-=авто-флудилка!!! Том10=-

[_pavel]

Я и от Таврии получал удовольствие от владения. А Тойота, хоть и не Лексус, но авто покомфортнее Таврии.

Да да , я тоже помню первые впечатления от бубару после жигулей . Она же в горку по Карла лихнебтиа на третей может ехать , и даже греть не надо .. потом оказалось что такое умеют чуть менее чем все , ну кроме жигулей . Так что авто религия страшная штука

[Alias]

Но в своей же меняешь раз в 10, как завещали те великие сервисмены . И свечи раз в 40 по регламенту , и куяа другой херотени чтобы "просто ехала " . За 100тыс не так уж и мало набирается , а если ещё и по 100 в час внимание к этому считать ..

Вроде же обсуждали уже

Делаю какие-то мелочи на ТО. Свечей на 80 хватает. Иридий. Тормозуху недавно менял. Я же не дедушка-таксист, который может на бушном масле по 10тык ездить. Приятно иметь свежее масло в двигателе, когда видишь 6000 оборотов на тахометре.

[Zebr]

Рядом с "просто ездить" начинает появляться "приятно". Скользкая дорожка.

К 120к как раз на запасной мотор хватит

[_pavel]

К 120к как раз на запасной мотор хватит

Тойота не ломаются ,а запасные мотроры существуют просто так ,,для красоты

[Alias]

комфорт да. классная штука. я за комфортные подвески. шумку.

[Glavriba]

Почему бы и нет. Моих 125 лошадей мне вполне хватает.

ты полным салоном не ездишь никогда? тогда возможно поверю в "хватает"
я с 220 на 167 пересел и то почувствовал разницу

[Alias]

ты полным салоном не ездишь никогда? тогда возможно поверю в "хватает"
я с 220 на 167 пересел и то почувствовал разницу

У меня наоборот. Со 100 на 125 и плюс крутить начал выше.

[Zebr]

ты полным салоном не ездишь никогда? тогда возможно поверю в "хватает"
я с 220 на 167 пересел и то почувствовал разницу

Человек все правильно делает. Автомобилей избегает, целую религию вокруг построил. Чтобы мыслей неправедных не возникало

[Alias]

Человек все правильно делает. Автомобилей избегает, целую религию вокруг построил. Чтобы мыслей неправедных не возникало

огород! узнай о себе нового!)

что за религия ? желание, на 120тык, вместо ремонта двигателя, за 2-3к баксов, просто масло поменять в автомате ?))) ну ок. пускай это будет религия))).

[_pavel]

что за религия ? желание, на 120тык, вместо ремонта двигателя, за 2-3к баксов, просто масло поменять в автомате ?))) ну ок. пускай это будет религия))).

Смотри , ты просто хочешь купить Тойота, принимая некий общественный договор , популярный на просторах ехUssr об надёжности этих авто . Греет тебя в этом договоре то, что всегда найдутся те,кто ща тобой будет донашивать этот примитивный таз , пока он не рассыпаться в усмерть.
Чтобы как то оправдать некие недостатки (а точнее не соотвевтие современным требованиям ) с которыми приходится мириться - ты зачем то придумал что остальные авто ломаются как то по особому . Хотя если бы это было так ,то ничего другого на рынке кроме тойот не было . А реальность такова , что очереди часто выстраиваются за совсем иными авто (ну теже Теслы тройки сейчас).

Я,к примеру, никогда не капиталил двигатели и у меня никогда не было (и не будет ) Тойота ..хотя в целом я не против них (авто как авто , в азиатской парадигме), я лиш подсвечиваю что ваш общественный договор - локализованное (для данной местности ) гавно мамонта , не соответствует действительности. В Европе (западной ) куда меньше забабонов на сию тему - и ездят как-то ,и даже двигатели не ремонтируют , кроме замены навесного - ибо пофиг .

[Zebr]

огород! узнай о себе нового!)

что за религия ? желание, на 120тык, вместо ремонта двигателя, за 2-3к баксов, просто масло поменять в автомате ?))) ну ок. пускай это будет религия))).

Ну так не меняй двигатель. Совершенно не обязательно. Я вот ни одного не менял. В последней машине у меня вообще аж две турбины было, по принятым тут настроениям должна была развалиться на выезде из сервиса. На крайняк, по дороге домой. Ан нет, проездила 5 лет без единой проблемы.
И как-то без тойот обошелся.

[_pavel]

Но вообще тут главный ньанс в другом , на мой взгляд .ИТишник меряющий на себе хорошо б/у тазы , при этом в аргументах (ах ,оно же может поломаться , целых 3 тысячи может стоить ) выглядит как то нелепо ,особенно после всех этих "стоимости жизни" ,налоги и все вот это , что тут было .
Я, принимаю довоенные условие в Украине - как деньги (дополнительные) взамен на социальные плюшки ,хотябы считал и считаю - что за тазик то и можно расскошелится , как главные пылесос денег в Украине. (Ну при наличии дохода и 5%).

[Alias]

Ну так не меняй двигатель. Совершенно не обязательно. Я вот ни одного не менял. В последней машине у меня вообще аж две турбины было, по принятым тут настроениям должна была развалиться на выезде из сервиса. На крайняк, по дороге домой. Ан нет, проездила 5 лет без единой проблемы.
И как-то без тойот обошелся.

это ты про Volvo, наверное. эти умеют делать машины. сырого ничего обычно не ставят.

ты имеешь ввиду что нужно знать прогнозируемый безгеморный пробег на авто и пользовать авто именно в этот безгеморный интервал. именно для того, что бы понимать этот интервал, я и знаю все эти болячки разных машин. уж точно не для того что бы хейтить какуе-то марку и восхвалять тойоту, потому что тойота мой выбор.

даст бог, следующее авто будет электричка и самые дорогие вопросы, связанные с агрегаткой и трансмиссией отпадут.

[Zebr]

Я имею ввиду, что обязательная замена мотора на 120к - это фейк ньюс. Ровно как и гарантированное отсутствие замены мотора на 120к у той самой тойоты.

З.Ы. Погляди стоимость замены моторов и батарей на электричках.

[Alias]

Но вообще тут главный ньанс в другом , на мой взгляд .ИТишник меряющий на себе хорошо б/у тазы , при этом в аргументах (ах ,оно же может поломаться , целых 3 тысячи может стоить ) выглядит как то нелепо ,особенно после всех этих "стоимости жизни" ,налоги и все вот это , что тут было .
Я, принимаю довоенные условие в Украине - как деньги (дополнительные) взамен на социальные плюшки ,хотябы считал и считаю - что за тазик то и можно расскошелится , как главные пылесос денег в Украине. (Ну при наличии дохода и 5%).

это подход. кто-то ездит на двигателях миллионниках, а кто-то покупает машину новой и продаёт, когда что-то начинает с авто происходить. так купил за 40к человек B7-й пассат, проездил 6 лет и 170тык. потом сделал двигатель за 3к и продал её за 12 и пошёл за новым авто в салон. а кто-то купил камри 40ку, 15 лет назад, и до сих пор на неё ездит и стоит она +- ту же 10ку. я выбираю второй вариант. и никакой конспирологии.

[Alias]

Я имею ввиду, что обязательная замена мотора на 120к - это фейк ньюс. Ровно как и гарантированное отсутствие замены мотора на 120к у той самой тойоты.

З.Ы. Погляди стоимость замены моторов и батарей на электричках.

это не ньюс, это олдс. ваг признал эту проблему и выпустил фикс по поршням и кольцам. почему ты говоришь что это фейк ?

[Zebr]

это не ньюс, это олдс. ваг признал эту проблему и выпустил фикс по поршням и кольцам. почему ты говоришь что это фейк ?

Речь про 12 год? Ну облажались, поменяли кучу поршневых по гарантии/куланцу, проблему пофиксили.
Можно еще что-то из 1932 года вспомнить, дабы был повод Форд не покупать.

[Alias]

Речь про 12 год? Ну облажались, поменяли кучу поршневых по гарантии/куланцу, проблему пофиксили.
Можно еще что-то из 1932 года вспомнить, дабы был повод Форд не покупать.

моторы, последних ревизий, вага интересные, как по мне. и дсг уже не та что в 2012м.

[Zebr]

Дсг 2012 года жива-здорова. 150к+ пробег, из них больше половины на конфиге 300+ лошадей в режиме "езжу как дебил".
Видимо, дефектная попалась, не сломалась.

Раз уж мы о конкретных случаях заговорили.

[_pavel]

это подход. кто-то ездит на двигателях миллионниках, а кто-то покупает машину новой и продаёт, когда что-то начинает с авто происходить. так купил за 40к человек B7-й пассат, проездил 6 лет и 170тык. потом сделал двигатель за 3к и продал её за 12 и пошёл за новым авто в салон. а кто-то купил камри 40ку, 15 лет назад, и до сих пор на неё ездит и стоит она +- ту же 10ку. я выбираю второй вариант. и никакой конспирологии.

Так а чем эти два подхода отличаться то глобально ?
Особенно в контексте того , что промежуточные расходы (операционные ) ты даже не включил.

В пересчёте на месяц владения, разница какая конкретно? Я чет не улавливаю пока в деньгах . Я даже верю, что если захотеть, то можно наковырять как в одну сторону , так и в другую .
Но я бы хотел понять , во что ты ставишь "интересность " , хоть на пол телеги с супермаркета в месяц набереться или нет ?
Рассказ про уставший Прадо в деньгах мы уже тут видели и обсуждали .