Египет

[MaJ0r]

может приодиться инфо. Aqua Blu.

http://www.tophotels.ru/main/hotel/al28783

Вай фай был, в номере ловил и работать давал, ребенок и муж постоянно смотрели Ютуб . 1-й этаж, метров 200-300 от рецепшена. Не знаю во всем отеле так или нет. Но я даже не ожидала что так будет. в отзывах это не пишут

Спасибо. Слышал хорошие отзывы об этом отеле.

[Apel-sin]

Вчера рейс Шарм-ель-шейх - Днепропетровск садился аварийно. Хотя летаю часто, но как же я боюсь...

http://glavnoe.dp.ua/articles/V-Dnep...irami-na-bortu

[Кыця-Кыцюня]

Вчера рейс Шарм-ель-шейх - Днепропетровск садился аварийно. Хотя летаю часто, но как же я боюсь...

http://glavnoe.dp.ua/articles/V-Dnep...irami-na-bortu

Капец какой

https://informator.dp.ua/2016/11/19/...i-passazhirov/

[Тортуга]

Самолёты тоже иногда ломаются, пилоты - профессионалы. Это форс-мажор. Главное,что все закончилось хорошо.

[Тортуга]

[skaska]

Вчера рейс Шарм-ель-шейх - Днепропетровск садился аварийно. Хотя летаю часто, но как же я боюсь...

http://glavnoe.dp.ua/articles/V-Dnep...irami-na-bortu

У меня подружка летела этим рейсом.Говорит сначала задержали рейс,вроде бы как где то не давали воздушное пространство,потом кружили час над Днепром (наверное топливо спалили)..все это при выключенном свете, разбуйтесь ,сгрупируйтесь сейчас будет удар о землю..Люди и кричали некоторые,молились,ноги трусились..ну слава богу все обошлось...Весь самолет стали родными людьми)

[MaJ0r]

Главное, чтобы это не прочитали те, с кем собираюсь в Египет лететь.

[Кыця-Кыцюня]

У меня подружка летела этим рейсом.Говорит сначала задержали рейс,вроде бы как где то не давали воздушное пространство,потом кружили час над Днепром (наверное топливо спалили)..все это при выключенном свете, разбуйтесь ,сгрупируйтесь сейчас будет удар о землю..Люди и кричали некоторые,молились,ноги трусились..ну слава богу все обошлось...Весь самолет стали родными людьми)

Видать уже в Египте с самолетом были проблемы.Блин,как же я боюсь .....Статистика таких самолетов-корыт,которых надо списывать,а с них выжимают до падения
Полечу через Киев.
ps.Это для нас ,людишек, версию выбросили про закрылки,а что там на самом деле было с самолетом,что скорых нагнали и ждали раненых ,известно только избранным.
Про закрылки
"Посадка без закрылков отличается от посадки с закрылками большей на 20 км/ч посадочной скоростью и большей на пару сотен метров длинной пробега. Перегрузка на посадке (как Вы говорите "удар") - такаяже. Для нормального пилота такая посадка никаких сложностей не представляет."

[skaska]

Видать уже в Египте с самолетом были проблемы.Блин,как же я боюсь .....Статистика таких самолетов-корыт,которых надо списывать,а с них выжимают до падения
Полечу через Киев.
ps.Это для нас ,людишек, версию выбросили про закрылки,а что там на самом деле было с самолетом,что скорых нагнали и ждали раненых ,известно только избранным.
Про закрылки
"Посадка без закрылков отличается от посадки с закрылками большей на 20 км/ч посадочной скоростью и большей на пару сотен метров длинной пробега. Перегрузка на посадке (как Вы говорите "удар") - такаяже. Для нормального пилота такая посадка никаких сложностей не представляет."

Я через Запорожье постоянно летаю..ну тут как повезет мне кажется..

[Тати-таника]

Видать уже в Египте с самолетом были проблемы.Блин,как же я боюсь .....Статистика таких самолетов-корыт,которых надо списывать,а с них выжимают до падения
Полечу через Киев.
ps.Это для нас ,людишек, версию выбросили про закрылки,а что там на самом деле было с самолетом,что скорых нагнали и ждали раненых ,известно только избранным.
Про закрылки
"Посадка без закрылков отличается от посадки с закрылками большей на 20 км/ч посадочной скоростью и большей на пару сотен метров длинной пробега. Перегрузка на посадке (как Вы говорите "удар") - такаяже. Для нормального пилота такая посадка никаких сложностей не представляет."

Мы через Киев так же летели.. Сначала рейс задержали надолго, потом полет в дребезжащем и ощущение-разваливающемся-на-ходу-самолете. Сквозь грозу. Час "турбулентности" с постоянно вспыхивающими вокруг самолета молниями - и в то, что мы на земле оказались живыми, сложно было поверить даже самым большим оптимистам...

[Цветочник...]

Да не нагнетайте вы, пилотов ищначально учат взлетать и садиться без закрылок, это не проблема на самом деле. Это же не шасси? То вы на МакДугласе с Харькова не летали... Рука лицо... Как вспомню...

[Цветочник...]

А пилоты у нас на неньке большие мололоды, продолжать летать на таком авиопарке, это да...

[skaska]

Только что прочитала статью)
Почему взлёт и посадка являются наиболее сложными и напряжёнными моментами в полёте? Из-за близости земли. Это дефицит времени. Самолёт разбегается по полосе, скорость растёт-растёт, но он ещё не может взлететь, ещё пока не хватает подъёмной силы. Наступает момент, когда самолёт уже не "бежит", но ещё не летит, потом отрыв — и всё-таки он летит, но скорость мала, он только разгоняется. И если что-то происходит, запас по времени минимальный — среагировать нужно мгновенно. Одно дело, когда самолёт летит на высоте 12 тыс. м, он до земли будет 20 минут падать — там времени вагон. А у земли всё произойдёт за 20 секунд. И статистика говорит, что катастрофы чаще всего происходят на взлёте/посадке. Случаи, когда самолёт упал сверху, можно пересчитать по пальцам, и то всегда были какие-то внешние факторы — теракты.
Турбулентность
Не все компании мира в принципе обходят "болтанку" — азиаты всегда напрямую летают. Большинство видео, когда падают подносы и вещи из багажных отделений, касаются азиатских авиалиний. Наверное, дело в менталитете — верят в реинкарнацию.
Если без шуток, то представьте большой стеклянный шар. Посадим туда мышку и пустим в ручеёк. Он плывёт, его качает на течении. Что будет шару? Ничего. А мышке что будет? Тоже ничего, но её будет болтать. Самолёт летит в неравномерной среде — есть воздушные потоки. Между Гренландией и Канадой над морем Баффина (там примерно 800 км, час лёта) дует ветер в среднем 300—400 км в час. Там трясёт всегда. Колбасит от души.
Пристёгиваться нужно почему? Чтобы тебя головой не ударило о потолок, но самолёту ничего не будет. Поэтому вопрос турбулентности вообще не должен стоять. Трясёт и трясёт.

Как пассажир оценивает самолёт? Он заходит и видит: новое кресло, ковры, приятный запах — значит, самолёт новый. Но салон самолёта не показатель его технического состояния. Когда были интенсивные перевозки в Египет (именно на этом направлении почему-то всё время летали буйные пассажиры), в новом салоне спустя несколько рейсов уже спинка кресла была оторвана, жвачки налеплены, надписи "Я люблю тебя, Маша", слово из трёх букв. Если оторвали карман на кресле — надо демонтировать весь ряд кресел, а самолёт должен через полтора-два часа улетать. Его просто не успевают починить.
доводилось летать на самолётах как очень древней конструкции, так и очень свежей. И оказалось, что новые ломаются чаще. Удивительно, но факт. Это как у машины: когда берёшь с завода, "детские болезни" есть, так и здесь — вылезают всё время какие-то мелкие пакости.

[альтер эго]

Видать уже в Египте с самолетом были проблемы.Блин,как же я боюсь .....Статистика таких самолетов-корыт,которых надо списывать,а с них выжимают до падения
Полечу через Киев.
ps.Это для нас ,людишек, версию выбросили про закрылки,а что там на самом деле было с самолетом,что скорых нагнали и ждали раненых ,известно только избранным.
Про закрылки
"Посадка без закрылков отличается от посадки с закрылками большей на 20 км/ч посадочной скоростью и большей на пару сотен метров длинной пробега. Перегрузка на посадке (как Вы говорите "удар") - такаяже. Для нормального пилота такая посадка никаких сложностей не представляет."

Не дают "пространство" очень часто. Особенно всяким чартерам.
Не обязательно, что за каждым таким объявлением скрывается поломка

[Тортуга]

Парк самолетов что из Днепра, что из Киева, что из Запорожья - оставляет делать лучшего. Но все-таки и МАУ, и Роза Ветров следят за самолетами. А после этого происшествия проверят все.
Поэтому не переживайте.

[texas]

Вчера рейс Шарм-ель-шейх - Днепропетровск садился аварийно. Хотя летаю часто, но как же я боюсь...

http://glavnoe.dp.ua/articles/V-Dnep...irami-na-bortu

А уже известно, из-за чего именно собирались садиться аварийно?
Такую информацию вообще публикуют?

[Тортуга]

А уже известно, из-за чего именно собирались садиться аварийно?
Такую информацию вообще публикуют?

Вроде как закрылки не открылись.

[texas]

Вроде как закрылки не открылись.

А чем это могло грозить? Мог не затормозить до нужной скорости при посадке?
Есть тут авиа-экперты?

[katso_98]

ps.Это для нас ,людишек, версию выбросили про закрылки,а что там на самом деле было с самолетом,что скорых нагнали и ждали раненых ,известно только избранным.

это единственно правильные действия служб на земле при любом сообщении с борта, что что-то не так, аварийная посадка, угроза теракта и тд..

[Alter_]

Самолёты тоже иногда ломаются, пилоты - профессионалы. Это форс-мажор. Главное,что все закончилось хорошо.

Здравствуйте,а есть у вас в предложении отели Египта,где детки едут бесплатно?? ребенку 6 лет..желает полететь мама и ребенок)) на конец декабря))