Борис Филатов

[observer]

А..значит на Озерке. Понятно.

[1234A]

та там и до Озерки навпрямки не далеко. опять же через парк

[Elektrybałt]

та там и до Озерки навпрямки не далеко. опять же через парк

А там и Сильпо на Пастера рядом....))))

[Александр_L]

А..значит на Озерке. Понятно.

С таким способностями к вангованию Вам любые прогнозы за деньги надо обходить десятой дорогой, иначе разоритесь. Нет, я понимаю, что поставить на победу сборной Сомали по хоккею с шайбой над сборной Канады со счетом 20:0 это должно быть весело, но финансово - больно.

[1234A]

А там и Сильпо на Пастера рядом....))))

на Серова ближе))

[observer]

Та интересно где же это цены ниже чем в АТБ , где себя сразу полюбишь, после покупки продуктов

[Александр_L]

Та интересно где же это цены ниже чем в АТБ , где себя сразу полюбишь, после покупки продуктов

У Вас упор только на цены? Да, в АТБ что-то дешевле, что-то дороже, что-то по аналогичным ценам как и в других сетях. Просто пока это был дискаунтер, на ограничения ассортимента можно было не смотреть - за дешево - к ним, за выбором, к другим. А на сейчас ситуация с выбором лучше не стала, зато с ценами явно просела.

[Микеланджело]

у Европы есть на это денег, а у нас нет
Будапешт - там единая транспортная компания управляет метром, автобусом, тролами, трамами, электрички городские и даже паромы. Ее бюджет равен бюджету Днепра, при этом фирма на дотации. в Днепре только электротранспорт на дотации в эконом-режиме.

Если нет денег нах*й строить метро, и если нет денег почему подымают стоимость проезда.

[каратель]

Если нет денег нах*й строить метро, и если нет денег почему подымают стоимость проезда.

Даже страшно считать, сколько на деньги, потраченные на эти сраные три станции можно по городу переложить новых рельсовых путей под низкопольные вагоны , ну и собственно сколько этих новых вагонов и троллейбусов можно закупить.
Кстати, о перспективах поведения потом плавуна наш "самый лучший мэр" тоже стыдливо умалчивает

[Душ]

Если нет денег нах*й строить метро, и если нет денег почему подымают стоимость проезда.

Какая связь между "нет денег" и "подымают стоимость проезда"?

[Микеланджело]

Даже страшно считать, сколько на деньги, потраченные на эти сраные три станции можно по городу переложить новых рельсовых путей под низкопольные вагоны , ну и собственно сколько этих новых вагонов и троллейбусов можно закупить.
Кстати, о перспективах поведения потом плавуна наш "самый лучший мэр" тоже стыдливо умалчивает

Власть тупая шо п*здец, надо всю Украину расселить и через 40 лет собрать.

[Микеланджело]

Какая связь между "нет денег" и "подымают стоимость проезда"?

Душ простая связь, у власти спрашиваешь у х*ли такой транспорт, а тебе в ответ денег нет че хотите. А у пассажира значит лишние деньги есть на оплату проезда, справедливость это называется душ, вот такая связь.

[Душ]

Душ простая связь, у власти спрашиваешь у х*ли такой транспорт, а тебе в ответ денег нет че хотите. А у пассажира значит лишние деньги есть на оплату проезда, справедливость это называется душ, вот такая связь.

Мики, ты как давно в Днепре был? Как раз с общественным транспортом сейчас более-менее. Правда я им не пользуюсь, но маршрутки убрали, троллейбусы новые. Трамвайные пути разбитые - это да....

[LЕХХ]

Даже страшно считать, сколько на деньги, потраченные на эти сраные три станции можно по городу переложить новых рельсовых путей под низкопольные вагоны , ну и собственно сколько этих новых вагонов и троллейбусов можно закупить.

Кстати, а сколько смета проекта... Лень гуглить глубоко, но поверхностно нашол инфу достройка нового куска 4-5 млрд грн (но это по курсу 2015 г), ближе к правде сумма кредита 367 млн Евров...
Кароч думаю с процентами полЛярда долларов этот банкет будет по любому...

Самое печальное, что КПД этой гигантской траты будет оч скудным... - пасажиропоток особо не выростет (разве что метро заберет пасажиров у 121-го автобуса). И будет оно молотить убытки и далее, не решая транспортный вопрос...

Имхо по уму за эти деньги нужно было б заняться трамваем... - путями и подвижным составом, однако опыт Одессы показывает, что трамвай развивается там тоже оч туго (если кто не в курсе, они там линию Север-Юг скоростную рожают пятый год если не дольше)

[каратель]

Кстати, а сколько смета проекта... Лень гуглить глубоко, но поверхностно нашол инфу достройка нового куска 4-5 млрд грн (но это по курсу 2015 г), ближе к правде сумма кредита 367 млн Евров...
Кароч думаю с процентами полЛярда долларов этот банкет будет по любому...

Самое печальное, что КПД этой гигантской траты будет оч скудным... - пасажиропоток особо не выростет (разве что метро заберет пасажиров у 121-го автобуса). И будет оно молотить убытки и далее, не решая транспортный вопрос...

Имхо по уму за эти деньги нужно было б заняться трамваем... - путями и подвижным составом, однако опыт Одессы показывает, что трамвай развивается там тоже оч туго (если кто не в курсе, они там линию Север-Юг скоростную рожают пятый год если не дольше)

Да оно уже становится понятно , что это всего лишь одна из схем распила...Только за 2018-2019 Лепешкину отмывку 240 лямов предъявляют...Ну а под кем ходил этот директор КП Днепровский метрополитен и так понятно.
Ведь очень удобная штука... Это даже не мост, что то ковыряют под землёй, раз в пару месяцев покажут фотку какой то норы , а что там реально хез ))) А сотни лямов гривен только шуршат

[LЕХХ]

Да оно уже становится понятно , что это всего лишь одна из схем распила...Только за 2018-2019 Лепешкину отмывку 240 лямов предъявляют...Ну а под кем ходил этот директор КП Днепровский метрополитен и так понятно.
Ведь очень удобная штука... Это даже не мост, что то ковыряют под землёй, раз в пару месяцев рожки фотку какой то норы , а что там реально хез )))

Чесно гря не цикавився тщательно кто там пилит, но вроде главные действующие лица - это Лимак исполнитель и ЕББР финансёр. КП эксплуатирует существующее, а стройка то ж отдельное кино...

[каратель]

Чесно гря не цикавився тщательно кто там пилит, но вроде главные действующие лица - это Лимак исполнитель и ЕББР финансёр. КП эксплуатирует существующее, а стройка то ж отдельное кино...

Там не только деньги ЕБРР, там и центральный бюджет и городской. А роль этого КП вообще мутная, но предъявляют фиктивные договора на "строительство" метро.

[SergOv]

Житель швейцарского города Цюрих скончался в трамвае по пути на работу. Его тело в течение шести часов находилось в общественном транспорте, курсировавшем по городским улицам, пишет 20 Minuten.

... о трамваях ...

[YurikM]

...так у него проездной (наверное).

[RomanLV]

вот основной источник налогов в Днепре. практически Сингапур, если не сказать хуже - Брюссель.
в Киеве таких кормильцев тоже периодически гоняют - но у меня ощущение, что бабушки по ночам рожают идентичных резервных бабушек, и разбрасывают их по Киеву уже с полными ящичками и ведёрками.
]

их "рожают" долбодятлы которые у них чтото покупают. Народ голосует "рублём"
Ну и власти конечно ничего не делают, но основная вина на окружающих ИМХО