Специальность "Интеллектуальная собственность"

[iva_n]

http://www.pro-robotu.com.ua/article...n=view_article
Цитата из статьи:
"Кстати, принципиальный нюанс: профессиональную подготовку по специальности можно получить лишь на основе первого высшего образования.По словам исполняющего обязанности ректора Института интеллектуальной собственности и права, доктора технических наук Павла Цыбулева, такая схема обучения выбрана не случайно и вполне оправдана.
— Когда концепция подготовки специалистов в сфере ИС только обсуждалась, многими нашими оппонентами она была принята в штыки, — вспоминает Павел Николаевич. — В качестве аргументов приводились доводы о том, что таких профессионалов нужно растить едва ли не с детсадовской скамьи! Не думаю, что подобное мнение можно считать оправданным. Ведь, прежде всего, необходимо в совершенстве изучить предметную область, в которой работаешь, и лишь потом получить более узкую специализацию."

а ну теперь боле менее понятно, это не самостоятельная специальность, это лишь дополнительное специализированное образование (в основном для юристов).
ASIER какая у вас специальность, что захотели углубить знания в области ИС

[ASIER]

нормальная специальность.
востребована не только на ЖД, но и ГОКах, крупных предприятиях со своимЖДЦ,
да и вообще, инженеры-механики в цене, но нужен опыт........
а его лучше всего получить на железке, а может понравится и там работать.
просто "все и сразу" не бывает, лет 5 надо поработать на это.

Согласен с Вами, что нужен опыт, ПОЛЕЗНЫЙ ОПЫТ!!!!!

[ASIER]

а ну теперь боле менее понятно, это не самостоятельная специальность, это лишь дополнительное специализированное образование (в основном для юристов).
ASIER какая у вас специальность, что захотели углубить знания в области ИС

У меня техническая специальность, возможно, что дополнительные знания в области ИС-это дополнительный плюсик при трудоустройстве на работу. Вы так не считаете?

[iva_n]

У меня техническая специальность, возможно, что дополнительные знания в области ИС-это дополнительный плюсик при трудоустройстве на работу. Вы так не считаете?

насколько я понял вы учитесь на Инженера-механика по ремонту локомотивов.
Думаю знания в области в области ИС вам врядли пригодятся, ну разве что вы будите работать в какомто проектном бюра по конструированию локомотивов.

[ASIER]

насколько я понял вы учитесь на Инженера-механика по ремонту локомотивов.
Думаю знания в области в области ИС вам врядли пригодятся, ну разве что вы будите работать в какомто проектном бюра по конструированию локомотивов.

Я учусь на инженера-механика, а работать могу и в ремонте, и в эксплуатации, и технологом, и даже конструктором!!!Я ранее более конкретизировал специальность, так как на заводе проходил инженерно-технологическую практику как ремонтник.

[iva_n]

Я учусь на инженера-механика, а работать могу и в ремонте, и в эксплуатации, и технологом, и даже конструктором!!!Я ранее более конкретизировал специальность, так как на заводе проходил инженерно-технологическую практику как ремонтник.

и как часто вы сталкивались с вопросами ИС.

[ASIER]

и как часто вы сталкивались с вопросами ИС.

К сожалению, я лично пока не сталкивался, так как нигде серьёзно не работал.(Студенческие подработки не в счет)

[Nata_35]

такая специальность есть в Металлургической академии

[Lazyangel]

Ухты! Оказывается это такая модная специальность, а смеялась, когда увидела в своем расписание новый предмет. Теперь точно схожу на ленту.

Правда моя специальность совсем далека от этой (ин.яз.)

[electro.mex]

Oxigen, Вы сами то на дороге работаете?
4-5 лет поработай, а там будет видно. - за это время можно свое сознание носознано сжать чисто до бюрократического мышления, и начать верить что все отчеты, планы, объезды, ревизии и прочее действительно имеет смысл.
Я уже 2 года на дороге, вначале тоже думал что все будет ОК, государство, стабильность, рост по карьерной лестнице.... А в итоге: низкая з/п (инженер без категории), притом что я уже трижды повысился в должности, сплошная бюрократия, и главное - семейный подряд.
А последний приказ начальника дороги вообще всех удивил..."у зв'язку з тяжким фінансовим становищем залізниці"....
Минус системы обучения ДИИТа - нужно отработать 3 года на дороге.
На дороге хорошо работается пенсионерам с выслугой, т.к. в такой громадной толпе легко затерятся, и ничего не делать, сидеть пялиться в монитор....
Обидно за дорогу.

[=romex=]

Тоже вариант... А вообще "современная" молодеж почему-то технические специальности считает не престижными... Все стремятся стать экономистами, маркетологами, юристами.... Ну и?? Средняя З/П обычного экономиста составляет 1500-2000грн , а токаря 5го разряда в среднем 3000-4000грн, так что делаем выводы

Токарь хоть 1750-го разряда заканчивает максимум ПТУ+ сколько- то лет работы до 6 разряда.
Маркетолог получает высшее образование, и если человеку нравится и он понимает свою специальность - перпективы есть!
Интеллектуальный друг всегда ценится выше физического. Но это не значит, что все должны быть маркетологами.
Просто, те, кто реально могли бы быть хорошими токарями дудлят водку по загашникам и считают, что лучше так, чем каким-то токарем!

[slam_and]

Я получил в ДИИТе 2 образование в том числе и по ИС.
Что тебе конкретно интересует?