За границу на авто...

[serg_dnepr]

с тонировкой передних боковых стекол к полякам пробовал кто то прорываться? у меня не глухая в рубероид, но по кругу все в тоне.

[Цветочник...]

с тонировкой передних боковых стекол к полякам пробовал кто то прорываться? у меня не глухая в рубероид, но по кругу все в тоне.

ИМХО как повезет, я бы летом окна в ноль и ехал бы, по крайней мере румыния, молдова, болгария, венгрия, хорватия так прокатывало. сейчас на передке заводская только пленка.
ЗЫ: ну инструкцию острый ножик - как быстро снять с собой возьми ))) ну или немного евро, говорят поляки сговорчивые.

[Ykov]

Ну, даже если польская А4 целиком будет платная, там будет не такая большая цена. И возможность ехать легально 140 км/ч по сравнению с жутко забитыми польскими локальными дорогами эта цена оправдывает.

Это вам не какая-нибудь Франция, где в проезд по платным дорогам надо закладывать примерно такой же бюджет, как и цену топлива.

А4 уже стоит 10 евро суммарно на 3-х пунктах. До этого были только 2 по 10 злотых. Теперь добавят еще... Не, ну если выше 30 евро за весь А4 не прыгнет, то терпимо. Италия от аосты до турина 27 евро берет, а там 120 км всего.

[Ykov]

с тонировкой передних боковых стекол к полякам пробовал кто то прорываться? у меня не глухая в рубероид, но по кругу все в тоне.

Оно вам надо эти лотереи? У нас прицепились поляки к отсутствию кресла для ребенка. Пацану 9 лет. Ну, сошлись на том шо 130 см у него есть. Меряли на глаз. )))

[sanyok]

Хм, поднял расходы за 2016 год - Краков-Катовице стоил 20 злотых (да, 2 участка по 10), Катовице-Вроцлав 15 злотых.
По текущему курсу чуть больше 8 евро.

[Ykov]

А расскажите мне кто-нибудь, в чем прелесть отого парома будущего измаил-исакча? Там до рени и галаца рукой подать. Какой смысл терять время на загрузку/разгрузку +цена переправы?
И по автовозу до одессы расскажите. Как я понимаю, билеты на него по инету не купишь и вообще, поймать их очень сложно. Или не прав?

[Marko]

Молдова убирается из цепи

[Gumbert]

По парому Марко уже сказал. По автовозу все сложно ) - во-первых, на Одессу автовоз раз в 4 дня, онлайн не купишь, нужно идти ножками на вокзал с копией техпаспорта дней за 30 (не помню точно), заполнять-подписывать там что-то (тоже не помню точно, позапрошлым летом дело было). Ну и вроде есть ограничение по высоте авто - 150 см.

Сорри, склероз ) Марко и sanyok говорят, что 170...

[sanyok]

А расскажите мне кто-нибудь, в чем прелесть отого парома будущего измаил-исакча? Там до рени и галаца рукой подать. Какой смысл терять время на загрузку/разгрузку +цена переправы?

Орловка-Исакча. Там от Измаила чуть проехать.

3 преимущества:
1) минус одна граница и минус молдаване - это сразу минус 2-3 часа в среднем
2) попадаешь сразу на другой берег Дуная - там в любом случае надо искать переправу, мост это или паром.
Я ездил и на другом пароме (Калараши-Силистра), и через мост на автостраде Бухарест-Констанца, оба варианта примерно то на то по времени - мост дальше, но более предсказуемый, паром - меньше километраж, но может быть какая-то задержка. Другими словами, если будет паром, то не надо бояться самого парома, ведь в случае дороги в Болгарию всё равно либо паром, либо мост.
3) По километражу так получается значительно ближе. А значит, дешевле и быстрее.

И по автовозу до одессы расскажите. Как я понимаю, билеты на него по инету не купишь и вообще, поймать их очень сложно. Или не прав?

Последний раз брал билет Одесса-Днепр неделю назад. На 10 апреля. В Днепре это была ближайшая свободная дата, в Одессе ближайшая была 18-е.
Летом места раскупаются в порядке живой очереди в 8 утра за 45 дней до отправления. (или сейчас за 30 - точно не знаю, надо звонить в кассу)
В автовозе 8 мест. 4 билета продаёт касса в Днепре, 4 в Одессе. Можете нагуглить телефон и позвонить, узнать, сколько мест осталось на определённую дату.
Автовоз ходит раз в 4 дня. Например, из Днепра 1, 5, 9 апреля, из Одессы 2, 6, 10 апреля, и т.д.
Стоимость примерно 250 грн оформление, и порядка 500 грн за тонну.

Для оформления нужно прийти с 2 копиями техпаспорта, подойти в кассу багажного отделения - выходите на 1 платформу возле пешеходного моста, поворачиваете налево, там 2этажное здание.
1. Кассир подтверждает наличие места.
2. Идёте в следующее здание, там другой сотрудник, услышав от вас, что вы подтвердили место в кассе, выписывает доп. документ.
3. Возвращаетесь с ним в кассу, отдаёте этот доп. документ и свои копии, платите около 800-1000 грн (в зависимости от веса), и вам дают грузоперевозочную накладную.

В день отправления нужно привезти авто за какое-то время до выезда (часа за два).
Можно, в принципе, это сделать гораздо заранее, например с утра.
Можно вообще в другой день привезти, будет стоять на стоянке в багажном отделении (по тарифам стоянки, тарифы невысокие, я когда просто езжу поездом по Украине, оставляю в багажном).
Будет акт приёма-передачи, сотрудник осмотрит машину, отметит повреждения, распишетесь.
Можно ждать и присутствовать, можно уехать по своим делам.

С утра по прибытию машины отдают в течение минут 15-ти. Если вас нету, её просто выгрузят, и она будет ждать в багажном отделении.

Обратите внимание, что не любая машина зайдёт по высоте в автовоз. Насколько я помню, макс. высота 170см (если правильно помню, у меня легковушка-то залазит, эту цифру пусть подтвердит кто-то на высокой машине). Если машина немного выше, может зайти, если приспустить шины, так делают.

[Marko]

Ну и вроде есть ограничение по высоте авто - 150 см.

170
Планировщик по Европе. Из более-менее важного - прикидывает стоимость проезда по дорогам. В восточной Европе не считает, по крайней мере зимой смотрел, ничего не выдавало. Италия/Франция - похоже на правду.

https://www.viamichelin.com/web/Routes

[Gumbert]

sanyok - энциклопедия, как всегда, спасибо - и я освежил в памяти )) еще помню интересный момент у меня был с автовозом- сдавал машину с полным багажником, разумеется, так приемщик ненавязчиво вымогал денежку, мотивируя чем-то типа "ну мы ж машины возим, а чемоданы с собой надо брать"... можно и послать, конечно...
Еще - к "билету" на автовоз гарантируется бронь на полное купе (4 билета) на этот поезд. Во всяком случае, так было.

[Ykov]

Всем спасибо. Все толково разложили. Буду пробовать на конец мая выловить. Собираюсь в Элладу и сильно сомневаюсь, что дороги к тому времени появятся. Каждый год одно и то же. Летом начинают латать ямы и к октябрю заканчивают. Пару месяцев можно ездить, а потом зима и все по кругу.

[Цветочник...]

Всем спасибо. Все толково разложили. Буду пробовать на конец мая выловить. Собираюсь в Элладу и сильно сомневаюсь, что дороги к тому времени появятся. Каждый год одно и то же. Летом начинают латать ямы и к октябрю заканчивают. Пару месяцев можно ездить, а потом зима и все по кругу.

Не зря темку запилили значит ) с вас отчет по возвращению, мож кому полезен будет.

[Ykov]

Хм, поднял расходы за 2016 год - Краков-Катовице стоил 20 злотых (да, 2 участка по 10), Катовице-Вроцлав 15 злотых.
По текущему курсу чуть больше 8 евро.

У меня от 12 января 2018:
81,95 грн - Balice
81,95 грн - Myslovice
132,66 грн - Zernica
Курс злотого на тот момент около 8

Не зря темку запилили значит ) с вас отчет по возвращению, мож кому полезен будет.

Договорились. Планирую зацепить еще Румынию и Болгарию по пару дней.

[Marko]

На Румынию два мало будет

[Ykov]

На Румынию два мало будет

Румынию хочу на обратном пути через трансфагараш проехать и потом на черновцы. Думал пары дней достаточно будет. Не?

[Marko]

Интересного полно, цены невысокие. Там маленьких городишек интересных полно, соляные шахты. На трагсфэгараш почти день уходит.

[katri.na]

делитесь опытом, автобаны по Польше платные? Германия знаю бесплатные.

Летом до Варшавы можно было доехать по бесплатным, но активно строили и расширяли дорогу, возможно будет платной. Не очень привычное ограничение скорости, нужно все время контролировать и придерживаться. В самой Варшаве сплошные платные парковки, очень удачно, если снять жилье с паркингом)

[Ykov]

Интересного полно, цены невысокие. Там маленьких городишек интересных полно, соляные шахты. На трагсфэгараш почти день уходит.

Та интересного много где много, времени бы еще найти на все. Я вон Будапешт то же думал за 4 дня успеем осмотреть, а вот фигушки.

Зы: коль пошла такая пьянка... Я за зиму и весну наловил приличное количество сколов на лобовом на наших дорогах. Один большой лечил на Арконе. Сравнить не с чем, но с виду хорошо сделали. А кроме Аркона кто-то есть в городе приличный по этим вопросам или нет? И еще, помогает ли ламинация лобового пленкой?

[Gumbert]

Не зря темку запилили значит )

а я шо говорил