-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Школа устного счета "Соробан"]

Если я правильно понимаю под финмониторинг попадет транзакция Банк > Автосалон. И пофигу по каким частям нал в банк носили

Я как человек регулярно влетающий под финмониторинг (даже мессяц назад Приват арестовал счет) говорю - если несколько сумм -проходит. Одна сумма - влетаем.

[Цветочник...]

Вообще то под Чугуевом и что-то ты новость поздно притащил, рухнул он примерно около 21:00, потому что новости стали приходить по телеге мол только рухнул
Вечная память.....

Время и место шото меняет? Ну под Харьковом, это капец. Жалко пацаненков

[ex-Zaurus]

Время и место шото меняет? Ну под Харьковом, это капец. Жалко пацаненков

Отож.... Летают на всяких корчах, которым минимум 35 лет, потом трагедии.....

[Школа устного счета "Соробан"]

Отож.... Летают на всяких корчах, которым минимум 35 лет, потом трагедии.....

Возраст самолета не важен. Они и по 70 лет летают. Там есть регламент и хоть 200 лет пусть будет .

[Цветочник...]

Возраст самолета не важен. Они и по 70 лет летают. Там есть регламент и хоть 200 лет пусть будет .

Я до сих не могу понять, что там могло случиться, при наличии 7 летных офицеров на борту...

[ex-Zaurus]

Возраст самолета не важен. Они и по 70 лет летают. Там есть регламент и хоть 200 лет пусть будет .

Есть такое понятие как возраст, там и усталость металла, устарелое оборудование/двигатели и ещё куча всего
С таким подходом и ВАЗ 2101 50 летний это супер авто

[Цветочник...]

Есть такое понятие как возраст, там и усталость металла, устарелое оборудование/двигатели и ещё куча всего
С таким подходом и ВАЗ 2101 50 летний это супер авто

По самолётам ты это мимо. Юра прав, самолёты летают по 50-100 лет, при должном обслуживании.

[ex-Zaurus]

Я до сих не могу понять, что там могло случиться, при наличии 7 летных офицеров на борту...

Как говорят авиаэксперты в передаче расследование авиакатастроф большинство внештатных ситуаций происходит при взлете и посадке воздушного судна

[ex-Zaurus]

По самолётам ты это мимо. Юра прав, самолёты летают по 50-100 лет, при должном обслуживании.

Это у нас, до сих пор даже Як 40 летает
Посмотри возраст авиапарка в развитых странах, а не отсталых
Понятно что большую роль играет экономичность и т.д.
Понятно что к старью больше внимания и т.д.

[VitЁk]

посмотрел...

Средний возраст (на 2013): B-52 — 50 лет (эксплуатация продлена до 2044 года), B-1 — 36 лет (по договору СНВ-3 не несёт ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года^[27]), F-15 — 28 лет (не поставляется), F-16 — 21 год (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16^[28], более F-16 не закупались), F-22 — 6 лет (снят с производства)^[29], A-10 — 28 года (снят с производства с 1984), F-35 — 0,5 лет (производится), C-130 — 34 года, C-5 — 26 лет.

[Цветочник...]

Это у нас, до сих пор даже Як 40 летает
Посмотри возраст авиапарка в развитых странах, а не отсталых
Понятно что большую роль играет экономичность и т.д.
Понятно что к старью больше внимания и т.д.

Да ты гонишь и не рубишь в теме.

[ex-Zaurus]

Да ты гонишь и не рубишь в теме.

Ну я же не авиатор ))))) А тут как вино, чем старше, тем лучше)

[Цветочник...]

Как говорят авиаэксперты в передаче расследование авиакатастроф большинство внештатных ситуаций происходит при взлете и посадке воздушного судна

Двигатель у него отказал один, но обычно для опытного лётчика это не проблема. И как раз отказ двигателя может быть в самолёте любого возраста.

[observer]

Ото вместо ручной клади нужно на каждого парашют одевать. Авось кто то живой до земли долетит.

[ex-Zaurus]

Двигатель у него отказал один, но обычно для опытного лётчика это не проблема. И как раз отказ двигателя может быть в самолёте любого возраста.

Откуда знаешь что один и причину катастрофы? Эттт и так понятно
Помимо двигателя может быть еще масса причин для катастрофы

[Цветочник...]

Откуда знаешь что один и причину катастрофы? Эттт и так понятно
Помимо двигателя может быть еще масса причин для катастрофы

Та понятно, что с одним движком они бы сели. Что то было ещё, пишут он три раза заходил на посадку...

[ex-Zaurus]

Та понятно, что с одним движком они бы сели. Что то было ещё, пишут он три раза заходил на посадку...

Крушение самолета в Харьковской области: что известно на данный момент

- На борту было 27 курсантов, из которых 25 погибли и 2 тяжело раненые
- Двое ребят, которые выжили, выпрыгнули с борта за несколько секунд до катастрофы, получив 90% ожогов тела
- Стало известно ммя курсанта, которогг не допустили к полёту – Александр Харченко
- В органах рассматривают 4 причины крушения самолёта, главная – отказ левого двигателя
- Самолёт разбился во время 3 захода на посадку
- В СМИ появилась информация, что разбившийся самолет должен был находиться на ремонтных работах до 1 октября
- Шмыгаль анонсировал создание комиссии по расследованию причин трагедии
- Сегодня в Харьковской области День траура
- Зеленский анонсировал поездку на Харьковщину в связи с катастрофой
- В сети начали распространять неофициальные списки погибших курсантов, их подлинность не подтверждена

Мы выражаем соболезнования всем родным и близким погибших в результате трагедии.

OneNews Украина

Как то так...

[VETALLZZZ]

Двигатель у него отказал один, но обычно для опытного лётчика это не проблема. И как раз отказ двигателя может быть в самолёте любого возраста.

некоторые совсем без двигателей сажают, да еще и на воду...

[Glavriba]

много от конструкции зависит
одни могут планировать
другие без доп тяги просто рухнут

[Школа устного счета "Соробан"]

Принципиальное отличие самолета от ваза. Ваз ремонтируют, если что-то сломалось. Самолет замена деталей вне зависимости от того сломалась или нет. Просто по часам налета