-=авто-флудилка!!! Том8=-

[Gorik1980]

Горик спасибо. ось воно, (для приемера с КИА Серато)


бабло есть. Не факт что новая не будет с такими же уйобочными крестовинами.
Оно еще с конвеера с таким люфтом було. Все владельцы жалуются. Видел видео замены крестовин на кухне-не я так не смогу.Не жалдко бабла человеку который ЗНАЕТ что делать и гарантирован результат ну хотя бы года на 3, ито хорошо.

Я два года назад на своей Субаре менял как раз на этом сто. Пока все ок. Крестовины у них в наличии, есть все станки для разобрать собрать, то что по заводу вроде как не разбирается. В моем случае было либо 3500 только карманчик новый, либо у них 1000 вместе с заменой масла в ГУР.

[MIX]

Видел видео замены крестовин на кухне-не я так не смогу.Не жалдко бабла человеку который ЗНАЕТ что делать и гарантирован результат ну хотя бы года на 3, ито хорошо.

Та шо крестовина
мне тут говорили топливный поменять самому пол часа работы
посмотрел я на это
и понял - нафик
пусть на СТО меняют)
https://youtu.be/DOgKInl9Z2w?t=106
c 1:46

[Shumsky]

В 12:00 поеду по Правде и дальше на Малиновского на Зилу 130 с полуприцепом.
Машина лютая, кто не спрятался - я не виноват.
Видео выложу, если интруктор разрешит трохи поснимать.

Пожелайте мне удачи ! (Бо трохи моторошно на таком гочне ездить по городу).

нужно "в районе 11 поеду по правде до автошколы на пыже". Дальше можно не менять

з.ы. 130 вполне себе нормальный шушпанзер для обучения. Если, конечно, не пытаться на нём ставить рекорды скорости

[Цветочник...]

Шашик, спасибо. На левые не еду седня.)))

[ex-Zaurus]

[Nills]

зато это машины на которых не страшно отдалиться от дома, в отличии от корчей, которые постоянно в состоянии ремонта. причём ремонт идёт, если идёт, зачастую не оригинальными запчастями. так же неквалифицированными слесарями, аля забъём молотком, мы так на гужиле делали). для меня важен момент трассохода. безвиз, море на выходных и тд. за хлебом и пешком дойду).

Ну по поводу логанов не всё так радужно. Есть в близком окружении самый простой экземпляр без гура, который уже много лет в такси - ломалось уже много чего, бывало я лично тянул его на галстуке, всё что ломалось меняется на китайские аналоги (мотивация - оригинал дорого и ходит не намного дольше китая со слов владельца). Есть ещё несколько менее близких экземпляров, за которыми тоже время от времени наблюдаю - беспроблемными их сложно назвать, тем более когда пробег уже далеко за 200.

[ex-Zaurus]

Ну по поводу логанов не всё так радужно. Есть в близком окружении самый простой экземпляр без гура, который уже много лет в такси - ломалось уже много чего, бывало я лично тянул его на галстуке, всё что ломалось меняется на китайские аналоги (мотивация - оригинал дорого и ходит не намного дольше китая со слов владельца). Есть ещё несколько менее близких экземпляров, за которыми тоже время от времени наблюдаю - беспроблемными их сложно назвать, тем более когда пробег уже далеко за 200.

Оно и будет ломаться раз в неделю, если туда тулить китайчатину самую дешевую

[MIX]

В логане мне нравилась только мягкая подвеска.

з.ы. доволльно частое явление когда запчасть оригинал стоит условные 10к
а аналог 3к и этот аналог ходит дольше оригинала

[ex-Zaurus]

В логане мне нравилась только мягкая подвеска.

з.ы. доволльно частое явление когда запчасть оригинал стоит условные 10к
а аналог 3к и этот аналог ходит дольше оригинала

Китайский аналог ?

[Alias]

з.ы. доволльно частое явление когда запчасть оригинал стоит условные 10к
а аналог 3к и этот аналог ходит дольше оригинала

такое слышал только про тормозные диски, на разных авто. при чём на заменителе падала эффективность торможения, ну и да, рос ресурс. хозяин логана говорил что мол можно поставить заменитель, но тогда авто будет тормозить как ланос.

[MIX]

Китайский аналог ?

прикинь

[Alias]

Ну по поводу логанов не всё так радужно. Есть в близком окружении самый простой экземпляр без гура, который уже много лет в такси - ломалось уже много чего, бывало я лично тянул его на галстуке, всё что ломалось меняется на китайские аналоги (мотивация - оригинал дорого и ходит не намного дольше китая со слов владельца). Есть ещё несколько менее близких экземпляров, за которыми тоже время от времени наблюдаю - беспроблемными их сложно назвать, тем более когда пробег уже далеко за 200.

а там точно 200тык ? не 600? а то не все понимают чудеса нашего рынка бу авто. а потом, вот, на тойоте двигатель сделали на 150тык))))) буквально недавно видел фотки поэтапного превращения убитого авто с 300тык на хозяйское авто, на колпаках, в 120-150тык.

[Max Payne]

Китайский аналог ?

Оригинал очень часто оттуда же...

[ex-Zaurus]

прикинь

Скажу так, что чудес не бывает

[ex-Zaurus]

Оригинал очень часто оттуда же...

Только разница есть между оригинальным Китаем и ноунейм Китаем

[tofanidze]

В 12:00 поеду по Правде и дальше на Малиновского на Зилу 130 с полуприцепом.
Машина лютая, кто не спрятался - я не виноват.
Видео выложу, если интруктор разрешит трохи поснимать.

Пожелайте мне удачи ! (Бо трохи моторошно на таком гочне ездить по городу).

Час Х настал)

[=romex=]

Шашик, спасибо. На левые не еду седня.)))

Ждем новостей на информаторе

[Nills]

а там точно 200тык ? не 600? а то не все понимают чудеса нашего рынка бу авто. а потом, вот, на тойоте двигатель сделали на 150тык))))) буквально недавно видел фотки поэтапного превращения убитого авто с 300тык на хозяйское авто, на колпаках, в 120-150тык.

Около 250, покупалась новой в 2008 году.

[Шашки]

Вобщем так.
Пропал воздух в системе.
Пропали тормоза.
Ланос седан стал хетчем.
Стоим ждем копов на Солнечном.

[ex-Zaurus]

бинго короче