ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Elle]

зачем эта вся херня и эта вся схема и всё это обсуждение?

просто кто там работает - придите и предложите - "Приоритет по сектору, потом жпс".
Стал спокойно в сектор и стой себе. включен свободен. поймает бочку рядом или свой заказ с соседнего сектора, если там машин нет.

+++

[Noiteinsone]

зачем эта вся херня и эта вся схема и всё это обсуждение?

просто кто там работает - придите и предложите - "Приоритет по сектору, потом жпс".
Стал спокойно в сектор и стой себе. включен свободен. поймает бочку рядом или свой заказ с соседнего сектора, если там машин нет.

Вот действительно - зачем? Работали нормально, всех все устраивало. Или нужно улучшить развоз шлака из бочки?

P.S. Я так понимаю что, ответов на вопросы про алгоритм назначения зачазов по ЖПС не будет?

[TabyPeTka]

Еще раз. Стоит цепочка машин, например, на Победе: 1-й Приват НП30, 2-й остановка Победа-1, 3-й ост. Победа-3, 4-й Билла, 5-й Кодак, 6-й Гермес, 7-й ост. Бакинская, 8-й АТБ, 9-й Фантазия. Нарисовал схему:

А потом приезжают 10, 11 и 12. И что здесь ловить 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11? А часто машин и поболее будет. Что, ловить два-три соседних дома? И как Героев 12 будет распределять между 5,6 и 7? Там же подъезды не учитываются.

Хорошо хоть не центр обсуждаем
Я думаю не все так печально как выглядит.

[Maksi]

просто вот конкретно в одной службе довольно давно уже сделали такое.... и там приоритет именно по жпс, а не по сектору....
и о чудо.
в секторах стало намного меньше людей стоять.
стоят только в унылые часы обеда.
и становятся в сектор только тогда, когда высадили клиента и завершили заказ.
а не так.... стоит человек на караване 18-й и готов работать, но какой то петя сидит дома на кровати смотрит сериал и стоит 3-м....
кто готов работать в конкретном месте где он находится - тому и заказ.

[YurikM]

Война остро- и тупоконечников жпс- и секторников.

[Maksi]

Вот действительно - зачем? Работали нормально, всех все устраивало. Или нужно улучшить развоз шлака из бочки?

P.S. Я так понимаю что, ответов на вопросы про алгоритм назначения зачазов по ЖПС не будет?

какой шлак? о чём ты?
в 579 вообще нет бочки. а то, что есть - все нормальные службы с нормальным просчётом.
в касте полная самая бочка. и то. там есть 2 службы с не оч хорошими ценами - это джокер и 838.
всё. остальные все службы на мобайле с нормальными тарифами.
принял заказ и поехал.

[alexmk82]

Вот действительно - зачем? Работали нормально, всех все устраивало. Или нужно улучшить развоз шлака из бочки?

P.S. Я так понимаю что, ответов на вопросы про алгоритм назначения зачазов по ЖПС не будет?

Не понял. По жпсу что, не только свои заказы служба кидает но и бочку? Прикольно

[Maksi]

Не понял. По жпсу что, не только свои заказы служба кидает но и бочку? Прикольно

как настроят.
можно включить в опциях только чтобы свои заказы хватало... можно чтобы все.
а что тут такого "возить бочку"?
я смотрю многих слово "бочка" так напрягает..... непонятно по каким причинам. если в бочке сейчас службы города с немаленьким тарифом.... я перечислю для особо боящихся...
579, 239, лимон, каста, 364, 3303, 32-12-12, 366, 1553, онтакси.... все эти службы с минималкой 40 сейчас и по 5 грн за км..... так чем плоха бочка, которую сделали и для водителей в том числе?
а в 1553 и в 32-12-12 вообще 45 минималка....

[Elle]

Не понял. По жпсу что, не только свои заказы служба кидает но и бочку? Прикольно

Зависит от настроек

[YurikM]

просто вот конкретно в одной службе довольно давно уже сделали такое.... и там приоритет именно по жпс, а не по сектору....
и о чудо.
в секторах стало намного меньше людей стоять.
стоят только в унылые часы обеда.
и становятся в сектор только тогда, когда высадили клиента и завершили заказ.
а не так.... стоит человек на караване 18-й и готов работать, но какой то петя сидит дома на кровати смотрит сериал и стоит 3-м....
кто готов работать в конкретном месте где он находится - тому и заказ .

Ломаешь всю схему свободных художников.

[Maksi]

Ломаешь всю схему свободных художников.

я считаю так - выполнил предыдущий заказ только тогда бери следующий.
планируешь работать - выйди из дома, сядь в машину и будь готов принять заказ...
а не так как делают большинство .... то дома сидит чай пьёт... то заснул где то.... то стал в сектор Парус ещё когда находится с клиентами на тополе... а в это время водитель на Парусе не может принять быстро заказ, который находится от него в 300 метрах.... потому что его принял вова, который прохаваный ещё на тополе не высадил даже клиентов и не довёз.

[Elle]

я считаю так - выполнил предыдущий заказ только тогда бери следующий.
планируешь работать - выйди из дома, сядь в машину и будь готов принять заказ...
а не так как делают большинство .... то дома сидит чай пьёт... то заснул где то.... то стал в сектор Парус ещё когда находится с клиентами на тополе... а в это время водитель на Парусе не может принять быстро заказ, который находится от него в 300 метрах.... потому что его принял вова, который прохаваный ещё на тополе не высадил даже клиентов и не довёз.

А что тут плохого. Грузишься на Тополе, а на каком то парусе становишься 10 в секторе. Пока доехал уже с заказом или продвинулся. Это оптимизация, очень удобно)

[Maksi]

А что тут плохого. Грузишься на Тополе, а на каком то парусе становишься 10 в секторе. Пока доехал уже с заказом или продвинулся. Это оптимизация, очень удобно)

со стороны водителя - ничего плохого.
со стороны службы и клиентов - очень плохо.
потому что очередь может дойти до того, кто загрузился на тополе... когда он ещё едет по рабочей. и он примет заказ на парусе.... выставит 15 минут.... опоздает...
а кто то в это время на парусе пьёт кофе и ждёт заказ.....

[Elle]

со стороны водителя - ничего плохого.
со стороны службы и клиентов - очень плохо.
потому что очередь может дойти до того, кто загрузился на тополе... когда он ещё едет по рабочей. и он примет заказ на парусе.... выставит 15 минут.... опоздает...
а кто то в это время на парусе пьёт кофе и ждёт заказ.....

А тут спасает статус, который отжимаешь из занят в сбоден на подъезде

[Maksi]

А тут спасает статус, который отжимаешь из занят в сбоден на подъезде

не выйдет. тебя выбросит из сектора через 10 минут, если статус занят включен.

[Elle]

не выйдет. тебя выбросит из сектора через 10 минут, если статус занят включен.

Где как, в той же 579 через 30, это неважно. В дороге если понимаешь что можно не вложиться вкл/выкл и отсчет пошел заново

[YurikM]

я считаю так - выполнил предыдущий заказ только тогда бери следующий.
планируешь работать - выйди из дома, сядь в машину и будь готов принять заказ...
а не так как делают большинство .... то дома сидит чай пьёт... то заснул где то.... то стал в сектор Парус ещё когда находится с клиентами на тополе... а в это время водитель на Парусе не может принять быстро заказ, который находится от него в 300 метрах.... потому что его принял вова, который прохаваный ещё на тополе не высадил даже клиентов и не довёз.

Когда я начинал трудовую деятельность, связанную с компом, это было в студенческие времена, т.е подработка. Фирма занималась обслуживанием техники. Приоритет имели те, кто находился в офисе, а не те, кто был в данный момент на заказе, ехали в офис или сидели дома ждали звонка. Так что, всё правиильно.

[Maksi]

если 30 минут, то тогда нет проблемы вообще.

[YurikM]

А тут спасает статус, который отжимаешь из занят в сбоден на подъезде

[Sergey1984]

а почему идс не хочет убрать полностью сектора, есть мысля?