-=авто-флудилка!!! Том8=-

[Gran Turismo]

в чем заключается грусть? разогнаться до следующего сфетофора?

Я вообще 50+ езжу по городу. Я уже везде успел. С улыбкой смотрю на диарейщиков. Эластичность нужна на трассах, для комфортного и безопасного обгона. Хотя, если не нет, еду за лифами фурами 60-70, и меня это не напрягает.
А грусть в том, что 12 литров выливается в никуда. Ни денег не славы. Был бы честный 1.2, но экономичный и не жрущий- это было бы правильно, ящитаю

[Gran Turismo]

помоему некоторые до сих пор считают, что 1,6 это 70 лошадок))) и исходя из этого плюются на них

В лайносе 1.5 якобы 86. И где они?

[Marius]

В лайносе 1.5 якобы 86. И где они?

не знаю как в лайнусе, а мой гофля 1,6 сопокойно всех обгонял на трассе, 100 лошадок. на третьей передаче обгонял любую фуру без проблем.

[RaS]

А как же 0.28 коп?

Так я же сказал, заехал за кофе Бак залил на авиасе

[Marius]

[Marius]

считаю, что достаточно для ежедневной езды, не знаю какие у рено движки, но гофля отличное авто, соблюден принцип достаточности)

[RaS]

Для города и 1.4 бенз едет норм. Но если 90% город, бенз приятней будет, если мы про недорогие тазы.

[Marius]

Для города и 1.4 бенз едет норм. Но если 90% город, бенз приятней будет, если мы про недорогие тазы.

говорят в звон выкручивать надо)

[alexmk82]

Проехался недавно за рулём даже не 1.6, а 1.8 лачика. Это грустно, да.

Автомат или механика? В чём грусть?

Кстати, да. А какие? Например? Хоть 2-3

Второй меган с К4М. 113-115 лошадок на 1,6. Едет бодро (если крутить), крутится хорошо (есть фазик на впуске), полка момента нормальная (из за того же фазика даже с низов тянет), оцинкован, клиренс для нашей местности, и т.д.

[RaS]

говорят в звон выкручивать надо)

Смотря чего хочешь.

[Marius]

Смотря чего хочешь.

200 по кайдакскому

[YurikM]

Покатался ж на дизеле 1.5 (тот степвей), по трассе на длинных горках а-ля возле Васильевки, с климатом, загруженным салоном и багажником - не сбавляя скорости 130 и без 5к оборотов с соответствующим расходом (на бензе).

[alexmk82]

Покатался ж на дизеле 1.5 (тот степвей), по трассе на длинных горках а-ля возле Васильевки, с климатом, загруженным салоном и багажником - не сбавляя скорости 130 и без 5к оборотов с соответствующим расходом (на бензе).

И как он по курсовой устойчивости на той раздолбанной дороге на такой скорости? Лучше чем ланос?

[ex-Zaurus]

200 по кайдакскому

Идеальный вариант )

[Marius]

Покатался ж на дизеле 1.5 (тот степвей), по трассе на длинных горках а-ля возле Васильевки, с климатом, загруженным салоном и багажником - не сбавляя скорости 130 и без 5к оборотов с соответствующим расходом (на бензе).

странно, как я на гофле в Киев постоянно мотался, только стараслся на 30кмч быстрее ехать прям чудеса, а не дизеля

[Marius]

Покатался ж на дизеле 1.5 (тот степвей), по трассе на длинных горках а-ля возле Васильевки, с климатом, загруженным салоном и багажником - не сбавляя скорости 130 и без 5к оборотов с соответствующим расходом (на бензе).

ну ты же с ланосом сравниваешь, 1,5, насколько я понял.

[RaS]

200 по кайдакскому

Тогда бенз еще и без турбы полное гэ, пока разгонишься и мост закончится

[alexmk82]

Тогда бенз еще и без турбы полное гэ, пока разгонишься и мост закончится

Нифига. Если с Фрунзенского удачно стартонуть к въезду на мост уже к 150-и подбираешься

[RaS]

странно, как я на гофле в Киев постоянно мотался, только стараслся на 30кмч быстрее ехать прям чудеса, а не дизеля

Так а на дизеле много катался в этих же условиях? Бенз даже турбо после 100 сдыхает и разгоняется так себе.

[RaS]

Нифига. Если с Фрунзенского удачно стартонуть к въезду на мост уже к 150-и подбираешься

Начинай тогда от передовой, чтобы к мосту точно 200 было )))