Карги вже кілька років мусолить термінал і підписує меморандуми
меморандум ні про що, угоди ще немає, щоб зробити економічно-печенюшні висновки.
історія:
пановство, чиє добро MV Cargo? знайшла, UkrLandFarming, Бахматюк.
Карги купили у Бахматюка 5%
тобто, ділянка Бахматюка, Карги зайшли в його бізнес і побудують для себе і для бахматюків порт.
Мими, з точки зору збільшення трафіку через цей логістичний канал- не так вже й погано. Возар , є ризики для середнього фермера, якщо існуючі логістичні канали загнуться; законотворці приберуть середняк з поля гри субсидіями та іншими няшками для технопаркових гравців.
щодо заглиблення, як приклад:
05 июня 2014
Реализация проекта углубления акватории и подходного канала порта Южный (Одесская область) до 21 метра стартовала в начале 2013 года и должна завершиться в конце 2014 года, в результате чего в акваторию порта смогут заходить суда дедвейтом более 200 тыс. тонн.
Общая стоимость проекта превышает 1,1 млрд грн. и финансируется за счет портовых сборов, полученных АМПУ от судозаходов. Основной подрядчик - компания "Мебиус» (Германия).
Общий объем дноуглубления в Малом Аджалыкском лимане составляет 13,8 млн. куб.м грунта. Работы проводятся на площади 200 га.
Данный проект был утвержден распоряжением Кабмина Украины от 26 сентября 2012 года (№711-р).
- Больше года в порту Южный реализуется проект дноуглубления. Какие результаты на данный момент уже достигнуты?
- Работы по дноуглублению были начаты чуть больше года назад – в феврале 2013-го. За это время нам удалось увеличить проходную осадку для судов с 14,5 метров до 17,5 метров.
Почему финансирование взяла на себя АМПУ, а не частные инвесторы?
- Это практический мировой опыт, когда государство в лице портовой администрации за счет портовых сборов развивает и обустраивает акваторию, создает там необходимую инфраструктуру, а частные инвесторы, в свою очередь, вкладывают значительные средства в современные перевалочные комплексы. По этой схеме работают и развиваются как порты Европы так и наши ближайшие конкуренты по транзитным грузам в Прибалтике.
Bookmarks