Придурки на наших дорогах. Том 8.

[observer]

Давай пиши кто из них реально голубой и я буду спать спокойно тогда)

[Marko]

Картинка на автоюа.
Там же и официальный ответ нашелся

в указанной дорожной ситуации неправ водитель, едущий по траектории голубой линии (скажем, голубого автомобиля), так как он нарушил сразу два требования ПДД, чо и привело к ДТП. Изначально оба водителя находятся в равных условиях – они едут по главной дороге. Далее, собираясь изменить направление движения, в данном случае повернуть налево, водитель голубого авто должен был выполнить требование п. 10.4 Правил: «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении». Таким образом, нарушен один пункт Правил.

В дальнейшем, если водитель голубого авто не выполнил п. 10.4, он должен был уступить дорогу водителю фиолетового авто, так как голубое авто для поворота налево перестраивается в крайний левый ряд, по которому движется прямо фиолетовая машина. В данном случае приоритетность регламентирована п. 10.3 ПДД, который требует: «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам (ТС), движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроится». Таким образом, нарушен второй пункт ПДД.

[ZaQ]

Картинка на автоюа.
Там же и официальный ответ нашелся

Там в комментах секта свидетелей главной дороги.

[pal]

Так не он поворачивает. Дорога. Представьте эту дорогу ровной: простым перекрестком, где одна дорога главна, другая второстепенная.

Представил. Главная поворачивет налево, второстепенная идет прямо. Голубой полностью оправдывает свой цвет

[VitЁk]

шо еще не "разъехались"?

Уходишь на второстепенную дорогу — пропусти.

охтыжйоперныйбалет

[YomaX]

Эти ситуации, отличаются от приведенной в самом верху картинки?
Долучення 1908549
Ничем. Но оказалось, что большинство обитателей огорода не могут абстрагироваться от понятия "прямо".
Прошу также отметить, что двигаясь по многополосной дороге, правила предписывают двигаться максимально право, а так же прошу не забывать, что при взаимном перестроении приоритет у того, кто справа.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Закрепляем:
— движение по главной дороге возможно по всей ширине, во всех рядах, независимо от ее направления и наличия перекрестка, а так же угла примыкания второстепенных дорог
— в случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог
— если траектории транспортных средств на главной дороге пересекаются (сливаются), то водители между собой руководствуются «правилом правой руки»
— выезд с главной дороги возможен только из крайнего положения на проежжей части, как и с любой дороги
— выежжающий с главной дороги должен уступить дорогу всем, кто продолжает движение по главной дороге
— этот порядок не зависит от направления главной дороги на перекрестке

(с) https://auto.dirty.ru/

такой вопрос возник.
Согласно вашей логике, при "повороте прямо" нужно ли уступать дорогу переходящим пешеходам?

и второй такой же вопрос - уступаем ли при "движении налево - по главной" ?

[Большой Боб]

Страшно ездить, зная "логику" некоторых окружающих.

[-=NV=-]

Я жене права купил, и то она так не отжигает )))

[Sergey1984]

ну может человек не ездит еще, а только пробивает почву, выедет на дорогу и сам все интуитивно поймет, а пока так, да

[Большой Боб]

ну может человек не ездит еще, а только пробивает почву, выедет на дорогу и сам все интуитивно поймет, а пока так, да

Таких понимающих сотни, например на кругу на подстанции

[Zebr]

Таких понимающих сотни, например на кругу на подстанции

Справедливости ради, правила проезда кругов в Украине абсолютно шизоидальны. Особенно, если едешь в незнакомом городе и наизусть не помнишь, кто кому и где уступает.

[Tax]

Справедливости ради, правила проезда кругов в Украине абсолютно шизоидальны. Особенно, если едешь в незнакомом городе и наизусть не помнишь, кто кому и где уступает.

На знаки смотреть надо

[Zebr]

На знаки смотреть надо

Серьезно?

[Sergey1984]

Таких понимающих сотни, например на кругу на подстанции

на кругу подстанции интуитивно понятно в принципе сходу, знак уступи есть, выехал на круг, справа едут машины, в голове знак уступи дорогу плюс помеха справа. Люди бывает путают с кругом на победе проезд и втыкают, пропускают тех кто на круг выехал, это замечал пару раз. Меня чаще всего не пропускали на кругу стрелковой дивизии, тупо потихоньку выезжают, уверенно, медленно на круг, а там всегда 60 пхнешь, не меньше по набке

[observer]

Сколько уже про круги писали-все без толку.
За границей одно правило-кто на круге-тот главный .
А у нас-и круги и правила разные.

[Marko]

И не надо себе голову морочить, главная, не очень главная, совсем не главная.

[Tax]

Серьезно?

Да, серьезно!

[Zebr]

Сколько уже про круги писали-все без толку.
За границей одно правило-кто на круге-тот главный.

А если нужно кого-то быстро пустить, к примеру, направо, то делается полоса снаружи круга("по касательной"). И все проблемы решены.

Да, серьезно!

Ты, наверное, таксист.

[RaS]

Эх, а меня вчера один не смотрящий на знаки на пересечении Шмидта и Пушкина (ехали вверх) тиранул (он с левого ряда прямо поехал). Первый раз в жизни вызывал ГАИ по ДТП, хотя у меня там ущерба по его вине было максимум на 1000грн (точечно перекрасить немного).

[Tax]

А если нужно кого-то быстро пустить, к примеру, направо, то делается полоса снаружи круга("по касательной"). И все проблемы решены.

Ты, наверное, таксист.

Да. А ты, наверное, программист.