Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма
Типа раньше водители маршуток были профессора....на сколько уплатили на столько и едете В дорогом такси вероятность встретить водителя в майке трениках и в наколках с шансоном гораздо ниже чем в "десятке" или не так?
Реальный маршрутчег...
Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки
так а кто ж спорит?
в этой, или соседней теме начался срач по поводу стоимости.
начали утверждать, что проезд должен стоить $1, а лучше $1-$4.
и я даже не буду с этим спорить.
но есть 2 момента:
1. платежеспособность пассажира.
2. текущее сложившееся состояние самих перевозок, в том числе состояние подвижного транспорта.
в сложившейся ситуации проезд и не может стоить больше, чем стоит.
популистики перед выборами утверждают, что даже на 1 грн. должен стоить меньше.
я не специалист. утверждать ничего не буду, НО:
нельзя за такие текущие условия "хотеть" $1-$4, ну а пассажир, в общем-то, и не в состоянии столько платить.
т.е. чтобы хотеть такую стоимость проезда, услуга должна ей соответствовать.
ведь нельзя сразу за услугу в 5 грн. просить $4, с обещанием, что все когда-то улучшится.
сразу нужно услугу сделать соответствующего уровня, и уже просить за нее тогда соответствующую оплату.
Профессор помню был на 45 маршруте очкастый такой Правда всего лишь позывной, не более того ))))))
А насчет стоимости проезда, так она должна быть адекватной. Когда в 90е на заре появления маршруток проезд был 50 копеек и стоимость литра топлива тогда была 50 копеек в среднем, и курс был в среднем 2. Так вот тогда подвижной состав расширялся и покупались хоть и бэушные но вполне живые автобусы, потом стали покупать нынешние спринтера которым переделывали салон вполне нормально.(ну государство у нас такое, решило что растамаживать пассажирский автобус нужно вполовину дороже чем грузовой, потому и переделывали машинам салон). Так вот в то время машины покупались посвежее, и каждый старался взять машинку получше потому что доходы позволяли и никто не скулил что проезд дорогой.
Сейчас каждый пассажир оплачивает не литр топлива(как это во всех цивилизованных странах) а всего лишь 250грамм топлива. Соответственно рентабельность ниже, а народ требует от частников и новых автобусов накупить(под миллион стоимостью) и чтобы парк расширялся и тд. Так вот невозможно платить мало а получать хорошо....это временная мера которая очень быстро убьет транспорт и в итоге мы вернемся опять в 90е.
Конечно пассажира тоже можно понять, что ему дорого...но так и водитель автобуса не нанялся бесплатно возить пассажиров. Вы в магазинах с запчастями на автобусы давно были? Цены вообще знаете почем банальные колеса, масла, фильтра, колодки которые раз в месяц менять нужно?
Безусловно городу нужны большие автобусы, только с такой рентабельностью никто не будет покупать автобус за миллион-полтора чтобы возить по 4 гривны. Знаете дешевле для себя(меньше рисков) положить бабло такое на процент, и жить припеваючи а не заниматся дуристикой обслуживая пассажиров, и имея головняк за копейки. Вот в чем проблема...государство не может само купить автобусы, а идти на встречу предпринимателям не хочет, чтобы создать все условия для того чтобы появлялись новые автобусы и был недорогой проезд. И этого еще долго не будет...
Реальный маршрутчег...
Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки
еклмн... почему-то государство не в состоянии разобраться с маршрутками только в Днепропетровске
не для кого не секрет, что в других городах и проезд дешевле, и подвижной состав лучше
Верю в смерть после жизни, любовь после секса, крем после бритья
Таки не надо делать мне, как лучше!Оставьте мне как хорошо
давайте на примерах город миллионик с расстоянием из конца в конец 23-25 км без метро.
в той же полтаве проезд 4 грн, спринтеров нет вообще, одни газели, руты, богданы и очень старые большегрузные маны. максимальное расстояние не круговых маршрутов 8-9 км (это я к тому что в днепре из спальника в центр ехать дальше чем в полтаве наискосок), населения около 300 т.ч
ваш пример?
Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks