Электромобили

[Цветочник...]

Сие к Дерезе. Она же владелец. Впринципе, многое писала ранее. полистай страниц эдак на 20 назад

блин, так у нее вроде по другому зовется? я далекий от ваших электричек если что. ща полистаю.

[_pavel]

блин, так у нее вроде по другому зовется? я далекий от ваших электричек если что. ща полистаю.

Ампера-E - европейская калька. Опель же принадлежит GM. Собирают их на заводе в северной америке (если не ошибаюсь, то в Мексике гдето).

[Цветочник...]

Ампера-E - европейская калька. Опель же принадлежит GM. Собирают их на заводе в северной америке (если не ошибаюсь, то в Мексике гдето).

тю блин, так это одно и тоже? тогда перечитаю, спасибо.
ЗЫ: не, картинка не такая, ему нравиться именно Volt, с акульим гребнем на чердаке

[Nills]

Вольт это гибрид, а не электричка. Тут кто-то что-то перепутал.

[Subolg]

Ампера-E - европейская калька. Опель же принадлежит GM. Собирают их на заводе в северной америке (если не ошибаюсь, то в Мексике гдето).

Ампера Е брат близнец Шевроле Болт, а не Вольт
и да, Опель ЖМ продал ПСА три года назад, новые Амперы Е теперь собираются в Испании (там же где и корсы Е) и с другими батареями (33 и 66)

[Цветочник...]

Вольт это гибрид, а не электричка. Тут кто-то что-то перепутал.

ну может и гибрид, я то хз. грюж не силен в этой требухе. че там батарейки нет?

[_pavel]

ну может и гибрид, я то хз. грюж не силен в этой требухе. че там батарейки нет?

Ты у него переспроси , а еше лучше на картинке нагугли. Да, я говорил за Болт, как чистую электричку и ее евпопейского близнеца.
Вольт это же тупиковая ветка, ее , кажется и прикрыли уже.

[_pavel]

Ампера Е брат близнец Шевроле Болт, а не Вольт
и да, Опель ЖМ продал ПСА три года назад, новые Амперы Е теперь собираются в Испании (там же где и корсы Е) и с другими батареями (33 и 66)

Не совсем впонял, как и зачем ПСА собирает Опеля, если у них есть свои бренды в европе.
Но допускаю, что я не так знаком с этой маркетинговой шелухой. Когда я смотрел на Амреру-Е , тогда она делалсь в Северной Амрике. Впрочем, это ничего не значит и не меняет.

[Subolg]

Не совсем впонял, как и зачем ПСА собирает Опеля, если у них есть свои бренды в европе.
Но допускаю, что я не так знаком с этой маркетинговой шелухой. Когда я смотрел на Амреру-Е , тогда она делалсь в Северной Амрике. Впрочем, это ничего не значит и не меняет.

ПСА просто купила Опель у ЖМ, потому и выпускает)))
последние Амперы Е в С,Америке делались в 2019 году
спрос на Болты в Штатах очень велик (фактически бюджетная электричка с хорошей батареей и мотором от ЛдЖи), не успевают на свой рынок клепать
зы. ПСА (я так думаю) хотят прибрать к рукам большую часть рынка электричек в Европе, потому и опель у которого в линейке бюджетная КорсаЕ, не очень АмпераЕ и пару гибридов типа кросленд

[Nills]

ну может и гибрид, я то хз. грюж не силен в этой требухе. че там батарейки нет?

Есть, километров на 50-80. Часто наблюдаю как со второго этажа скидывают удлинитель и заряжают по выходным. В итоге несколько дней ездит на электричестве, а потом до выходных на бензине.
Не знаю почему эту ветку посчитали тупиковой и прикрыли, по моему замечательный переходник от машин с ДВС к полноценным электромобилям, т.к. и по городу может ездить исключительно на электротяге и перед "дальняками" не пасует имея при себе бензиновый мотор.

[_pavel]

ПСА просто купила Опель у ЖМ, потому и выпускает)))
последние Амперы Е в С,Америке делались в 2019 году
спрос на Болты в Штатах очень велик (фактически бюджетная электричка с хорошей батареей и мотором от ЛдЖи), не успевают на свой рынок клепать
зы. ПСА (я так думаю) хотят прибрать к рукам большую часть рынка электричек в Европе, потому и опель у которого в линейке бюджетная КорсаЕ, не очень АмпераЕ и пару гибридов типа кросленд

Ага, спасибо за ликбез. 2019 год это еще не обработался в моих новостях.
Любопытно.

[Subolg]

Есть, километров на 50-80. Часто наблюдаю как со второго этажа скидывают удлинитель и заряжают по выходным. В итоге несколько дней ездит на электричестве, а потом до выходных на бензине.
Не знаю почему эту ветку посчитали тупиковой и прикрыли, по моему замечательный переходник от машин с ДВС к полноценным электромобилям, т.к. и по городу может ездить исключительно на электротяге и перед "дальняками" не пасует имея при себе бензиновый мотор.

почему тупиковой, в штатах гибриды так же дотируют как и электрички, только в процентах около 30 от электрички, тоже экономия и там их жопой жри, у нас НДС, мыто и ПФ льгота только на электрички, переплачивать за гибрид (с салона) 10-15 куе от точно такого же только ДВСника - смысла не особо

[Subolg]

Ага, спасибо за ликбез. 2019 год это еще не обработался в моих новостях.
Любопытно.

да, после продажи ПСА они только АмперыЕ еще год клепали в С.Каролине, по договору, все остальное уже делалось на европейских заводах Опель
кстати неожиданно голландцы решили пересаживаться с тесл на Болты и амперы, там очереди были в прошлом году до 9 мес

[Dereza]

Опель сейчас Мокку-е собирает с батарейкой 50, с 2021 в продаже, уже спамом замучали)

[Dereza]

да, после продажи ПСА они только АмперыЕ еще год клепали в С.Каролине, по договору, все остальное уже делалось на европейских заводах Опель
кстати неожиданно голландцы решили пересаживаться с тесл на Болты и амперы, там очереди были в прошлом году до 9 мес

Орион (Мичиган)

[_pavel]

кстати неожиданно голландцы решили пересаживаться с тесл на Болты и амперы, там очереди были в прошлом году до 9 мес

У Теслы вообще тумманое будущее в Европе, несмотря на берлинскую фабрику. ну мне так кажеться. Кроме "хеппи стори" надо бы генерить севрисы, зарядки и все вот это, что нужно паксу, а не "ботану" в Калифорнии.

[Nills]

почему тупиковой, в штатах гибриды так же дотируют как и электрички, только в процентах около 30 от электрички, тоже экономия и там их жопой жри, у нас НДС, мыто и ПФ льгота только на электрички, переплачивать за гибрид (с салона) 10-15 куе от точно такого же только ДВСника - смысла не особо

Из модельного ряда GM гибриды ушли. В штатах в этой нише остались только японцы судя по всему.
Глянул украинские прайсы - Рав4, ЦРВ бензиновые от гибридных отличаются на 3-4 тысячи долларов. Кэмри примерно на 1.5 тысячи.
Не так всё плохо, примерно такая же переплата как за дизель.

[Glavriba]

у тойоты вообще 9 моделей гибридных на рынке представлено

[_pavel]

у тойоты вообще 9 моделей гибридных на рынке представлено

Не все из них заряжемые . Т.е. допускают внешний коннектор . А это уже не модно.

[Glavriba]

как по мне - то что надо