-=авто-флудилка!!! Том9=-

[*ncux*]

Тут тонкая грань между "а давайте их ... А нас то за что " ..

Мне тоже сложно понять ,откуда желание кого-то наебать типа обьездом .

Я, канеш, не такой принципиальный как РаС тошнящий 49 км/ч "погороду накруизе", но достаточно принципиальный чтоб сказать, что мне не стыдно за мое вождение по отношению к ПДД и окружающим водителям. Ну и, по возможности, не пускать объезжяльщика пробки впирающегося передо мной под напором встречки.

[_pavel]

Я, канеш, не такой принципиальный как РаС тошнящий 49 км/ч "погороду накруизе", но достаточно принципиальный чтоб сказать, что мне не стыдно за мое вождение по отношению к ПДД и окружающим водителям. Ну и, по возможности, не пускать объезжяльщика пробки впирающегося передо мной под напором встречки.

Самое забавное , что у нас вклинивающегося пустят , ещё и фарами помогают что давай . Просто традиционно вклинивающийся - это заблудившийся или натупивший, которого надо убрать с полосы .
Если попытаться рассказать местному , что так объезжают типа пробку - он не поймет . При том , что нарушающих скоростной режим за городом весьма много . Но то бензин , а то дети

[MaJ0r]

Тут на днях осмелился пропустить несколько машин, которым было не втиснуться в наш поток, так меня забибикали. Пожаловался коллегам в чатик, сказали что в Германии есть правило Zipper merge

pavel, что скажешь, рабочая тема?

[Zebr]

Тут на днях осмелился пропустить несколько машин, которым было не втиснуться в наш поток, так меня забибикали. Пожаловался коллегам в чатик, сказали что в Германии есть правило Zipper merge

pavel, что скажешь, рабочая тема?

Да это много где рабочая тема. В Дании на каждом съезде на трасссу знак "ширинки" стоит. У нас это неформальное правило, которое и без знаков будет почти везде соблюдаться(знаки такие есть, но нечасто). В том числе в пробках со второстепенок.

[_pavel]

Тут на днях осмелился пропустить несколько машин, которым было не втиснуться в наш поток, так меня забибикали. Пожаловался коллегам в чатик, сказали что в Германии есть правило Zipper merge

pavel, что скажешь, рабочая тема?

Оно везде есть . Но в Германии таких перекрестков мизер . Хотя при закрытой одной полосе в сужении так и будет .
В штатах намного больше , и таки да .. зипуються по правилам , несмотря на пробки. Там тупо две 2х полосные дороги вполне могут сливается таким образом .

[RaS]

Я, канеш, не такой принципиальный как РаС тошнящий 49 км/ч "погороду накруизе", но достаточно принципиальный чтоб сказать, что мне не стыдно за мое вождение по отношению к ПДД и окружающим водителям. Ну и, по возможности, не пускать объезжяльщика пробки впирающегося передо мной под напором встречки.

Вот не нужно на шофера наговаривать. Он по Киеву сейчас и 80-90 дать ... по набережной, там знак 80

[dp_ua]

Так вот, я тоже могу про галеры и свободный график! Плыву я, знач, вчера по Каруны после часовой пробки на Луговской, и думаю: "как классно что я из офиса на час раньше ушел!"

Обожаю каруны и воронцовку в дождь

[MaJ0r]

Живут же люди в европах, культурные все такие

[*ncux*]

Тут на днях осмелился пропустить несколько машин, которым было не втиснуться в наш поток, так меня забибикали. Пожаловался коллегам в чатик, сказали что в Германии есть правило Zipper merge

pavel, что скажешь, рабочая тема?

он посмотри на зипермердж демонтрируемый галерой и шкодой на видосе повыше, при том что, поток перед бусом как раз оптимизировался в одну полосу по очереди достаточно равномерно. У нас есть правило "апочемуЯдолжен", ну там пропускать, стоять в пробке как терпилы и тому подобные свойственное нормальному водителю понятия.

[_pavel]

Да это много где рабочая тема. В Дании на каждом съезде на трасссу знак "ширинки" стоит. У нас это неформальное правило, которое и без знаков будет почти везде соблюдаться(знаки такие есть, но нечасто). В том числе в пробках со второстепенок.

Знаков я вообще таких не помню . Зипование есть в ПДД и билетах

[_pavel]

Живут же люди в европах, культурные все такие

Это не сколько культура , а сколько понимание того , что так быстрее в конечном итоге и безопаснее .

[MaJ0r]

Знаков я вообще таких не помню . Зипование есть в ПДД и билетах

это вроде новый знак у вас, только вводят

[dp_ua]

Живут же люди в европах, культурные все такие

Я скажу что Днепр - город ненависти. В Киеве водители друг к другу лучше относятся и пропускают. В Днепре же все воюют на дороге.

[*ncux*]

Обожаю каруны и воронцовку в дождь

а на велике как, ммм агинь! зато потом можно не мыться!

[_pavel]

он посмотри на зипермердж демонтрируемый галерой и шкодой на видосе повыше, при том что, поток перед бусом как раз оптимизировался в одну полосу по очереди достаточно равномерно. У нас есть правило "апочемуЯдолжен", ну там пропускать, стоять в пробке как терпилы и тому подобные свойственное нормальному водителю понятия.

Ну мое мнение я озвучивал . Нет никаких у нас . Есть мы , которые все правильные на форумах , но часто подверженный "Одина раз с кумом в Бердянск не считается ". Увы , тут по видимому серьезные изменения в психике и исправится это ещё не скоро . Что делать - да ничего, кроме как начать с себя . Хотябы научится ездить не более 60 по городу и 40 в зонах школ и кварталах где живут люди .

[Zebr]

Знаков я вообще таких не помню . Зипование есть в ПДД и билетах

Я про подобные.
https://www.google.com/maps/@55.7305...7i16384!8i8192

В ПДД они описываются как "мерж без приоритета", предлагаемое решение - зиппер мерж.

[_pavel]

это вроде новый знак у вас, только вводят

Да пусть вводят . Как будто в Днепре какие-то знает отличные от приоритетов движения воспринимаются

[*ncux*]

кста, про зипование, помнится мне ремонт нового моста и оптимизация с четырех рядов в один. Так вот наиболее эфективно было как раз с крайнего перегороженного заезжать на мост. А те в чей ряд все перестраиваются стояли дольше всех.

[_pavel]

Я про подобные.
https://www.google.com/maps/@55.7305...7i16384!8i8192

В ПДД они описываются как "мерж без приоритета", предлагаемое решение - зиппер мерж.

Не видел у нас таких . Но имхо , это поведение по умолчанию . Хотя повторю , у нас своеобразная (без скромности ) инфраструктура , которая почти исключает подобное . В 95% там будет отдельная полоса разгона , длинно минимум метров 400

[Zebr]

Не видел у нас таких . Но имхо , это поведение по умолчанию . Хотя повторю , у нас своеобразная (без скромности ) инфраструктура , которая почти исключает подобное . В 95% там будет отдельная полоса разгона , длинно минимум метров 400

Так они на разгонных полосах это и ставят. На каждом шагу. У нас интерпретация въезда на трассу такая же(без приоритета), но знаки решили не ставить, только в ПДД отразили.

Перед кругами ставят частенько:
https://www.google.com/maps/@59.4445...7i16384!8i8192