мелких(вроде упомянутой выше) - большой кусман цены срезало.
У нас зацепка с компанейскими машинами - страховка. Но я помню, что тебе туда не надо.
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
в такси да и вообще в коммерции задача выжать максимум за минимум денег
и очень часто там расходы не кладутся только на одного владельца\водителя
оттого и байки про "та не дорого"
еще свежи откровения одного шофера тут про бу запчасти
Про мерседесы в такси (в Германии, как минимум). Там старая история про рекламу. Цены новых машин для такси и прокатов сильно другие, чем на потребительское рынке, плюс игра в НДС.
Какието истории тащить оттуда - ну где как "у меня кум ворует безнин, для меня бензин бесплатен". К чему это паксам, кто играет на общих основаниях - непонятно.
Из разряда баек (с долей правды) - это история про ньйорские жёлтые такси, где цена лицензии давно перевалила за $1млн. Оттого и попытка эксплуатировать машину 24часа в сути и байки про китайцы которые на одно лицо в лицензии ездят втроём (двое в багажнике спят). Но я о чем, при такой целе лицензии там цена самой машины вообще ни о чем.
а почему не 2 ляма? чи 2 ляма - то дофига?
blues required by world! Всё, что можно сделать с крысой, можно сделать и с человеком. А с крысой мы можем сделать почти всё.
Я думаю, что у нотаров и некоторых врачей "местовые" может и за 2+ легко.
Справедливости ради, они начали разбавлять этот "цирк" с таки - зелёными машинами. Им не везде можно, но по субарбери и подобному там относительно нормализиировали.
Но сказ в байке не об этом, а что у бизнеса своя структура доходов/расходов, где затраты на тазики выглядят сильно по другому
говорят уже нет такой цены медальона желтого такси в NY. говорят всё съел UBER.
а нотариус вообще не проблема. у меня знакомый имеет право ставить наториальные печати. мол это ни о чём.
- Сыночек, не дай Бог тебе быть актуальным. Плюй сразу в вечность.
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks