Можно ли заряжать аккумулятор фотика 3.7В зарядным на 4.2?

[ToXa_911]

Есть аккумулятор от Пентакса на 3.7 В, а зарядку родную видимо где-то посеял, не могу найти. Нашёл универсальное зарядное устройство, для всех типов аккумуляторов, но оно идёт на 4.2В. Можно ли батарейку фотоаппарата заряжать таким зарядным устройством? спасибо.

Всем кто "гугл в помощь" - минус Вам в карму, ходим лесом, уже пошерстил, толкового ответа не нашёл.

[vladimer85]

эм, помоему +-20% не критичны для електроники.

[Gobzavr]

Как показывает практика да, можно, но у акумов достаточно сильно возрастает деградация хранения заряда
Т.е все акумы, что я знаю, которые так заряжали в течении года, стали существенно меньше держать по времени

[Crazy_Oldman]

3,7В и 4,2В это одно и то же. 4,2В - полностью заряженная банка.
Те же соотношения акков, маркировка - 3,6В, при полном заряде - 4,1В.
Никель-кадмиевые тоже маркируются как 1,2В, хотя полностью заряженная более 1,3В

[ToXa_911]

да, просто на аккуме написано 3.7В, а есть, как я понял, аккумы с 4.2В ... вот и думал, что там по-разному и могут быть "неприятные" последствия ...
Спасибо всем!

[akuzmich]

На аккуме li-ion написано? Если да, то ставим заряжать и периодически смотрим тестером, если заряд закончился на 4.2 вольта то все ок, можно смело заряжать

[akuzmich]

Как показывает практика да, можно, но у акумов достаточно сильно возрастает деградация хранения заряда
Т.е все акумы, что я знаю, которые так заряжали в течении года, стали существенно меньше держать по времени

А что не так? Ведь для лития 4.2в как раз и есть напряжение окончания заряда? Я 18650 частенько лабораторным бп заряжаю когда зарядки под рукой нет, проблем пока небыло, выставил ограничение тока 0.5а, напругу 4.2 и вперед, по окончании заряда ток плавно падает практически до 0, да и на электротранспорте никто особо против такого способа не против

[RomanLV]

Всем кто "гугл в помощь" - минус Вам в карму, ходим лесом, уже пошерстил, толкового ответа не нашёл

А зря. Li-ion немного спецефические акумы, в плане заряда в т.ч.
Главная особенность - в отличие от большинства других (свинцовые, Ni-Cd) у них напряжение зависит от заряда. И то что пишут 3.7в или 3.6в или 3.8в полная фигня и по сути одно и то же.
Т.к. эта цифра весьма условна и что точно означает я толком не знаю, но кажется или то напряжение при котором заряд считается 0% или то при котором минимально допустимым для длительного хранения (чтото около 20%)
Максимальное напряжение при заряде у li-ion - 4.2в. Те. если заряжать такой акум, то напряжение постепенно растет, но при 4.2в надо прекращать заряжать иначе произойбет "БАБАХ!" Т.е. на том акуме на котором написано 3.7в этих 3.7 практически никогда не бывает - оно всегда или болье или меньше и зависит от степени заряженности акума. Кстати именно так устрйства и вычисляют насколько заряжен акум. допустим 0% - 3.6в, 100% - 4.2в. Все что между - промежуточные.
Естественно разрядить можно и меньше допустимого - хоть до 1в. Фишка в том что чем больше разряжен акум тем быстрее он портится. При разряде меньше 3в - катастрофически быстрее. Поэтому разряженым такой акум держать нельзя. Впрочем полностью заряженым тоже - оптимально гдето 3.8-4.0в, или как пишут в мануалах- 70-80%. И поэтому нижнюю границу ставят искуственно, в районе 3.3-3.6в.

Ну и главное. По этой причине заряжать такой акум надо "интелектуально". В обязательном порядке ни в коем случае не превышать 4.2в. Т.е. прекращать заряд. Ну и там еще нюансы - по току зарядки, скорости т .д., но это уже только на долговечность влияет.

[Crazy_Oldman]

А зря. Li-ion немного спецефические акумы, в плане заряда в т.ч.
...И то что пишут 3.7в или 3.6в или 3.8в полная фигня и по сути одно и то же...

Нет, это не совсем одно и то же. Это разные аккумуляторы. И максимум до которого их можно заряжать, без резкого увеличения шансов бабаха - 4,2; 4,1 и 4,3 вольта соответственно.
Литиевый, это общее определение. А поскольку там еще много всяких кобальтов, железов и прочего, а так же разные материалы электродов, они и имеют разные допустимые границы заряда и разряда.
Банки 3,7В (4,2мах) просто самый распространенные.

[RomanLV]

Нет, это не совсем одно и то же. Это разные аккумуляторы.

Ну... хз. Я читал что одно и то же Но вобщемто да, сам имею дело только с 3.7 и зарядками до 4.2

[Gobzavr]

А что не так? Ведь для лития 4.2в как раз и есть напряжение окончания заряда? Я 18650 частенько лабораторным бп заряжаю когда зарядки под рукой нет, проблем пока небыло, выставил ограничение тока 0.5а, напругу 4.2 и вперед, по окончании заряда ток плавно падает практически до 0, да и на электротранспорте никто особо против такого способа не против

Может акумы кривые, может вы LiPo заправляете, а я с какими то еще опыт имел.
У меня совокупный опыт основанный на куче разных акумов, выводы из которого можно сделать, что заряжая током выше номинала мы получаем более быструю деградацию максимальной емкости.
К сожалению, мой опыт во многом эмпиричен, т.к я целенаправленных замеров не проводил, и основан на опыте многих людей "я тут год заряжал черти чем и теперь акум держит от розетки до розетки"
И да, мой опыт может быть неверно трактован и причина такого результата в чем то еще.