| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
можно наверное.
Да любого можно. Еще раз, небо суверенно. И реальные дессиденты (их в школе этому учат) над территорией не летают.
Де юро Бацка как раз все сделал чисто, не считая цирка с письмом.
Де факто - это просто бензинчик в и без того существущий огонь. Почти казус белли.
но мне на Бацку как то плевать, но вот это радость про то же Белавиа - как то не очень. Пострадает обычный люд по большей части. По известной же логики "они конечно же дебилы, что родились не там и не с тем паспортом", но в первую очередь они люди.
Shit or get off the pot!
Поэтому пусть весь этот обычный люд берёт вилы в руки и сносит режим нафик, но многие даже голову поднять боятся, а некоторым вообще нравится. Коль так, то никаких изменений не будет. Под лежачий камень вода не течёт (c)
Кстати, тема с хабом в Минске для федерашей таки была актуальна - вон сколько поназначали рейсов из всяких там руссоглубинок, но теперь всё накрывается медным тазом и всё благодаря болезни головного мозга у усатого диктатора.
Востаннє редагував Alex_I: 25.05.2021 о 10:22
Я люблю цю країну навіть без кокаїну.
Украина прекращает авиасообщение с Беларусью
Кабмин принял решение о прекращении авиасообщения с Беларусью, сообщил во вторник, 25 мая, премьер-министр Денис Шмыгаль.
"С 00 ч. 00 мин 26 мая Украина прекращает авиасообщение с Беларусью. Только что на внеочередном заседании правительство поручило Мининфраструктуры, Госавиаслужбе и ГП Украэрорух принять для этого необходимые меры", - написал он в телеграм.
Кроме того, украинским авиакомпаниям и самолетам будет запрещено выполнять полеты в воздушном пространстве Беларуси.
Госпогранслужба также получила поручение прекратить оформления пассажиров, следующих из Беларуси или в Беларусь в таможенных пунктах аэропортов.
"Ситуация с принудительной посадкой самолета компании Ryanair в Минске является нарушением Конвенции о международной гражданской авиации. Решение нашего правительства направлено на обеспечение безопасности полетов и пассажиров", - добавил Шмыгаль.
Как уже ранее сообщалось, решение о прекращении полётов и отзыв лицензий у белорусской Belavia приняли уже десятки европейских авиаперевозчиков.
странное ж вот дело - летать запрещают там, а усирачка идет здесь..
смотрите не поукакивайтесь
от "счастья"
"Ты сказал - и я поверил, ты повторил - я засомневался, ты стал настаивать, и я понял, что ты врешь".(км)
конечно говорить можно что угодно, посмотрим доказы, если будет движ по счету нехты, электронные письма, видео и аудио фиксация, то в его "озвучит" можно будет не сильно сомневаться
и да, помню как петескот в этой теме ржало и обсырало луку по поводу его заявы о госперевороте, неделю стеб был знатный, а потом СК белораши выложил видеосъемку со штаба ттихановской и всех веселых стебников с темы на неделю как корова языком слизала
"Не укради и не убий, власть не терпит конкурентов"(с) "Систему определяет не ошибка, а реакция на ошибку"(с)
-мудрый филин, расскажи как нам мышам быть, чтобы нас не обижали?
-станте ежиками
-ура , это выход, но как нам стать ежиками?
-это другой вопрос. Идите лесом и не мешайте стратегу мыслить.
Shit or get off the pot!
"Белавіа" почала скасовувати рейси після рішення ЄС про заборону польотів
Глобус,У зв'язку з рішенням урядів Великої Британії та Франції про заборону виконання рейсів "Белавіа" в / з Великої Британії і Франції ми змушені скасувати польоти в Лондон і Париж з 25 травня по 30 жовтня 2021 року
какими путями побороть диктатора у власти?
Следовало бы добавить - был устроен, хотя 2020 год уже был с приличными убытками, а после происшедшего а/к можно смело хоронить. Интересно чем будут расплачиваться за новенькие купленные на европейские деньги Эмбрайеры, всей проданной бульбы не хватит долги покрыть.
Как устроен бизнес «Белавиа»
Последние годы гражданская авиация Беларуси ориентируется на развитие и обслуживание международных направлений, преимущественно европейских, так как из-за небольших размеров страны в ней практически нет внутренних рейсов. «Белавиа», чей парк состоит из 31 самолета, включая самые современные Boeing 737 MAX и Embraer E195-E2, реализует модель транзитного перевозчика уже несколько лет. Толчком для этого стало закрытие прямого авиасообщения между Россией и Украиной в конце 2015 года. Если в 2015 году доля трансферных пассажиров на регулярных рейсах «Белавиа» составляла 34%, то по итогам 2017 года — уже 49%. Основные пассажиры (83,3%) как раз были на рейсах между Россией и зарубежными странами, следует из отчетности «Белавиа».
Воздушный транспорт Беларуси и в целом и «Белавиа» в частности в последние годы, до пандемии COVID-19, находился на подъеме, отмечает Ланецкий. В 2020 году и сейчас рейсы «Белавиа» порой остаются единственной возможностью для поездок жителей России в другие страны. Несмотря на коронавирусные ограничения, авиакомпания не останавливала полностью полеты, отмечает эксперт. Но из-за пандемии «Белавиа» закончила прошлый год с чистым убытком в размере 92 млн белорусских рублей (около 2,7 млрд руб.) против прибыли по итогам 2019 года в размере 68 млн белорусских рублей (2 млрд руб.).
«Если «Белавиа» закроют полеты в Евросоюз и к этому запрету присоединится Украина, это будет сильный удар для бизнеса авиакомпании», — считает Ланецкий. По его словам, перевозчику будет крайне сложно переориентироваться на другие направления, в том числе на Россию, из-за жестких межправительственных соглашений.
Пандемия также сделала аэропорт Минска одним из крупнейших хабов в Восточной Европе. Самыми популярными направлениями у пассажиров аэропорта были Франкфурт, Стамбул, Амстердам, Париж и Варшава. По данным Friendly Avia Support, «Белавиа» до пандемии выполняла в минском аэропорту большинство рейсов — свыше 70% (сейчас даже больше). На российские авиакомпании приходилось около 20% рейсов, примерно 10% рейсов выполняли европейские авиакомпании. Поэтому уход европейских компаний не станет большой потерей для Минска, а вот сокращение полетов «Белавиа» загонит её в финансовый тупик, отмечает Ланецкий.
Врали, врём и будем врать (с) путин-лукашенко
ВВС Беларуси опровергли сообщения о принуждении к посадке борта Ryanair
Истребитель белорусских ВВС МиГ-29 не принуждал к посадке гражданский самолет авиакомпании Ryanair, который днем ранее развернулся возле границы с Литвой и приземлился в минском аэропорту. Об этом сообщил командующий ВВС и войсками ПВО республики Игорь Голуб на брифинге, передает корреспондент РБК.
По словам Голуба, информация о принуждении к посадке пассажирского борта со стороны МиГ-29 является вбросом.
РБК
А чем лучше прямые угрозы сбить самолёт с посадкой его в Киеве для ареста Мартиросяна или точно такие же планы с бомбой в деле вагнеровцев?
На руссофорумах россиянчики уже рвут волосы на попах - закрывается последняя возможность слетать в столь ненавистную гейропу
Европа закрывает небо для Белавиа: что будет с флагманом авиации Беларуси?
Лидеры ЕС 24 мая приняли политическое решение ввести санкции против авиации Беларуси в ответ на вынужденную посадку самолета Ryanair в Минске и арест оппозиционера Романа Протасевича.
Из решения, которое опубликовал пресс-секретарь президента Еврокомиссии, следует, что европейским авиакомпаниям рекомендуют избегать пролета Беларуси. Также Европейский совет должен ввести меры, которыми белорусским авиакомпаниям запретят летать в аэропорты ЕС и транзитом через Европу.
Пока эти меры еще не введены в действие, но многие авиакомпаний ЕС уже начали облетать Беларусь.
Что касается второго пакета санкций, то они могут фактически приземлить главную авиакомпанию Беларуси — государственную «Белавиа».
Если к санкциям присоединится Украина — а президент Зеленский уже поручил закрыть авиасообщение с Беларусью, то «Белавиа» фактически окажется в изоляции.
В последние годы авиакомпания активно развивала транзитную модель — возила пассажиров из России в города Европы.
Пока одни страны ссорились, Беларусь играла роль дипломата и налаживала сообщения между конфликтующими странами через Минск.
Благодаря такой политике главный аэропорт Беларуси увеличил свой пассажиропоток с 2,2 млн человек в 2013 году до 5,1 млн человек в 2019 году. «Белавиа» такая ситуация позволила развиваться — открывать новые маршруты и обновлять парк. Недавно она получила самолеты нового поколения Boeing 737 MAX и Embraer 195-E2.
Но теперь «Белавиа» оказалась в ситуации, когда одна сторона света для нее фактически отрезана. Она не сможет летать на запад, чтобы поддерживать транзит.
Это можно было бы компенсировать чартерами на юга, но если Украина присоединится к санкциям, то для полетов из Минска на популярные курорты Турции или Египта придется летать через территорию России. Это будет удлинять время в пути на 40%, что существенно повлияет на расходы авиаперевозчика и сделает рейсы экономически нецелесообразными.
В результате флагман авиации Беларуси вынужден будет сократить число полетов, трафик национального аэропорта Минск существенно уменьшится, а беларусы и транзитные россияне лишатся того выбора маршрутов, который у них был до этого. Чтобы слетать в Европу, им придется ехать до ближайшего аэропорта в Вильнюсе, Варшаве, Львове, Харькове или Киеве.
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks