Падение Гипериона (газо-нефтяная ветка)

[Хастл]

берут, закачка идет с опережением прошлого года по известной причине.

там еще один нюанс, голландская TTF влияет на немецкую NCG
а это значит, что тариф для населения в авг будет снижен еще. сейчас он косвенно зависит от рыночной для промышленности с лагом в один месяц. т.е., напр, снижение рыночной для промышленности в июн на 8% тянет такое же снижение тарифа для населения в июл.

[Хастл]

Наверное тем , что на улице есть влага , а в квартире нет?
Во вторых , засчищенным и безопасным его считает его хозяин . Как правило , никаких проверок и тем более регулярных инспекций такого не производится .
Забавный такой

в данном случае должно звучать не "забавно", а "познавательно" )

Уличный столбик с розетками 93426 Park
1 780 грн

это самая меньшая из проблем
есть еще варианты навесные для стен (а то след. возражением будет- "а вдруг собачка захочет "пометить")

[Хастл]

о регуляции )

В Германии водителям электросамокатов официально разрешили ездить по проезжей части и по велодорожкам со скоростью до двадцати километров в час, сообщает «Евро Пульс».

[Хастл]

Это про что , Украину или Европу ?
Условно бесплатно вообще смешно . Хорошая цель.
Расставит на свои места заградительные барьеры на ДВС и потребительские свойста электричек . Эксплуатация оных дешевле не станет, что хорошо в принципе .
У Украины тут , безусловно , свой путь ибо цена на электричество более зарегулирована , а само электричество заметно более грязное по выработке (уголь)

разверну, раз есть интерес
условно бесплатные- офисные парковки с оборудованными заправками для собственных сотрудников, некоторые торговые центры, отели и рестораны, предоставляющие заправку для своих клиентов
разброс цен для публичных зарядок- существенный. вызван лавинообразным ростом рынка потребления этой услуги. инфраструктура для электромобилей реально отстает от потребности, об этом в теме часто

[Хастл]

конкретно по Германии инфо о вакханалии с ценообразованием у меня отсюда (гугл-перевод с нем)

В рамках исследования «Сравнительный анализ расходов на зарядку 2019 года», боннская компания EuPD Research, занимающаяся исследованиями рынка и экономических исследований, впервые изучила все 123 тарифа на электроэнергию для автомобилей, доступные в Германии.

С одной стороны, исследование показывает очень разнообразную картину предложений по мобильной зарядке электромобилей, с другой - высокую степень непрозрачности, особенно в отношении цен. Хотя средняя стоимость от 23 до 32 центов за кВт-ч в зависимости от модели автомобиля довольно низкая, но в крайних случаях возможны затраты от 60 центов до 1,39 евро за кВт-ч.

Если мощность автомобиля также заряжается в зависимости от времени зарядки или зарядки, конечному потребителю не сразу понятно, насколько дорогой является текущий заряд на кВт-ч.

в терминологии нашей ГЛГ, перенесенную на немецкую почву- "барыги" и "они пи$ят ваши деньги" )
как уже говорилось, лечится насыщением зарядного рынка инфраструктуры и ускоренным возвратом инвестиций на оборудование.
пережидается под фразу- "места знать надо"

[_pavel]

разверну, раз есть интерес
условно бесплатные- офисные парковки с оборудованными заправками для собственных сотрудников, некоторые торговые центры, отели и рестораны, предоставляющие заправку для своих клиентов
разброс цен для публичных зарядок- существенный. вызван лавинообразным ростом рынка потребления этой услуги. инфраструктура для электромобилей реально отстает от потребности, об этом в теме часто

Почему сейчас нет бесплатных колонок для бензина /ДТ ?
У офисов ресторанов электричество бесплатное что-ли ?
Ещё раз , пропорция 4кВт = ~ 1литру ДТ.
4кВт хоть подпрыгни будут строить (для кого угодно , если он не ворует ) 0.80+ EUR. При том, что ДТ сейчас стоит 1.18 .
Почему не раздают ДТ у офисов и ресторанов ? Спрос куда более массовый.
Конечно инфраструктура будет .. когда ДВС забанят . Вопрос - будет ли эксплуатация электрички дешевле , чем сейчас ДВС это никак не обьясняет.

[_pavel]

Хотя средняя стоимость от 23 до 32 центов за кВт-ч в зависимости от модели автомобиля довольно низкая,

Чего чего ? С фигасе даже 23 евроцента за 1кВт стали низкой ценой ?
Если это низкая , то 1.18 за ДТ (в котором налогов и поборов более 60%) это какая цена ?

[Хастл]

Бэнк оф Америка: производителям дизеля пора начать волноваться

Сокращение спроса на дизель оказалось стремительнее, чем предполагалось

Изменение требований к топливу судов со стороны Международной морской организации (ММО), которое произойдет начиная с 2020 года, воспринималось многими экспертами как спасение для производителей дизеля, страдающих от последствий борьбы за сокращение эмиссий, но поступающие данные рисуют куда более мрачную, нежели ожидалось ранее, картину.

В Bank of America отмечают, что спрос на дизель упал в России и Турции, а в Индии темпы роста замедлились. Самые же тревожные сигналы поступают из Китая, где по итогам первых четырех месяцев потребление этого вида топлива упало на 400 000 баррелей сутки.
Учитывая ожесточенную торговую войну с США в ближайшие месяцы падение спроса в КНР может продолжиться.

благодатно

[_pavel]

в данном случае должно звучать не "забавно", а "познавательно" )

Уличный столбик с розетками 93426 Park
1 780 грн

это самая меньшая из проблем
есть еще варианты навесные для стен (а то след. возражением будет- "а вдруг собачка захочет "пометить")

И с таким столбиком вы собираетесь манипулировать токами хотябы в 30ампер?

[_pavel]

Бэнк оф Америка: производителям дизеля пора начать волноваться

Сокращение спроса на дизель оказалось стремительнее, чем предполагалось

благодатно

Дык "отлично" просто снижение цены топлива уменьшает смысл электрички .
Реальный kick off для электричек был на волне нефти по 130.. психологическая составляющая , что нефть только дорожает - важный момент для принятия .
Нефть откатилась - принятие сошло на нет , кроме некоторых богатых областей в мире (калифорния , Норвегия).

[sanyok]

Почему сейчас нет бесплатных колонок для бензина /ДТ ?
У офисов ресторанов электричество бесплатное что-ли ?

Потому что для залива топлива нужна сложная инфраструктура - ёмкость для хранения, колонка, подающая с напором, поставлять топливо и т.д.
Потребителю не особо интересно лишний раз открывать бак, чтобы заливать туда небольшие ничего не решающие объёмы топлива.

А электрический провод может быть в любой точке и это по сравнению с топливной инфраструктурой - копейки.

Большинство подобного колхоза как минимум не безопасны .Вот я как бы сильно не хотел , чтобы в паблик месте где могут играть дети на уровне тротуара торчали провода под напряжением ,регулярную инспекцию которым никто делать не будет.

тут у меня два варианта ответа.

Первый.
В Украине опасно выйти на дорогу, потому что очень много транспортных средств, регулярную инспекцию которых - техосмотр - никто не делает. Так это гораздо опаснее, чем те столбики; если так подходить к этому моменту, что всё должен проверять специальный контролирующий орган, то можно зарегулировать любой чих. Реально, электрические подключения вполне стандартны. Например, провода под напряжением запрещены, должна быть в обязательном порядке розетка.
Если мы говорим не о бытовой розетке на 16А (втыкать зарядное от сети), а о зарядной станции, которая предназначена под бОльший ток, то там на выходе в обязательном порядке пистолет, в котором кроме 3 традиционных фаза-ноль-земля ещё есть управляющий провод, и напряжение на фазном проводе появится только в тот момент, когда зарядное и автомобиль по управляющему проводу/своему протоколу согласовали состояние, и убедились в безопасности, в том числе отсутствие утечки на землю.

Второй.
Если сделанное лично/усилиями законрактованного электрика, как на фото в том посте, не подходит по соображениям "колхоз", есть вполне коммерческие предложения по установке готовых зарядных станций, с сертификатом соответствия: https://www.autoenterprise.com.ua/zarjadnie_ystrojstva/

[Хастл]

Чего чего ? С фигасе даже 23 евроцента за 1кВт стали низкой ценой ?
Если это низкая , то 1.18 за ДТ (в котором налогов и поборов более 60%) это какая цена ?

кхм, у вас из домашней розетки- 29 евроцента

[_pavel]

кхм, у вас из домашней розетки- 29 евроцента

28 согласно последнего договора , и что ? 23 это в 5 раз дешевле что-ли ? Как в Украине ?

Ещё раз , мое бытовое потребление электричества - в районе 80евро/месяц . Мое потребление ДТ при достаточно внушительных 2.5ткм/мес - около 170-190 евро/месяц .
Предпллогал , что это пробег ушел бы в электричество по 23евроклпейки это было бы ну 130-140. Вы выгоду видите ? Я не очень ..

[Хастл]

Ещё раз , пропорция 4кВт = ~ 1литру ДТ.

) на литре вы проезжаете 32 км?

[alyak]

Недавно ехал на такси - Nissan Leaf. Вполне доступна, если на них уже таксуют. Б/у от 9000$.

сядет батареечка и отвалишь пятерочку за шару ... а б/у продают с деградировавшими батареечками .

[Хастл]

Дык "отлично" просто снижение цены топлива уменьшает смысл электрички .
Реальный kick off для электричек был на волне нефти по 130.. психологическая составляющая , что нефть только дорожает - важный момент для принятия .
Нефть откатилась - принятие сошло на нет , кроме некоторых богатых областей в мире (калифорния , Норвегия).

сов. верно, об этом в теме также отмечалось ранее- ресурсники в шпагате- высокими ценами на жижу они подстегивают развитие альтернативки

[_pavel]

) на литре вы проезжаете 32 км?

На машине аланалогичной лифу по размеру - да , а что ? На своей чуть меньше , но она заметно больше лифа .
И не забывайте про потери на зарядке . Немцы эту хрень уже неоднократно меняли , по зарядке от 220 там +12-15% потерь .
Грубо говоря 100км это 20кВт с потерями (Опель Ампера). 100км на дизиле такого же размера - 4литра

[Хастл]

И с таким столбиком вы собираетесь манипулировать токами хотябы в 30ампер?

мы ж про "детей" в разрезе зарядки от домашней сети вроде говорили (второй этаж-двор-дети-дождь-собаки)
а что удивило?
зарядные кабели от бытовой розетки практически всегда поставляются в комплекте с электромобилем

[Хастл]

об атоме
Інститут радіаційного захисту і ядерної безпеки (Франція) оприлюднив анімовану інфографіку, яка показує рух радіоактивних часток на висоті до 10 метрів у період з 26 квітня до 9 травня 1986 року

О 1:23 ночі 26 квітня 1986 року на Чорнобильській АЕС стався вибух, який зруйнував 4-ий реактор станції, викинувши в атмосферу Землі хмару радіоактивного пилу.

Вітер поніс ізотопи цезію-137, стронцію-90, урану та інших елементів на північний захід. Це врятувало Київ, Житомир і Чернігів від страшнішого. Україні того дня пощастило.

Радіоактивну хмару з реактора носило над Європою протягом двох тижнів. У перші дні особливо сильно постраждала Білорусь.

За словами французьких науковців, для моделювання вони використали дані про кількість викинутого з реактора цезію-137 і тогочасні погодні умови, включно з рухом великих мас повітря.

[sanyok]

сядет батареечка и отвалишь пятерочку за шару ... а б/у продают с деградировавшими батареечками .

Насчёт пятерочки - цены падают, если что.
Из лифовского чата