Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[VitЁk]

лить будут форсунки. от и интересно какие.
какой мотор то?

за атикер...не ве рю я им.
Магик тож не внушает доверия.

[Konan]

лить будут форсунки. от и интересно какие.
какой мотор то?

за атикер...не ве рю я им.
Магик тож не внушает доверия.

Движок 3UR-FE 5,7л
Форсунки - забыл уже))) но буду ставить такие же,как у меня сейчас стоят на 2GR-FE,которые пробежали без проблем уже 100тык

вот и я не верю атикеру. будет 2 х КМЕ силвер

[VitЁk]

сильвер...ну такое.


к инсталлу надо подходить взвешено..
50коняк на котел...

[Alias]

не всегда есть место под капотом на 2 редуктора

[Konan]

сильвер...ну такое.


к инсталлу надо подходить взвешено..
50коняк на котел...

все равно же с 4500 об/мин будет на бенз переключатся, так что по факту там и 350 лошадей не будет...разве нет?))
Голдовский КМЕ пробежал сотню,нареканий не было, я поэтому и смотрю на КМЕ...а Вы бы что посоветовали?

П.С. на 80 тык ТО по регламенту

[/QUOTE]не всегда есть место под капотом на 2 редуктора[/QUOTE]
на секвойке должно найтись)

[VitЁk]

Там не столько в максимальной моще вопрос...Максимальная производительность нужна не только на высоких обормотах
Грубо говоря...форса должна быть способна прокормить горшок при, например, старте резком...а налить в этого бегемота надо не мало...за какиесь миллисекунды.

Сильвер многим не нра изза игольчатого клапана.
Хз шо там ща в тренде. Давно не вникал

[Konan]

Там не столько в максимальной моще вопрос...Максимальная производительность нужна не только на высоких обормотах
Грубо говоря...форса должна быть способна прокормить горшок при, например, старте резком...а налить в этого бегемота надо не мало...за какиесь миллисекунды.

Сильвер многим не нра изза игольчатого клапана.
Хз шо там ща в тренде. Давно не вникал

ок,спасибо. Сам уже забыл, чего я "навникал" несколько лет назад,пойду "покурю" матчасть

[Кепчук]

У меня такая фигня была. Правда заводилась хорошо, но начинала глохнуть. Тоже думал, что бензин "киснет". По итогу, методом раздумий и чтения интернета, пришел к выводу, что на газу излишне богатая смесь получается. Из-за этого при старте ЭБУ чего то там корректирует и подает слишком бедную. Вылечилось методом подсоединения ноута к газ-мозгам и понижением всей кривой на 5-6 шагов вниз. После этого - как бабка пошептала. И кстати тоже после заправки свежим бензином на какое то время все устаканивалось. Не знаю даже с чем это связано.

А можно чуть подробнее что куда и где понижать? Как программулина называется?
В тех что я видел кривых нету. Все ровные

[VitЁk]

Так мож и повышать надо?

[KSh]

какой расход газа на таких машинах по городу/трассе?

[VitЁk]

Каких таких?

[KSh]

Каких таких?

5.6 и 5,7 литров.

[VitЁk]

Ааа.
Большой видать

[gven]

5.6 и 5,7 литров.

на ТLC 200, трасса - город, по кругу чуть больше 20. На Тундре такой же.

[Konan]

на ТLC 200, трасса - город, по кругу чуть больше 20. На Тундре такой же.

Да,где-то так
В режиме "камикадзе" можно 30+ л сделать
По трассе 12-15 л(110-140км/ч). Это у приятелей на LХ-ах 570
Свою еще жду

[Legacy]

Valtek Palladio. Когда выбирал какой ставить, то прочел статью как такой редуктор тестили на таком же как у меня моторе 5.6 и он там или ТОП2 или ТОП3 был из 10, за свои деньги вполне вменяемый вариант.

[VitЁk]

Отчаянно.
Но...каждый сам кузнец.

[Marko]

Valtek Palladio. Когда выбирал какой ставить, то прочел статью как такой редуктор тестили на таком же как у меня моторе 5.6 и он там или ТОП2 или ТОП3 был из 10, за свои деньги вполне вменяемый вариант.

Его на наш мотор не хватает.

[Konan]

где-то я читал тест редукторов на крупнолитражные двигатели, и там(по большому счету) все редуктора провалили тест. Если у них не проседала температура до критической,то проседало давление. и наоборот...лучше таки ставить 2 редуктора(себе такие выводы сделал)

[NekiFoR]

где-то я читал тест редукторов на крупнолитражные двигатели, и там(по большому счету) все редуктора провалили тест. Если у них не проседала температура до критической,то проседало давление. и наоборот...лучше таки ставить 2 редуктора(себе такие выводы сделал)

Я ставил на такой мотор 2 редуктора Gurtner, по стабильности работы очень удивили в лучшую сторону.