Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города. том 7.

[Elle]

Аварийная ситуация: "... другие участники движения были вынуждены резко изменить скорость, направление движения ", если перед вами кто-то остановится подумать о жизни, наверное вам прийдется сделать это - изменить скорость или направление движения.

Зачем это делать резко?

[e-stock]

Зачем это делать резко?

Наверное потому что до последнего не верится, что кто-то может взять и остановится в полосе движения. А даже если ты это чувствовал, держал дистанцию, притормаживал - то сзади может оказаться не такой догадливый, или тупо говорящий по телефону, или вообще - тупо

[Большой Боб]

на то они и придуманы, чтоб это делать ))))))

[Elle]

Наверное потому что до последнего не верится, что кто-то может взять и остановится в полосе движения. А даже если ты это чувствовал, держал дистанцию, притормаживал - то сзади может оказаться не такой догадливый, или тупо говорящий по телефону, или вообще - тупо

Скорость постепенно сбрасывается же...
Максимум что было - это сигналили сзади.
Я ж не уговариваю, считаете что на главной этого делать не нужно, не делайте

Да и вообще, что значит тупо по телефону или вообще тупо? Бдить за впередиедущей машиной нужно всегда

[Shumsky]

Зато в КоАП написано, что это создание аварийной ситуации... Если каждый начнёт на дороге останавливаться... Это уже не дорога будет, а стоянка.

у меня застучало что-то в подвеске. Нужно посмотреть, иначе вдруг что то отпадет и будет не аварийная ситуация, а полноценная авария

[Shumsky]

В чем создание?

Точна)

Та не, Роби страдал изначально всегда разметкой и оптимизацией. Поучительства не помню.
Больше напоминает маленький стаж вождения когда на всю эту ерунду обращается внимание, обостренная реакция, желание всех научить, наказать и тд.

стаж действительно мелкий: 2.5 года, поэтому "наказать" и "научить" - не про меня. Вот будет лет 20 - тогда и можно задуматься над тем, чтобы кого-то поучать правильно ездить. А пока я - начинающий водитель, да

Сигналят вам сзади потому что спешат.
Зачем что то додумывать.
Ездите агрессивнее или не создавайте препятствий и не будут вам сигналить.

ездить агрессивней и сжигать сотни горючки? Зачем? У меня в смешанном расход 6-7. У товарища, который ездит на такой-же копейке, но "агрессивно" - 10-12. Зачем платить больше?

Мне чет Шумский молодого роби напоминает.
Та же борьба против всего мира.

просто не люблю быдлоту. ИМХО если человек почему то не хочет ехать на желтый - смысла нет его подгонять

[Elle]

Желание доказать и проучить.
На копейке 6-7 литров?

[Shumsky]

На копейке 6-7 литров?

да. В день 50км. От сухачевки до петровского (криворожская трассе), потом до Гоголя по городу. Еду в ритме "старый дед" - по городу 40-60, по трассе - 80. Трогаюсь плавно, накат по максимуму юзаю

[VitЁk]

чудиса!

[Elle]

да. В день 50км. От сухачевки до петровского (криворожская трассе), потом до Гоголя по городу. Еду в ритме "старый дед" - по городу 40-60, по трассе - 80. Трогаюсь плавно, накат по максимуму юзаю

Та серамно. На них 8-9 по трассе это подарок. Аж неверица

[Shumsky]

чудиса!

отнюдь. Просто плавная езда + 95й бенз. На втором она в районе 7.5-8 кушает. 76й не лью: "птичку жалко"

[Shumsky]

Та серамно. На них 8-9 по трассе это подарок. Аж неверица

официальный - 8 в смешанном. Ну и да: я 80 еду на четвертой: практически наивыгоднейший режим работы моторчика. Если топить сотню, перекручивая несчастные 60 полудохлых пони...

[Shumsky]

да, карб солекс. Не родной системы "тряпка в консервной банке"

[VitЁk]

[Tax]

...накат по максимуму юзаю

Что подразумеваете под определением - накат? Движение на нейтралке? Так это зло и экономия при этом - миф.

[valeradnepr]

наверняка магниты стоят

[Shumsky]

Что подразумеваете под определением - накат? Движение на нейтралке? Так это зло и экономия при этом - миф.

на светофоре красный, до светофора - метров 50-70. Вопрос, как двигло сожрет больше горючки: на хлостом или поддерживая скорость в те же 60км\ч? опять таки вполне можно успеть подкатиться к моменту включения зеленого, вопхнуть третью и покатиться дальше. Я считаю так: 50 грамм тут, 50 там - вот и литра образовалась

[Tax]

Бред

[valeradnepr]

на светофоре красный, до светофора - метров 50-70. Вопрос, как двигло сожрет больше горючки: на хлостом или поддерживая скорость в те же 60км\ч? опять таки вполне можно успеть подкатиться к моменту включения зеленого, вопхнуть третью и покатиться дальше. Я считаю так: 50 грамм тут, 50 там - вот и литра образовалась

вся эта экономия будет в пределах математической погрешности

[Tax]

И еще, в автошколе не учили, что на нейтральной передаче передвигаться нельзя категорически?