Падение Гипериона (газо-нефтяная ветка)

[_pavel]

Читаю вас...шикарно. Покупать Теслу чтоб заряжать акум. А отдельно акум купить - не рассматривали? Пусть даже сабжевый, тесловский. Просто без салона с движком в нагрузку. Мне кажется так будет дешевле Я уже помолчу про какойто более дешевый "китайский" аналог

Спокуха. Тут никто ничего не покупает. Обычное словоблудие и маструбаторий на решения других.
Одним мерещатся "оптовые цены" как критерий , другие фантазируют на тему "как должен вести себя покупатель авто за 80-100к" .

Чет как то запропастились "страдальцы" про дешевую нефть.

[RomanLV]

Спокуха. Тут никто ничего не покупает. Обычное словоблудие и маструбаторий на решения других.
Одним мерещатся "оптовые цены" как критерий , другие фантазируют на тему "как должен вести себя покупатель авто за 80-100к" .

Чет как то запропастились "страдальцы" про дешевую нефть.

Так я тоже фантазирую, на одной волне таксказать И мне непонятно зачем тратить 80 килобаксов на авто если можно потратить (а ксатти сколкьо?) условный 10 тыс на акум от этого авта. Компактный для умещения в авте и поэтому такой дорогой. А можно взять такой же ааналог но в два раза больше обьемом и весом но в пять раз дешевляе. А можно еще и менее надежный но в 10 раз дешевле.

[rrri]

Можно взять цистерну солярки дешево, и генератор. и ох уенчик , вози куда вздумается.

[Vedma]

І до новин...

21 мая спотовая цена на газ в Европе упала с $45 до $34 за тыс. кубов

Рентабельный уровень продажи газа в Европу для "Газпрома" - $100 за тыс. кубов: $13 - себестоимость, $14 - НДПИ, $27 - транспорт по России, $20 - транспорт по Европе, +пошлина 30

[Vedma]

Леусенко (з криївки)@leusenko1
·
21 мин
Вы будете смеяться: РФ в апреле стала лидером по поставкам нефти в КНР, но продала с убытком
https://oleg-leusenko.livejournal.com/12926633.html
Для российских нефтяников апрельские поставки оказались убыточными. Убытки достигали $6-8 за бочку.
Общие потери РФ от экспорта нефти $1-1,2 млрд. за месяц.

[ОлегБ]

Ничего страшного, пенсионеры покроют недостачу.

[Vedma]

Для тих хто розуміється англійською і розуміє тему.
https://blogs.pvmic.com/market-trend...may-26th-2020/

[Vedma]

А шо таке...?

Государственная компания «Газпром» поставила под угрозу исполнение 30-летнего контракта на поставки газа в Китай и весь проект «Сила Сибири». Как следует из расследования «Ленты.ру», на одном из важнейших месторождений компании — Чаяндинском — выявлены многочисленные нарушения, которые могут привести к неисполнению многомиллиардного контракта.

В распоряжении «Ленты.ру» оказался доклад о проблемах при разработке и освоении Чаянды. Из него следует, что на месторождении использовали дефективный буровой раствор; руководители подразделений, ответственные за разработку, принимали сомнительные решения, нарушая технические стандарты. В результате около 50 скважин оказались под угрозой невыхода на плановый уровень добычи.
В результате многочисленных нарушений добыча газа на Чаяндинском месторождении может вообще не выйти на изначально прогнозированную мощность — 25 миллиардов кубометров газа в год. Нынешний уровень добычи свидетельствует о том, что месторождение уже работает на пределе.

[Taraskul]

На СП2 какой-то движ начался - Черский в море народ на борт принимает и Stril Explorer на границе уложенного участка рыскает. Неужели всё-таки положили на американский запрет?

[_pavel]

Так я тоже фантазирую, на одной волне таксказать И мне непонятно зачем тратить 80 килобаксов на авто если можно потратить (а ксатти сколкьо?) условный 10 тыс на акум от этого авта. Компактный для умещения в авте и поэтому такой дорогой. А можно взять такой же ааналог но в два раза больше обьемом и весом но в пять раз дешевляе. А можно еще и менее надежный но в 10 раз дешевле.

Тут два момента, если воспринимать идею хоть сколь либо всерьез (а такие адепты есть по миру)
1) на авто все равно тратить (если оно нужно конечно), а использование его ресурс полностью все равно мало у кого получается. Многие авто сейчас проездают по 5-15ткм\год. Т.е. оно уже есть, вопрос как улучшить зеленую карму (или монетизировать для сильно жадных) свое владение этим авто
2) идея зарядил тут, а отдал в другом месте. Серьезно ее мало кто воспринимает, но ИБП на колесах это все же сильно удобнее чего то тяжелого и нетрансопотабельного в ряде случаев в малонаселенной местности или островных территориях и т.п.

ИМХО, в этой идее два узких места
1) зачем это герерирующим компаниям. Они пока еще капиталисты с калькуляторами
2) КПД из-за преобразований

Оба вопроса решаемы с развитием технологий\социума

[Vedma]

​Цена на нефть начала падать сразу после телефонных переговоров президента Владимира Путина с наследным принцем Саудовской Аравии Салманом. Источники сообщили о новых разногласиях Москвы и Эр-Рияда, что в прошлый раз обернулось обвалом нефтяных котировок.Стоимость нефти марки Brent и целого ряда российских компаний пошла вниз после переговоров российского президента Владимира Путина с наследным принцем Саудовской Аравии Салманом.
Следом за падением цен на "черное золото" начали падать акции российских энергетических компаний. Акции "ЛУКойла" упали в цене на 1,7%, до 5352,5 руб., "Газпрома" - на 1,08%, до 194,73 руб., "Новатэка" - на 2,29%, до 1068 рублей.

[RomanLV]

ИМХО, в этой идее два узких места
1) зачем это герерирующим компаниям. Они пока еще капиталисты с калькуляторами

Я когдато тоже не понимал почему Ахметов забесплатно меняет однотарифные счетчики на двухтарифные. И когда разобрался понял что ему это ВЫГОДНО. Чтобы люди потребляли электричество не в часы пик, пусть даже за полцены. Все просто. Называется балланс системы. Если в час пик условный город потребляет 1 Мвт, то ему нужна электросанция 1Мвт. Даже если ночью он не потребляет ничего. Электростанция будет фигачить вырабатывать 1Мвт и днем и ночью, прсото ночью вся вырабаотанная и не использованная "лишняя" электроэнергия это будет уходить в землю (в прямом и пеереносном смысле) Поэтому производителю ЭЭ выгодно продавать ее за полцены, хоть даже за 10-ю часть цены чем терять всю. И если потребление будет равномерным (снизится нагрузка в часы пик), то можно будет использовать станцию (вырабатывать) не 1МВт, а 700МВт, или даже 500. Якось так.
Короче ИБП выгодны _всем_

[Andrey22]

Я когдато тоже не понимал почему Ахметов забесплатно меняет однотарифные счетчики на двухтарифные.

Дело не только в выравнивании графика нагрузок, есть ещё такое понятие как класс точности счётчика - в то время как правило меняли старые индукционные счётчики с невысоким классом точности на более современные. Грубо говоря, если старый счётчик, не "видел" телевизор в спящем режиме то с новым это уже учитывается, плюс меньше вариантов вмешательство в работу.
Ну а по поводу неравномерности графиков потребления, так мечта каждого энергетика - это слад готовой продукции

[_pavel]

Я когдато тоже не понимал почему Ахметов забесплатно меняет однотарифные счетчики на двухтарифные. И когда разобрался понял что ему это ВЫГОДНО. Чтобы люди потребляли электричество не в часы пик, пусть даже за полцены. Все просто. Называется балланс системы. Если в час пик условный город потребляет 1 Мвт, то ему нужна электросанция 1Мвт. Даже если ночью он не потребляет ничего. Электростанция будет фигачить вырабатывать 1Мвт и днем и ночью, прсото ночью вся вырабаотанная и не использованная "лишняя" электроэнергия это будет уходить в землю (в прямом и пеереносном смысле) Поэтому производителю ЭЭ выгодно продавать ее за полцены, хоть даже за 10-ю часть цены чем терять всю. И если потребление будет равномерным (снизится нагрузка в часы пик), то можно будет использовать станцию (вырабатывать) не 1МВт, а 700МВт, или даже 500. Якось так.
Короче ИБП выгодны _всем_

По Украине мир пока ещё не равняется и Украина не есть целевая аудитория Тесл и даже авто попроще . Тоесть такие "речи" имеет смысл вести либо за среднее по золотому миллиарду + Китай (для кого Теслы актуальны), или тогда уж отдельно по Украине , где парк авто с батарейкой 60+ мизирен и врядли ситуация изменится в этом поколении электромобилей.
Что там делает Ахметов эт его дело , возможно с тепловой генерацией и малой (относительно) маржой это имеет для него смысл . А так , двухтарифные счётчики по миру не настолько распространены , как это кажется,. А маржа между генерацией (операционныя затраты) и конечным потребителем огромна . Там не особо есть дело.
ЗЫ.. зелёная генерация как раз днём даёт больше чем ночью по объективным причинам .

[RomanLV]

По Украине мир пока ещё не равняется и Украина не есть целевая аудитория Тесл и даже авто попроще

Бблин. Я так распинался, а вы ничерта непоняли что я сказал. Нуиладно )

[RomanLV]

есть ещё такое понятие как класс точности счётчика

И вы тоже не поняли. Можно было ведь ставить однотарифные, просто с новым классом точности. И рубить 1.68 и днем и ночью. Но нет, всем намеренно подарили в два раза более низкий тариф ночью. Запростотак. И это совсем не потому что Ахметов меценат. А как раз наоброт, потому что он - "капиталист" (С)

[_pavel]

Бблин. Я так распинался, а вы ничерта непоняли что я сказал. Нуиладно )

А что можно понять, если мы про условыне теслы и переход на зеленую генерацию. А Вы в пример Ахметова и тепловую\атомную геренрацию только.
Два разных мира , два Шапиро. Разного уровня капиталисты и сильно разные условия.

Зы. наличие линейного потребления, и снижения реактивной нагрузки - мечта любого энергетика (уже говорили). А мечта любого капиталиста это прибыль и окупаемость\аммортизация средств генерации. Последниее условие очень сильно по разному волнует энергетиков в мире. Настолько по разному, что их усилия направлены в разные стороны. Кто то вон счетчики меняет, чтобы выжать из тепловой генрерации по максимуму. Кто то поднимает стомость ЭЭ в космос, чтобы иметь возможность обновлять и вкладывать в основные фонды, которые в гораздо меньшей степени подвержены "вырабатывать 1Мвт и днем и ночью"

[_pavel]

И вы тоже не поняли. Можно было ведь ставить однотарифные, просто с новым классом точности. И рубить 1.68 и днем и ночью. Но нет, всем намеренно подарили в два раза более низкий тариф ночью. Запростотак. И это совсем не потому что Ахметов меценат. А как раз наоброт, потому что он - "капиталист" (С)

Вы с двухтарифным счетком стали суммарно платить меньше? Любой шоппер знает, что если он купил 5 пар туфель по цене 3х, (хотя ему нужны то одни всего) - секономил "Запростотак" (с).
Врядли буду дедом Вангой, чтобы предположить что выручка Ахметова в этом случае выростет.

[Andrey22]

И вы тоже не поняли. Можно было ведь ставить однотарифные, просто с новым классом точности. И рубить 1.68 и днем и ночью. Но нет, всем намеренно подарили в два раза более низкий тариф ночью. Запростотак. И это совсем не потому что Ахметов меценат. А как раз наоброт, потому что он - "капиталист" (С)

Я учился в свое время на энергетической специальности, и что такое КИУМ и как влияет неравномерность графика потребления на расход топлива и экономическую эффективность станция прекрасно знаю, просто говорил, что установка счетчиков с дифференцируемым по времени учета (ставили не только двух и а трехзонные) именно в то время решала задачи не только выравнивания графиков нагрузок но и повышения точности учета и как следствие снижения потерь облэнерго, за которые всегда драли. Кстати, замена счетчика на новый бесплатна только по инициативе облов и уже заложена в тариф. Если человек сам хотел счетчик поменять - то необходимо было заплатить.
А так, да, зонный учет - это инструмент для выравнивания нагрузок и переноса их из пиковой зоны в полупиковую и ночную для снижения стоимости производства электроэнергии в масштабах энергосистемы. Особенно это хорошо работало на ферросплавных заводах, когда нагрузку в ночь переносили.

[_pavel]

Особенно это хорошо работало на ферросплавных заводах, когда нагрузку в ночь переносили.

какое это отношение имеет к бытовым потребителям то? На заводах мнозонные учет был от царя гороха.