чистка форсунок

[VitЁk]

Та посмотрите на топливоприемник москвича или гужиля 40 оверлетнего...там сетки девственные...и шо?

[Заблудившийся]

Компьютерная диагностика двигателя, чистка форсунок, ремонт топливных и электронных систем. Возможен выезд мастера к неисправному автомобилю.
e-mail: [email protected], Тел: 0937470355, 0682936751

огласите локацию и прайс.
ну например чистка снятых и привезенных к вам на стенд.
давление в насосах меряете? не на рампе а "в стенку" , т.е. на выходе.

[lepic2006]

А мне вот интересен результат компьютерной диагностики. что это дает? у меня есть вопросы к двигателю. но джекичан не светится. вы своей компьютерной диагностикой увидите мои вопросы двигателю? вы дадите на них ответы?

[Заблудившийся]

А мне вот интересен результат компьютерной диагностики. что это дает? у меня есть вопросы к двигателю. но джекичан не светится. вы своей компьютерной диагностикой увидите мои вопросы двигателю? вы дадите на них ответы?

машина? коробка? год? проблема? если чек не светится значит ошибка механическая. отпало , отвалилось, пришло в негодность.

мы делаем диагностику.

[lepic2006]

машина? коробка? год? проблема? если чек не светится значит ошибка механическая. отпало , отвалилось, пришло в негодность.

мы делаем диагностику.

матиз 2004 мех.
проблема - не нравится режим работы двигателя (не так звучит, не так вибрирует итд итп). повышен расход на 0,5-1л. подупавшая тяга двигателя. переключение передач на повышенных оборотах нужно делать. сделаете диагностику? скажете что пришло в негодность? или у вас так само как и везде ответ будет один - чистка инжектора, заливка правильного бенза итд...? (свечи новые, новое сцепление, компрессия выше 12, масло не ест, первый катализатор отсутствует, клапан ЕГР закрыт физически)

[tofanidze]

Лепик, вы же дружите с техникой :

[lepic2006]

Лепик, вы же дружите с техникой :

сколько раз не промывал форсунки на разных сто, результат ощущается только первую 1-2 тыщи км. дальше снова все как обычно - мееедленный разгон и прочее. решил забить на чистку форсунок. тем более счас обленились сто-шники их снимать. чистят как-то не снимая (при такой промывке результат хуже обычно)

[Заблудившийся]

матиз 2004 мех.
проблема - не нравится режим работы двигателя (не так звучит, не так вибрирует итд итп). повышен расход на 0,5-1л. подупавшая тяга двигателя. переключение передач на повышенных оборотах нужно делать. сделаете диагностику? скажете что пришло в негодность? или у вас так само как и везде ответ будет один - чистка инжектора, заливка правильного бенза итд...? (свечи новые, новое сцепление, компрессия выше 12, масло не ест, первый катализатор отсутствует, клапан ЕГР закрыт физически)

это не диагностика . это полный осмотр , впрочем денег за это не берём. но сделать сможем не раньше октября . очередь. проблем мелких много а источники видятся кардинально разные.
клапан ЕГР это плохо. у вас не дизель - глушить нельзя. погорят клапана рано или поздно . предназначение ЕГРа отнюдь не экология а снижение рабочей температуры в камерах сгорания путем подачи инертных газов. на бензинах это сельсин с обратной связью. потому такой и дорогой.
повышенные обороты при смене передачи - внепрограмное питание лишним воздухом. отсюда и повышенный расход . программа подает топливо по приказу воздушной заслонки дросселя - ну то есть ноги на педали газа.
это всё что могу пока сказать.
...
причем тут форсунки? их без сомнения чистить надо раз в сезон. предпочтительно весной.
отложения на зубах из за плохой еды. а наше топливо хорошим отнюдь не назовешь.

что значит первый катализатор? он всегда и вообще один.

[lepic2006]

что значит первый катализатор? он всегда и вообще один.

да? а мне сказали шо у меня их два... щя почитаю библию.
почитал. так и есть. передний каталитический нейтрализатор и задний каталитический нейтрализатор. лямбда-зонд стоит после второго.

записывайте меня в очередь на осмотр. телефон мой в подписи, сообщите мне дату визита к вам. можно сюда, можно в лс.

[VitЁk]

Ога...В этом чудном(ударение куды хош) авто после коллектора поставили "банку" и впихнули тудой еще один кат...зочем...понять сложно...возможно штатный не справлялся с объемами гогна, выбрасываемыми в атмосфЭру, а большего размеру тудой уже не лез...от и разделили на две части

[Заблудившийся]

да? а мне сказали шо у меня их два... щя почитаю библию.
почитал. так и есть. передний каталитический нейтрализатор и задний каталитический нейтрализатор. лямбда-зонд стоит после второго.

записывайте меня в очередь на осмотр. телефон мой в подписи, сообщите мне дату визита к вам. можно сюда, можно в лс.

сложности перевода)
только и всего.
...
после 3-го октября наберите меня. я могу забыть.
тел в личке.

[lepic2006]

сложности перевода)
только и всего.
...
после 3-го октября наберите меня. я могу забыть.
тел в личке.

наберу. но мне не хотелось бы 3 октября узнать шо я в очереди на ноябрь

[Заблудившийся]

наберу. но мне не хотелось бы 3 октября узнать шо я в очереди на ноябрь

да не. напарник в отпуске.
будет 1-го.

[lepic2006]

а по вопросам тормозов до кого можна обратиться? у меня большой ход педали тормоза, у других машин рабочий ход короткий, а у меня слишком проваливается педаль. для того чтобы матиз оставлял на асфальте черные следы - нужно очень давить на педаль. на других машинах все намного легче. главный тормозной цилиндр меняли на новый оригинал, вакуумник работает, колодки новые, прокачка - все это помогает, но очень мало, все равно не нравится мне тормоз. посоветуйте куда обратиться?

[Заблудившийся]

а по вопросам тормозов до кого можна обратиться? у меня большой ход педали тормоза, у других машин рабочий ход короткий, а у меня слишком проваливается педаль. для того чтобы матиз оставлял на асфальте черные следы - нужно очень давить на педаль. на других машинах все намного легче. главный тормозной цилиндр меняли на новый оригинал, вакуумник работает, колодки новые, прокачка - все это помогает, но очень мало, все равно не нравится мне тормоз. посоветуйте куда обратиться?

да к нам же )
я ж сказал -- осмотр. диагностику систем я вам и так сделаю за 50 грн
жалобы механического типа пишите в столбик

[akuzmich]

сложности перевода)
только и всего.
...
после 3-го октября наберите меня. я могу забыть.
тел в личке.

Вы называете себя диагностом и не в курсе что есть авто с 2 катами? Второй кат стоит как правило в выпускном коллекторе, кат как известно начинает работать только когда разогрет, вот его туда и впихнули, чтобы быстрее прогревался при заводке холодного авто и быстрее выходил на "зеленый режим". Ваши термины вообще интересно читать, как например заслонка может давать команду на обогащение если она закрыта и лишний воздух идет не через нее? А клапан egr понижает температуру не для того, чтобы клапана не погорели(иначе как бы ездили те неудачники у кого он не стоит?) а для того чтобы уменьшить образование окислов азота

[akuzmich]

а по вопросам тормозов до кого можна обратиться? у меня большой ход педали тормоза, у других машин рабочий ход короткий, а у меня слишком проваливается педаль. для того чтобы матиз оставлял на асфальте черные следы - нужно очень давить на педаль. на других машинах все намного легче. главный тормозной цилиндр меняли на новый оригинал, вакуумник работает, колодки новые, прокачка - все это помогает, но очень мало, все равно не нравится мне тормоз. посоветуйте куда обратиться?

Проверьте рабочие тормозные цилиндры, особенно задние, наверняка закисли, а также работу механизма автоподвода колодок, ручник работает? Хорошо держит? Сколько щелчков?

[lepic2006]

Проверьте рабочие тормозные цилиндры, особенно задние, наверняка закисли, а также работу механизма автоподвода колодок, ручник работает? Хорошо держит? Сколько щелчков?

меняли задние цилинды на новые. они ж по шисят гривен...
механизм автоподвода колодок я знаю наизусть. распорную планку и корончатую шайбу(!). несмотря на все ухищрения педаль все равно проваливается до какого-то упора. это ощущается, нажимая ногой на педаль. сто-шники наоборот говорят шо некоторыен матизоводы жалуются что слишком резкий тормоз. а вот у меня не так. у второго матиза якобы полностьюисправного - тоже педаль проваливается до упора. а вот на девятке моей рабочей - там педаль упругая, без провалов до упора. хочу такую же. хочу оставлять следы на асфальте всеми 4-мя колесами.

[lepic2006]

да к нам же )
я ж сказал -- осмотр. диагностику систем я вам и так сделаю за 50 грн
жалобы механического типа пишите в столбик

жалобы я напишу. а вот за диагностику, если шо, я плачу только после выполнения ремонта. только после получения положительного результата. надоело выкидывать деньги на ветер.

[akuzmich]

После нескольких качков педаль стает колом? Если продолжать давить после того как уперлась, продолжает плавно вдавливаться до пола? Вариантов в принципе не много- или перепускает вакуумник(новый не значит рабочий), либо большой зазор колодка-барабан, почему я и спрашивал как работает ручник, попробуйте также поднять авто, посадить когото за руль, завести чтобы работал вакуумник и сильно продавить педаль, были случаи что лопнул корд в тормозном шланге и он раздувался как груша, но дырки небыло, отпускаеш педаль-все красиво как ни в чем небывало