Спиртовой бензин "Элит-95 Super". Заправлять или нет ? E95S

[Кот.dp.ua]

теоретик? я ездил на спирте, норм все )))

Нууу несовсем же?))

[Zebr]

Нууу несовсем же?))

На стоянке моей есть мужик один, уже 198к на спиртобензе прошел. Скоро юбилей. Говорит, всегда заправлял только Е85.
Так что вопрос лишь в толковости прошивки.

[palexxx]

Я знаю о немного негативных эффектах от этой жижи.

Опоздали вы со страшилками. Года на полтора-два. Когда только появился спирт - многие прислушивались к ним. А сейчас - дудки. Народ уже проехал в сумме миллионы киломметров, и, думаю, вопрос о вредности спиртовых топлив для машины можно считать закрытым.

НЕТ ВРЕДА

[palexxx]

На стоянке моей есть мужик один, уже 198к на спиртобензе прошел. Скоро юбилей. Говорит, всегда заправлял только Е85.
Так что вопрос лишь в толковости прошивки.

Так большинство негазового меньшинства таксистов только на нем и ездят...

Лично я около 50-60 тыс успел проехать на нем - один позитив, сейчас с тоской вернулся на обычный бензин.

[Zebr]

Лично я около 50-60 тыс успел проехать на нем - один позитив, сейчас с тоской вернулся на обычный бензин.

Я тоже подумываю следующую машину взять адаптированную к спиртяке. Надо же что-то новое пробовать

[palexxx]

Я тоже подумываю следующую машину взять адаптированную к спиртяке. Надо же что-то новое пробовать

форды почти все современные готовы потреблять 85% спирт. В мануале черным по белому написано

[palexxx]

кстати видал сегодня приватовскую заправку со спиртобензом. Видать из запасов. По дороге из Новом-ка в Днепр, не доезжая Подгороднего, - зеленый Юкон. Цена 14,40грн/л

[Цветочник...]

так а че они перестали возить то???

[Zebr]

форды почти все современные готовы потреблять 85% спирт. В мануале черным по белому написано

Хочу Saab 9-5 2.3t BioFuel. Интересная железяка. На спиртобензе имеет бОльшую мощность, чем на чистом бензе.

[tofanidze]

Хочу Saab 9-5 2.3t BioFuel. Интересная железяка. На спиртобензе имеет бОльшую мощность, чем на чистом бензе.

По ощущениям у меня на любой машине больше мощность на спиртобензе, чем на бензине.

[Zebr]

По ощущениям у меня на любой машине больше мощность на спиртобензе, чем на бензине.

Без коррекции прошивки? Плацебо.

[palexxx]

Без коррекции прошивки? Плацебо.

все правильно комрат говорит, на спирте больше момент и мощность. Чем больше процент спирта - тем больше, и это чувствуется и потверждается стендовыми. А корекция прошивки нужна только динозаврам типа моего Sens'а. Современные пепелацы все сами адаптируют по кислородному датчику (лямбде)

[palexxx]

другое дело, что вообщето для спирта, особенно крепкого на этапе заводского изготовления могут быть предусмотрены дополнительные "вкусности". Первое что приходит на ум - более производительные форсунки. Штатные у меня упирались на предельных режимах, не хватало их. Хотя тоже не стоковые стоят.

[tofanidze]

Без коррекции прошивки? Плацебо.

На авео с автоматом проверял очень просто. Стартуешь от стоп линии светофора с газом в пол. И отмечаешь зрительно момент, когда коробка переключит на третью передачу. И на спиртобензе место на котором включалась третья передача - было немного впереди, чем на обычном бензине. На других машинах такие замеры не проводил - потому что на механике - но ощущения не подводят. А машины я хорошо чувствую.

[Zebr]

все правильно комрат говорит, на спирте больше момент и мощность. Чем больше процент спирта - тем больше, и это чувствуется и потверждается стендовыми. А корекция прошивки нужна только динозаврам типа моего Sens'а. Современные пепелацы все сами адаптируют по кислородному датчику (лямбде)

Все коррекции имеют свои пределы. Особенно коррекции "вверх", дабы не упереться еще во что-то.
Да и непонятно мне, откуда может взяться существенная разница в мощности на атмосферном двигателе. Про разницу в максимум полдесятка лошадей из-за подзадранных углов я не говорю.

[palexxx]

Все коррекции имеют свои пределы. Особенно коррекции "вверх", дабы не упереться еще во что-то.
Да и непонятно мне, откуда может взяться существенная разница в мощности на атмосферном двигателе. Про разницу в максимум полдесятка лошадей из-за подзадранных углов я не говорю.

Уже разжевывалась физика прироста мощи на спирте. Но повторюсь.

1) Большая теплота сгорания того же объема спиртовоздушной стехеометрической смеси по сравнению с бензовоздушной
2) Эффект интеркуллера. Спирт имеет втрое болшую теплоту испарения. Смесь остывает при карбюрации на десятки градусов сильнее, чем 27С у бензовоздушной. Более холодная смесь имеет большую плотность (ее говоря простым языком больше влазит в цилиндр за 1 рабочий ход)

Указанные эффекты повышают мошность на 20% на чистом метиловом спирте и 10% на чистом этиловом.

Про углы. Спирт горит вдвое быстрее, нежели бензин. Углы есть смысл уменьшать, хотя ощутимого результата это не принесло. По крайней мере у меня.

[Dendnepr]

На стоянке моей есть мужик один, уже 198к на спиртобензе прошел. Скоро юбилей. Говорит, всегда заправлял только Е85.
Так что вопрос лишь в толковости прошивки.

хм. а де эта стоянка? в Бразилии? Германии?
или где еще продают бенз состоящий на 85% из спирта?

[Zebr]

В Швеции

[palexxx]

хм. а де эта стоянка? в Бразилии? Германии?
или где еще продают бенз состоящий на 85% из спирта?

ну путаница, да, есть у нас.
E95S продававшийся у нас - тоже ж не 95% спиртяка содержал, - верно? Правильное название ему - E40

[palexxx]

хм. а де эта стоянка? в Бразилии? Германии?
или где еще продают бенз состоящий на 85% из спирта?

ну путаница, да, есть у нас.
E95S продававшийся у нас - тоже ж не 95% спиртяка содержал, - верно? Правильное название ему - E40