-=авто-флудилка!!! Том9=-

[KSh]

Наконец то зато душа в состоянии получить игрушки, которые хочет)))

мы не знаем.
мож он себе модел икс хотел.
или родстер.
или 3/4, но у них нет.

[Zebr]

мы не знаем.
мож он себе модел икс хотел.
или родстер.
или 3/4, но у них нет.

Модел икс я не понимаю от слова совсем. На модел S поглядывал, но старые как-то неохота, они сильно отстали технически от 3/Y. А новые пока непонятно когда будут, сказали в лучшем случае в конце года. Обещалки там интересные, да. Но она же еще и здоровая, как троллейбус. И дорогая)

[RaS]

мы не знаем.
мож он себе модел икс хотел.
или родстер.
или 3/4, но у них нет.

Эх, я пока было производство очень хотел себе тягача мана с полуприцепом самосвалом на 80кубов (((

[KSh]

Эх, я пока было производство очень хотел себе тягача мана с полуприцепом самосвалом на 80кубов (((

покупай себе сейчас.

[RaS]

покупай себе сейчас.

Еще столько кубов денех не заработал ))

[Zebr]

Еще столько кубов денех не заработал ))

Считай, инвестиция на будущее. Будет куда деньги складывать.

[KSh]

Считай, инвестиция на будущее. Будет куда деньги складывать.

и сваливать из этой страны. )

[Zebr]

и сваливать из этой страны. )

Тут другая техника нужна.

[lkn]

И что?

если на дороге встречается Nissan Rougue то это точно авто из США и скорее всего биток

Роги в своем сегменте, если брать в лиз тачку у нас, были самые не дорогие , лиз копейки стоил , соответственно после 3-х лет лиза их цена наверное была достаточно доступная наверное поэтому их много в Украине. У них вылазит одна проблема с вариатором , там по условию производителя надо через условно говоря делать обслуживание, а по условиям лизинга надо только вовремя менять моторное масло и нет речи за коробку.

[RaS]

Считай, инвестиция на будущее. Будет куда деньги складывать.

Я пока до задней двери сложу спереди все сгниет от старости ))

[Андрей Рязанофф]

Я пока до задней двери сложу спереди все сгниет от старости ))

а в какой валюте будешь скирдовать?

[Zebr]

В синабонах

[_pavel]

Модел икс я не понимаю от слова совсем. На модел S поглядывал, но старые как-то неохота, они сильно отстали технически от 3/Y. А новые пока непонятно когда будут, сказали в лучшем случае в конце года. Обещалки там интересные, да. Но она же еще и здоровая, как троллейбус. И дорогая)

КстатИ, а Мерс то ты че откинул? я ша за него почитал (ну рекламу канеш) и учитывая что он таки немного подешевел и это таки паркретник, то выглядит не так уж плохо.

[Zebr]

КстатИ, а Мерс то ты че откинул? я ша за него почитал (ну рекламу канеш) и учитыая что он таки немного подешевел и это таки паркретник, то выглядит не так уж плохо.

Какой из них?

[_pavel]

Какой из них?

EQC 400 4MATIC

но скажу сразу, мои познания по нему ограничены рекламой. Ну и видел я его как то в аэропорту на демо стенде. Визуально мне понравился. ТТХ (заявленные) тож ниче

[_pavel]

Я пока до задней двери сложу спереди все сгниет от старости ))

Сзади, спереди - прям как трусы. Смотри не перепутай

[Zebr]

EQC 400 4MATIC

но скажу сразу, мои познания по нему ограничены рекламой. Ну и видел я его как то в эаропорту на демо стенде. Визуально мне понравился. ТТХ (заявленные) тож ниче

Да это же инвалид наподобие ауди е-трон. ДВС машина с батарейкой и электромоторами. Весит как чугунный мост, расход как у Челленжера(который шаттл).
Здесь нужно понимать, что, в отличие от ДВС, отбалансировать расход бОльшим баком и свести все к деньгам уже не выйдет. Большая батарея = долгая зарядка, у электричек на данный момент балом все же правит эффективность. К тому же, у мерса с зарядкой все не так шоколадно как у того же е-трона, который умеет просто таки фантастически в себя напихивать энергию(тут браво инженерам ауди).
Где заряжать такую бандуру на дальняках - пока непонятно. Тему Ionity уже поднимали.
Как по мне, это исключительно искусственная машина, сделанная с целью застолбить за собой место в электро-мире, плюс уйти от штрафов ЕС по выбросам. Как и е-трон. Настоящая игра начнется, когда будет осваиваться чистая электроплатформа, ВАГ уже начал.

Вот чему я завидую у мерса - это реализации навигации, с "облаком" ренжа. Отличная идея, круто сделанная.

[_pavel]

Да это же инвалид наподобие ауди е-трон. ДВС машина с батарейкой и электромоторами. Весит как чугунный мост, расход как у Челленжера(который шаттл).
Здесь нужно понимать, что, в отличие от ДВС, отбалансировать расход бОльшим баком и свести все к деньгам уже не выйдет. Большая батарея = долгая зарядка, у электричек на данный момент балом все же правит эффективность. К тому же, у мерса с зарядкой все не так шоколадно как у того же е-трона, который умеет просто таки фантастически в себя напихивать энергию(тут браво инженерам ауди).
Где заряжать такую бандуру на дальняках - пока непонятно. Тему Ionity уже поднимали.
Как по мне, это исключительно искусственная машина, сделанная с целью застолбить за собой место в электро-мире, плюс уйти от штрафов ЕС по выбросам. Как и е-трон. Настоящая игра начнется, когда будет осваиваться чистая электроплатформа, ВАГ уже начал.

Вот чему я завидую у мерса - это реализации навигации, с "облаком" ренжа. Отличная идея, круто сделанная.

Панятно.
По выделенному - не знаю. Я на свежих мерсах и не катался. Но после моей родной навигации - любая, где и можно быстро ввести адрес - уже крутая

[Glavriba]

Роги в своем сегменте, если брать в лиз тачку у нас, были самые не дорогие , лиз копейки стоил , соответственно после 3-х лет лиза их цена наверное была достаточно доступная наверное поэтому их много в Украине. У них вылазит одна проблема с вариатором , там по условию производителя надо через условно говоря делать обслуживание, а по условиям лизинга надо только вовремя менять моторное масло и нет речи за коробку.

а я думал их так много потому что с безопасностью или управляимостью беда
иначе как обьяснить что они все битые?

[Zebr]

а я думал их так много потому что с безопасностью или управляимостью беда
иначе как обьяснить что они все битые?

Опрос, проведенный в интернете, показал что 100% участников пользуются интернетом (С)