-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Noskinauhi]

та чо ж нэ можна...можна.

Ага. Отак и можна))

[RaS]

та чо ж нэ можна...можна.

знаешь где такое сделать могут?

[Noskinauhi]

знаешь где такое сделать могут?

А если он ответит - да?

[RaS]

А если он ответит - да?

Продолжим диалог )))

[VitЁk]

та дэ завгодно. абы не рукожопы. а военного там нету нифига.

[Alias]

та дэ завгодно. абы не рукожопы. а военного там нету нифига.

в дизеля у нас не сильно любят лезть

[RaS]

та дэ завгодно. абы не рукожопы. а военного там нету нифига.

та дэ завгодно не хотят заморачиваться и говорят "та не, меняем все гидрики сразу", а это ж 16*200=3200 только за гидрики. Ладно, завтра попытаю аэлиту.

[VitЁk]

в дизеля у нас не сильно любят лезть

ага...соляркой воняет шопипец)))

а шо сильно стучит? всихда? чы на холодную?

[RaS]

Та на холодую хорошо стучит. Как прогреется то в принципе не слышно. Так она ж у меня по ходу теперь до весны будет только на трассе прогреваться

[serg_dnepr]

до весны можно и с бананами в ушах поездить, имхо такой ремонт быстрее и дешевле и не переплатил, как лох

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[Jetty_bam@]

какой подшипник ступицы купить?FAG оказался гофном!при запрессовке рассыпался сепаратор-пипец.....И брал же у Дениса на Короленко(400 грн)
сепаратор оказался пластсмассовым

[NekiFoR]

какой подшипник ступицы купить?FAG оказался гофном!при запрессовке рассыпался сепаратор-пипец.....И брал же у Дениса на Короленко(400 грн)
сепаратор оказался пластсмассовым

Фаг стал упаковщиком походу, попался как то СВАГ в коробке..
Но может дело в руках "пресовальщика"? что то подсказывает что да, ибо сепаратор не для тех целей создан в подшипнике, чтобы такие нагрузки испытывать.

[Jetty_bam@]

Фаг стал упаковщиком походу, попался как то СВАГ в коробке..
Но может дело в руках "пресовальщика"? что то подсказывает что да, ибо сепаратор не для тех целей создан в подшипнике, чтобы такие нагрузки испытывать.

перед этим меняли правый подшипник-судя по чистой смазке внутри отходил максимум 10тыщ

[Jetty_bam@]

погуглил-FAG производитель №4 в мире
Лидеры производства подшипников:
1)NTN Corporation(сейчас в её составе известная NTN-SNR Roulements), Япония
2)SKF, Швеция
3)NSK, Япония
4)FAG, Германия
5)Koyo, Япония
6)Timken, США

[=romex=]

И вологодский подшипниковый у козломордых)))

[Jetty_bam@]

И вологодский подшипниковый у козломордых)))

не понял аллегории...

[=romex=]

вологодский подшивниковый завод в параше

[Jetty_bam@]

вологодский подшивниковый завод в параше

Понятно

[В.Н.]

погуглил-FAG производитель №4 в мире
Лидеры производства подшипников:
1)NTN Corporation(сейчас в её составе известная NTN-SNR Roulements), Япония
2)SKF, Швеция

Ага. Купил я SKF как-то, после вскрытия упаковки обнаружилась маркировка ГПЗ 8.

[Noskinauhi]

Чтото происходит непонятное в мире запчастей. Я для своей шкоды нашел неплохой магазинчик интеренет с офисом на титова. Так вот хлопцы там мне подбирают запчасти исходя из ихнего опыта. И было такое, что рекомендуют, например, рулевые наконечники Рувиль, но предупреждают, что в коробке может и не Рувиль вовсе оказаться. Типа они кроме собственного производства еще и кого то там упаковывать могут. Но мне повезло. Пришли наконечники и шаровые в коробке Рувиль и с маркировкой на агрегатах Рувиль. Хорошие и ходят долго даже с моей интенсивностью эксплуатации машины. Но, говорят, шо повезло. Хотя не факт что там говно упаковать могут. Просто других производителей. А там контроль качества может быть, а может и не быть слегонца. Хотя такой подход от бренда мне не понятен