ну ХЗ, я знаю только, что Авиас декларирует Евро-4, скай - Евро-5. На самом деле Евро-4 должно наоборот, тише движок делать (сера как дополнительная смазка работает) и влияет больше на всякие фильтры, хотя с другой стороны, в обратку на дожиг в движок прет больше всякой фигни
Но в принципе к скаю особых претензий нет (не считая, что по показаниям бортового компа расход должен быть меньше, показивает спалил, к примеру, 32л, а вливают 35л) - но недолив в стакан на 10 л у всех заправок без исключения.
Bookmarks