Электромобили

[KSh]

Кстати мысль о мобильной зарядке - каршеринг. Пусть в приложении батарея меньше 10%. Машина становится недоступной к заказу. Ее бросают. Туда подъезжает газель и вдувает зарядку.

А газель где зарядку берет?

Будет в любом случае дороже розетки, причем существенно.

[Vozar]

Кстати мысль о мобильной зарядке - каршеринг. Пусть в приложении батарея меньше 10%. Машина становится недоступной к заказу. Ее бросают. Туда подъезжает газель и вдувает зарядку.

Так есть такие сервисы. И фирменные и стартапы типа прицепов....

[Школа устного счета "Соробан"]

Почему газель не понимаю. Лучше взять спринтера ))

Выше грузоподъемность дешевле эксплуатация

[Школа устного счета "Соробан"]

А газель где зарядку берет?

Будет в любом случае дороже розетки, причем существенно.

Конечно дороже. Каршеринг - это вон бросил машину во дворе и ушел. Где розетка?
Газель как раз и берет на стационарной своей базе.

[Школа устного счета "Соробан"]

Так есть такие сервисы. И фирменные и стартапы типа прицепов....

У нас где-то есть зарядка по вызову? Только эвакуатор. Смысл в том чтоб дать людям сервис.

Вообще КАК НАДО давно уже записано. Гостья из будущего. Пришел на стоянку. Взял тачку. Улетел куда надо. Бросил. Там не было ни слова о заправке или водителе.

[Marko]

Почему газель не понимаю. Лучше взять спринтера ))

Задвигать сутулым улучшение осанки и физухи. И брать бабло и с сутулых, и с тех, кому заряжать надо. Если это те же сутулые, то двойной подъём.

[RaS]

Не проще прокатную машину утащить на ближайшую зарядку?

[Marko]

Да все равно выгодно, так тем более, на канатики только затраты
Вместо кораблика Зебра и Теслу надо прилепить

[Subolg]

День добрый всем. Такой вопрос - домашние зарядки. Почитал что у нас если подключаться в частном доме - то станция больше 3,5 кВт в принципе не выдаст с той нормой нагрузки, разрешенной на частый дом. Или нужно отдельный кабель затягивать с кучей гемора по разрешениям и докам. А как уважаемое сообщество проблемы с домашними розетками решает - какие станции ставите? И особенно интересно мнение Зебра, Павла и иных забугорных - а как у вас там с домашними розетками вопрос решается - много в собственном владении у друзей\соседей и какие?

Возар, заявка ДТЕК на повышение мощности и все вопросы. если 220, то могу повысить лимит до 12 квт, если надо больше, то 380 и до 30 квт, но надо будет доплатить не разницу в квт, а заплатить как за новое подключение, приезжают ДТЕКовцы, ставят тебе новый автомат и все (в случае с 220), на 380 придется покупать новый счетчик, по новой проходить испытания заземления, но тоже ничего сложного.
У меня зарядка 3,5/11 квт, 3,5 вполне хватает зарядиться по ночному тарифу в вечернее время на 50%, заряжаюсь раз в два три дня, зачем тебе больше если ты не таксист?

[Vozar]

У нас где-то есть зарядка по вызову? Только эвакуатор. Смысл в том чтоб дать людям сервис.

Вообще КАК НАДО давно уже записано. Гостья из будущего. Пришел на стоянку. Взял тачку. Улетел куда надо. Бросил. Там не было ни слова о заправке или водителе.

У нас нет. Не встречал. Там - есть. Как фирменный выездной сервис брендовый так и частные стартапы. Читал где то когда то. Чуваки прицепы даже пытались зарядные выпускать. Все на стадии формирования.

[Vozar]

Возар, заявка ДТЕК на повышение мощности и все вопросы. если 220, то могу повысить лимит до 12 квт, если надо больше, то 380 и до 30 квт, но надо будет доплатить не разницу в квт, а заплатить как за новое подключение, приезжают ДТЕКовцы, ставят тебе новый автомат и все (в случае с 220), на 380 придется покупать новый счетчик, по новой проходить испытания заземления, но тоже ничего сложного.
У меня зарядка 3,5/11 квт, 3,5 вполне хватает зарядиться по ночному тарифу в вечернее время на 50%, заряжаюсь раз в два три дня, зачем тебе больше если ты не таксист?

Понял, спасибо

[Subolg]

У нас где-то есть зарядка по вызову? Только эвакуатор. Смысл в том чтоб дать людям сервис.

Вообще КАК НАДО давно уже записано. Гостья из будущего. Пришел на стоянку. Взял тачку. Улетел куда надо. Бросил. Там не было ни слова о заправке или водителе.

Юр, газель с задуванием вчерашний день, скорее всего развитие пойдет по пути НИО, станций быстрой замены батарей, в китае они настроили около сотни таких станций
зы. ну и конечно уровень сервиса и гарантия впечатляют
замена батарей в самом конце
ты там близко к Китаю, мог бы запилить дилерство в Украине и России с Беларусью)))
зызы. китайцы конечно прикололи, при покупке авто три года по 15 вызовов трезвого водителя, три года бесплатной парковки в аэропортах, сколько то замен батареи в год бесплатно, разве что миньетчиц нет бесплатных))
и да, нио выпустила седан с запасом хода в 1000 км и батарейкой на 150 квт

[Subolg]

У нас нет. Не встречал. Там - есть. Как фирменный выездной сервис брендовый так и частные стартапы. Читал где то когда то. Чуваки прицепы даже пытались зарядные выпускать. Все на стадии формирования.

от прицепов отказались, европейские производители не захотели унифицировать эту функцию, так как надо было бы тащить около тонны, что существенно влияет не только на пробег, но и на конструктивные особенности и дополнительные системы безопасности, что повлекло бы повышение цены и выпадание из сегмента дотируемых государствами авто

[Subolg]

Понял, спасибо

немаащо, заявку можешь подать в электронном кабинете ДТЕК, они выставят счета (на допквт и выезд с заменой автомата), оплатишь, отправишь в электронном виде квитанции и через две недели будет у тебя счастье

[Zebr]

Вообще КАК НАДО давно уже записано. Гостья из будущего. Пришел на стоянку. Взял тачку. Улетел куда надо. Бросил. Там не было ни слова о заправке или водителе.

Рой газелей на узких парковках дворов - это точно не то будущее, которое нам нужно.

Хвосты с переменкой растут как грибы после дождя. Куда более простое и изящное решение.
Экономику "зарядной газели" в сколько-нибудь серьезных масштабах я с трудом понимаю. Да и как это физически будет выглядеть - тоже.

[Школа устного счета "Соробан"]

Не проще прокатную машину утащить на ближайшую зарядку?

Минус один. Ближайшая будет заряжать 12 часов.

[Школа устного счета "Соробан"]

Юр, газель с задуванием вчерашний день, скорее всего развитие пойдет по пути НИО, станций быстрой замены батарей, в китае они настроили около сотни таких станций
зы. ну и конечно уровень сервиса и гарантия впечатляют
замена батарей в самом конце
ты там близко к Китаю, мог бы запилить дилерство в Украине и России с Беларусью)))
зызы. китайцы конечно прикололи, при покупке авто три года по 15 вызовов трезвого водителя, три года бесплатной парковки в аэропортах, сколько то замен батареи в год бесплатно, разве что миньетчиц нет бесплатных))
и да, нио выпустила седан с запасом хода в 1000 км и батарейкой на 150 квт

Ты в курсе курс юаня - это ТАМ 50-100 к зелени . Нереально это везти. Китайца по цене теслы?

[Школа устного счета "Соробан"]

Вообще я тебе скажу где тема - сменные зарядки на скутерах. Только проф рынок доставки курьерской. Последнюю милю надо сильно удешевлять и уводить из пробок

[Subolg]

Ты в курсе курс юаня - это ТАМ 50-100 к зелени . Нереально это везти. Китайца по цене теслы?

возят кстати киевляне, и предоплаты платят и желающих вагон
правда не только нио
https://voltauto.com.ua/%d0%bb%d0%b5...SAAEgKYhfD_BwE
знаю как минимум человек пять из Днепра скупившихся у них))
единственный минус в китайцах - порт зарядки - нужен адаптер
но если нио собирается в европе продаваьться а биды уже продаются, то в принципе чего нет

фишка с пожизенной гарнтией ваще крутая, ты хотел бы например что нибудь вечное? я наверное да)))
и да, теслюк такого класса наверное будет на порядок дороже, я про нио
и да, у теслы нет аналога 8му нио

[Школа устного счета "Соробан"]

фишка с пожизенной гарнтией ваще крутая, ты хотел бы например что нибудь вечное? я наверное да)))

Я счеты продаю с пожизненной гарантией.