ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[LЕХХ]

так шо быть Уберу, раз Приват партнер ）это Дубилет младший пишет, любитель все инновации доводить до конца ）

всех таксеров картами обеспечить и контролировать поток денег,,, чегоб нет

[Sergey1984]

Зате ж в них є чіткий рейтинг. ну, так, вибивати з клієнтів додаткові гроші вже не вийде.

чтобы вы могли зарегистрироваться в приложении убер вам нужно будет дать свой cvv код при регистрации карты. Если вы будете менять маршрут, опаздывать, то деньги по идее снимут автоматом, так как при регистрации вы дали добро автоматом снимать деньги приложению, а иначе маршрут строго оплаченный, и никаких остановок. В общем пока мне не ясно как они смогут здесь работать

[_Jane_]

[Noskinauhi]

та ездил пару мес в машине, а потом выложил, бо урожаи надо возить было

Ааа, я щас ковбасою подавлюсь Это шож у тебя так рясно уродило, шо даже в бардачок не влазе? Кокс?

[Noskinauhi]

чтобы вы могли зарегистрироваться в приложении убер вам нужно будет дать свой cvv код при регистрации карты. Если вы будете менять маршрут, опаздывать, то деньги по идее снимут без вашего ведома, а иначе маршрут строго оплаченный, и никаких остановок. В общем пока мне не ясно как они смогут здесь работать

Новая карточка делается за питнац минут. Кинул 200 грн на карманные расходы и катайся. А ийо свв мож хоть на заборе написать, она такая никому нафиг не впала

[Noskinauhi]

Сегодня в Украине официально запустился Uber. Банком-партнером Uber в Украине выступает ПриватБанк.

Руководство Uber разрешило мне поделиться с вами интересной историей, почему они выбрали именно наш банк.

Еще в прошлом году, когда Uber только-только собирался выходить на украинский рынок, они провели простой эксперимент: открыли карточки в 10 украинских банках и отправили на них денежный перевод из-за границы.

Единственным банком в Украине, на чью карточку платеж зашел почти мгновенно и без проблем, оказался ПриватБанк Еще один банк зачислил перевод с задержкой, в других 8 банках платеж застрял на разных стадиях.

Если вам вдруг показалось, что я хвастаюсь, то вам показалось правильно. Мы считаем, что финансовая система страны – как кровеносная система для организма. Деньги должны ходить мгновенно, круглосуточно и без выходных.

with Mikhail Rogalskiy & Alexander Vityaz

Ухты, прям как я))

[TabyPeTka]

Но вернёмся к гарантиям оплаты водителям и схемам оплаты. Насколько они выгодны или не выгодны судить таксистам. Впрочем, в данном случае, схема работы «Uber» заточена не для профессионалов, а на обычных граждан автовладельцев, готовых возить пассажиров. При этом вылазит одна пикантная подробность - способ расчёта с водителями. В своё время представитель компании «Uber» заявляла, что «Uber» работает исключительно в правовом поле каждой страны присутствия. Для Украины это значит, что пользоваться водительским приложением смогут только перевозчики с лицензиями. Если учесть, что в нашей стране едва ли наберётся таких пару процентов от количества всех возящих, то у «Uber» нет ни единого шанса найти необходимое количество легальных перевозчиков, да ещё и с машинами класса «не ВАЗ, не ГАЗ, не Ланос, не таз с гайками». Но «Uber» был бы не «Uber», если бы не нашёл выход. В Украине задействован параллельный сервис «uberlin.com.ua», который не настаивает на законной деятельности перевозчиков, а сам «Uber» как бы, в этом случае, ни при чём. «Uber» белый, пушистый и законопослушный. Если лицензированные перевозчики подключаются напрямую к «Uber», и расчёты ведутся в соответствии с законодательством, то физические лица без статуса субъекта предпринимательства подключаются к «uberlin.com.ua» и расчёты, вероятно, будут вестись как между физлицами, потому как ни в какую другую схему они не впихуемы. Доблестной налоговой инспекции и прочим контролирующим органам стоит обратить внимание на эту «креативную схему расчётов».,
http://taxoport.com/index.php?option...1#.V3aw_vmLTcc


http://uberlin.com.ua/#conditions
НУЖНО ЛИ РЕГИСТРИРОВАТЬ ЧП?
Нет. В регистрации ЧП нет необходимости.

[Sergey1984]

Деньги снимает автоматом за поездку, поэтому готовьтесь вводить свв код, не надо бояться. Теперь торговаться с водителем не получится. Сидим и вводим в убер доп.адреса и остановки

[RaS]

Сергей, чего так зашевелился то?

[skos]

...
скажите лучше, кто пользует навигацию с телефона, что лушче тугис или гугл навигация?

Сначала пользую яндекс из-за удобства голосового набора. Ведет средненько. По прибытию на место подачи, если возникают проблемы с нахождением/подъездом к нужному дому, запускаю тугис. Если ничего не помогает, включаю СитиГид))
Самые плохие карты для Украины у Навитела. Для рашки лучше навитела нет.

[Sergey1984]

мне уже начинает нравиться убер, если я все правильно понял. Хочешь куда то ехать- вбивай в убер, никаких неоплат и кидков. Тыкай убер и поехали

[Sergey1984]

вызвал авто, передумал ехать - оплата за подачу уже снята, не вопрос, я уехал, все нормально

[RaS]

Скажите лучше, какой маршруткой от озерки добраться до победы?

[dp_ua]

Скажите лучше, какой маршруткой от озерки добраться до победы?

157

[RaS]

Спасибо

[YurikM]

http://uberlin.com.ua/#conditions
НУЖНО ЛИ РЕГИСТРИРОВАТЬ ЧП?
Нет. В регистрации ЧП нет необходимости.

НУЖНА ЛИ ЛИЦЕНЗИЯ ТАКСИ?

По нашему опыту работы с Uber лицензия такси нужна. Лицензия такси должна быть предоставлена в срок 30 дней с момента активации аккаунта водителя в Uber. Мы поможем Вам в легальном получении данной лицензии.

Лицензия ведь выдаётся на юр.лицо или ЧП?

[TabyPeTka]

Лицензия ведь выдаётся на юр.лицо или ЧП?

На автомобиль

[LЕХХ]

Ааа, я щас ковбасою подавлюсь Это шож у тебя так рясно уродило, шо даже в бардачок не влазе? Кокс?

кокс в бардачке как и положено, шоб если надо взбодриться был под рукой, а отот навигатор с креплением, зарядкой и еще кучей проводов в отдельной сумочке в багажнику ездил, потому как в бардачку кроме кокса живут более полезные вещи еще.

Деньги снимает автоматом за поездку, поэтому готовьтесь вводить свв код, не надо бояться. Теперь торговаться с водителем не получится.

как поиметь чаевые с клиентов юбера пока непронятно

Но вернёмся к гарантиям оплаты водителям и схемам оплаты. Насколько они выгодны или не выгодны судить таксистам. Впрочем, в данном случае, схема работы «Uber» заточена не для профессионалов, а на обычных граждан автовладельцев, готовых возить пассажиров. При этом вылазит одна пикантная подробность - способ расчёта с водителями. В своё время представитель компании «Uber» заявляла, что «Uber» работает исключительно в правовом поле каждой страны присутствия. Для Украины это значит, что пользоваться водительским приложением смогут только перевозчики с лицензиями. Если учесть, что в нашей стране едва ли наберётся таких пару процентов от количества всех возящих, то у «Uber» нет ни единого шанса найти необходимое количество легальных перевозчиков, да ещё и с машинами класса «не ВАЗ, не ГАЗ, не Ланос, не таз с гайками». Но «Uber» был бы не «Uber», если бы не нашёл выход. В Украине задействован параллельный сервис «uberlin.com.ua», который не настаивает на законной деятельности перевозчиков, а сам «Uber» как бы, в этом случае, ни при чём. «Uber» белый, пушистый и законопослушный. Если лицензированные перевозчики подключаются напрямую к «Uber», и расчёты ведутся в соответствии с законодательством, то физические лица без статуса субъекта предпринимательства подключаются к «uberlin.com.ua» и расчёты, вероятно, будут вестись как между физлицами, потому как ни в какую другую схему они не впихуемы. Доблестной налоговой инспекции и прочим контролирующим органам стоит обратить внимание на эту «креативную схему расчётов».,
http://taxoport.com/index.php?option...1#.V3aw_vmLTcc

http://uberlin.com.ua/#conditions
НУЖНО ЛИ РЕГИСТРИРОВАТЬ ЧП?
Нет. В регистрации ЧП нет необходимости.

Юбер нигде в мире не парился "быть в правовом поле". С каких делов в самой правовой стране мира Украине он вдруг озаботился этим? Юрлица Юбера в нашей стране смысла открывать нет - сервера в Калифорнии и вуаля!
Юберлин няп это скорее всего франчайзи от Юбера, типа приделах и в случае чего - ни при делах тут же ж. Местная лавка для пылесосить деньги по месту же.
Налоговая может спать спокойно - принцип расчета такой же как у всех нынешних ИДСов, только направление движения денег трохы иное, здесь ничего нового абсолютно.

мне уже начинает нравиться убер, если я все правильно понял. Хочешь куда то ехать- вбивай в убер, никаких неоплат и кидков. Тыкай убер и поехали

вызвал авто, передумал ехать - оплата за подачу уже снята, не вопрос, я уехал, все нормально

Серега - это так рассказывают "на берегу", а как будет "когда отплывем от берега" то поглядим-с.

[Sergey1984]

Чаевые кто захочет, тот оставит. Отказ ехать на доп. адреса, пока не будет оплачено, мне такое подходит. "А шшшо так дорого " меня это уже заеб....о. Перезвон диспетчеру - а оно еще дороже. Молчат потом.

[Noskinauhi]

Лафа неописуемая. Теперь любой клерк и даже Матриарх с Миднайтом и Ежом могут уговорить РАСа к ним присоединиться и спокойно, а главное законно и запросто зарабатывать, двигаясь утром на работу, а вечером с работы. Полтос туда полтос обратно и на пиисят км бензина заработано. Можна всю неделю нахаляву ездить. От Убер, от маладец. Регистрация бесплатна, программа простая, безопасность гаранттирована - жыви работай и радуйся Правда нада лицензию купить за полторуху. Но онаж на всю жызь даетса, а жызь у на выбухлыва, в будущем пригодится. Да и ЧП для лицензии делается быстро. Раздва - и ты уже гордый и ежемесячный плательщик 500 гривен. А потом будет трохи больше, но зато законно. Правда есть одна диллема. Если ездить туда-сюда, то на налоги может и хватит (ну со своих можно добавить еслишо. 300 грн то не деньги) а на жувачку вже может не хватить. А если ездить много, то тогда прийдется чаще ремонтировать машину. Неизвестно что дешевле обойдется. Но машиныж хорошие, пошти новые, поэтому должны пока поездить бесплатно. Значит на налоги хватит. Можно начинать

ЗЫ. Для наглядности

Это ИДС. Гривен на пиисят



Это Убер. Теже деньги