Ремонт Нового моста (2016-2021)

[carrotik]

думаю там и одного шва достаточно, просто пытаются устранить косяк тыдым-тыдым. с первым проипали по "высоте" и некуда ложить еще один слой асфальта. второй сделают наверное "повыше" и на финише не будет стыка асфальт/бетон.а первый просто закатают ,чтоб и не видно было. это я так, теоретически

.. вот сейчас Миша прочитает этот пост - и так и сделают ...

[Subolg]

Как уже этот пиз***ж задрал. И все ж все знают. И башни наши уже сто раз упали и т.п. и т.д. Не понимаю, зачем распускать слухи.
Ничего на олимпийском не падало. Разве что кто-то из "специалистов" видел на стадионе лежащую структуру перед подъемом и натяжением на домкратах и решил, что то она упала.
Только зачем свои домыслы выдавать за правду. Там система проектирования и контроля была международная. Немцы проект делали, а наши адаптировали к нашим же нормам.
Мишалов там занимался только изготовлением и монтажом металла, в проектировании они и близко не участвовали.

первые конструкции при монтаже начали складываться, их отправили на доработку (задержка крыши на месяц), переваривали уже не в гаражах агрегатного, а на нормальном оборудовании и не вручную, для людей, кто был подрядчиком на НСК это не секрет, все было на оперативках. По поводу проектантов, все верно, саму конструкцию не считали, но КМД они делали, так что ни слова *****жа
Сам стадион проектировали немцы+киевляне, зону гостынности проектировал днепр. Мало того, на самом стадионе официально работало ТРИ генеральных подрядчика.

Ну, то такое...

ненене, из песни как говорится..

Ну, а теперь о том "что там проектировать". Если коротко, то изначально надо было провести обследование конструкций моста и определить их состояние.
Дальше, определить конструкции и элементы требующие ремонта/замены/усиления. Пересчитать все это под современные нормативные нагрузки (да да, проект реконструкции выполняется по современным действующим нормам).

не могу не согласиться о проекте в целом, но очень сомневаюсь в необходимости расчета разделителя (усиление, геометрия, марка бетона и прочее), речь в моем посте шла именно об этом конструктивном элементе, который изготавливался на их заводе

После этого выполнить проект ремонта/усиления/замены. В понятие "конструкции моста" входят все его элементы, начиная от устоев/опор, пролетных строений и заканчивая такой "фигней" как деформационные швы и столбы инженерных коммуникаций.
Глядя лишь на узлы опирания столбов, выводы можно сделать плачевные. Либо проектанты действительно профаны/отсутствовали либо это самодеятельность генподрядчика.

я проекта не видел, не могу судит о его качестве, но работал с проектами главного архитектора этого проекта, поэтому могу пофантазировать))

Либо проект и генподряд в одних руках был, тогда это еще страшнее.

+1000

: только сейчас увидел про ограничители которые не несущие. Ага, как же. На дорогах и инженерных сооружениях разных категорий на эти разделители и ограничители предусмотрена нормами разная нагрузка от наезда автотранспорта.
Это и есть работа проектанта - посчитать и подобрать их, а сертифицируются они или нет то уже десятое дело. А так да, проектировать там нечего... видно поэтому мост в таком состоянии уже столько лет.

только увидел(с))
ФЭМ тоже надо рассчитывать, заборы и прочие полусферы на тротуаре - обязательно, до только увидел - было интересно

[Ykov]

Я конечно дико извиняюсь, но мост это инженерное сооружение где по нормативным требованиям руководителем проекта должен назначаться ГИП, но никак не ГАП. Я шизею с этого зверинца.
Зы: я два года практически жил на НСК, мне точно рассказывать не надо, что там было. И проект Днепр-арены то же мы начинали с немцами, а потом отдали Серегину в Киев, т.к. работы набрались как собака блох тогда. )
Но вы продолжайте рассказывать про гаражи. ))

[Subolg]

Я конечно дико извиняюсь, но мост это инженерное сооружение где по нормативным требованиям руководителем проекта должен назначаться ГИП, но никак не ГАП. Я шизею с этого зверинца.
Зы: я два года практически жил на НСК, мне точно рассказывать не надо, что там было. И проект Днепр-арены то же мы начинали с немцами, а потом отдали Серегину в Киев, т.к. работы набрались как собака блох тогда. )
Но вы продолжайте рассказывать про гаражи. ))

не буду писать, что с 2009 го не одной оперативки на НСК не пропустил, то таке, раз жили. значит жили, если не слышали о проблемах, значит их не было)))
немцы конечно смешались, хохтиф с АБ Герканами, да и по***, что проект адаптировали АК Инжиринг, а немцы приезжали раз в месяц
а про гаражи - может расскажите была ли на тот момент (200 у мастера машинная сварка?

[Ykov]

Ну, не будете писать и не надо. Тем более что оперативок вы не пропускали, а значит всех знаете лично. Особенно тех, кто работу работал вместо аков. Вам же не надо рассказывать как так получается. А вы там что делали, асфальт катали?
Зы: а чего вас на асфальт на мост не взяли, а турков?

[Subolg]

Ну, не будете писать и не надо. Тем более что оперативок вы не пропускали, а значит всех знаете лично. Особенно тех, кто работу работал вместо аков. Вам же не надо рассказывать как так получается. А вы там что делали, асфальт катали?
Зы: а чего вас на асфальт на мост не взяли, а турков?

напольные покрытия по всему комплексу
зы. а был тендер? или это отдали генподрядчику по рекомендациям заказчика?

[VitЁk]

думаю там и одного шва достаточно, просто пытаются устранить косяк тыдым-тыдым. с первым проипали по "высоте" и некуда ложить еще один слой асфальта. второй сделают наверное "повыше" и на финише не будет стыка асфальт/бетон.а первый просто закатают ,чтоб и не видно было. это я так, теоретически

Это очень теоретически. и тыгдым там - дело стопиццотдесятое(хотя и он вносит свою лепту в разрушение)
Там жопа с одним дефшвом...это раз.
И таки не угадали с уровнем заливки бетона и асфальта слой реально мизерный...это два.

[ex-Zaurus]

Зы: а чего вас на асфальт на мост не взяли, а турков?

Турки ? Какие турки ? Максимум таджики с армянами

[Funeral director]

Все чудесатее и чудесатее. Последние толковые спецы из проектного отдела ушли с мастера еще лет 5 назад, а то и больше (и то, у них только металисты были, жб они не делали). По факту у них проектного отдела то и нет как такового.
Сидят две хромые утки, которые ничего серьезного сделать не могут, ищут на подработки со стороны. При их схеме работы из уважающих себя инженеров уже давно никто не соглашается работать с ними.
Боже мой, если это правда - пропал дом, в смысле мост.

Даже с этаго можна паиметь выгоду пересичному -

купить КраЗъ или погрущик с отвалом,
и принимать участие в этих стройках века -

окружную "строят" более 10 лет,
метро - 40 лет строят,
и т.д.

записать в блакнот контахты и оставить прорабам свои,
и работа будет всехда.
----------------

.

[Smith]

А шо там за строительные леса поставили???

...а как же ремонт дефшвов там где сейчас поток идет??? https://dp.vgorode.ua/news/sobytyia/...iat-perekrouit

[Кельвин]

А шо там за строительные леса поставили???

...а как же ремонт дефшвов там где сейчас поток идет??? https://dp.vgorode.ua/news/sobytyia/...iat-perekrouit

Там и новый кран сегодня был, желтенький

[ex-Zaurus]

Уже и кран ? Все кизда мосту ))))

[YurikM]

[Smith]

Там и новый кран сегодня был, желтенький

И не зря, к правому берегу разгрузили целую платформу разделителей, только больше, без усов и с армированными дырками по обе стороны основания параллельно покрытию установки.

[VitЁk]

То был временный разделитель?

[Smith]

То был временный разделитель?

С этим мостом уже может быть всё что угодно...может и мост сам временный потом окажется...

З.Ы. Кстати, Кэл, обрати внимание на самую первую ращелину с левого берега, тебе не кажется что там основа завалилась и стоит не ровно...

[carrotik]

..на этом мосту понятие "ровно" давно уже относительное ...

[Smith]

Рассмотрел сегодня эти блоки, это действительно разделитель для установки не на мосту, пару из них имеет скосый верх...неужели продолжат дальше вглубь правого берега???

...а вот все двойные от центра моста к левому берегу швы и центральные одинарные и стяжка между ними уже готовы к помазанию волшебной жидкостью и укладке асфальта...осталось рыгануть к правому берегу и эта сторона готова...

[Большой Боб]

Рассмотрел сегодня эти блоки, это действительно разделитель для установки не на мосту, пару из них имеет скосый верх...неужели продолжат дальше вглубь правого берега???

И куда его там продолжать? Ну разве что штук пять добавить, чтобы идиёты на разворот не шли.

[Smith]

И куда его там продолжать? Ну разве что штук пять добавить, чтобы идиёты на разворот не шли.

Там их аккурат 6 штук и привезли...только они визуально немного больше тех что на мосту уже стоят...може их вкапывать будут...

...только есть одно НО...а как же последующие ремонты??? как при реверсе при нынешнем раскладе съезжать с моста при наличии продолжения разделителя ??? ... или таки этот ремонт действительно последний и навсегда ???