Путь проверенный многкратно. За указанное время едится легко, даже быстрее в рамках ПДД и средними очередями на КПП.
От Русе уже кому куда.
По состоянию дороги много ожесточенных мнений, но такое впечатление что у нас везде хорошие дороги, а там плохая. Что звучит странно. У нас везде ТАКИЕ дороги. Лучше большая редкость и их немного.
ИМХО, два проблемыных участка. Кр. Рог - Николаев, и в районе Болграда км 50 бывают большие ямы - лучше в светлое время суток и объезжать.
Николаев-Одесса - хорошая дорога, но узкая, учитывая трафик. Еще нудь - Одесса по объездной.. Можно в будний день минут 40-50 в тянучке + светафоры.
На первом участке Молдавии зона упрошенного проезда (или как она там называется). Контроля нет, но выдают талончик о количестве голов в машине, просто отдаете на выезде.
У многих вызывает панику и уже ожидание границы. Что не так. Из ньюансов - там формально нельзя выходить из машины, но на это всем класть. Есть даже Базарчик где молдаване что то там продают из фруктов.
Но есть большое НО!,. я там всегда стараюсь ехать аккуратно, потому как непонятно что делать в случае хоть каких то проишествий. Многие же носятся как ветер.
Какие ошибки в разное время делал я, и не рекомендую их повторять
1) один раз поехал через Арциз - не надо туда
2) Самый первый раз поехали через Рени - нет никакого смысла, кроме уменьшение Молдавии с 40км до 3.
3) На Одесском круге (2 столба) свернули не в тот выезд и уехали в сторону илличевска. Внимательно. Там выезда кажется третий ( с момента вхезда и невзрачный)
4) Один раз потерялись (в донавигаторную эпоху) за Болградом ушли направо, в результате пилили км 30 до КПП с Молдавией и въехали гдето за Новыми Троянами. В итоге лишний крюк км на 50 суммарно себе обеспечили. По дороге посмотрели большего Модавского калорита с детями и козами на дорогах.
5) Паром через Дунай. Один раз сунулись - суммарное время вышло больше, чем объезжать через Мост + радости туриста в виде "ниче не понятно, куда бежать, где покпать билеты и т.д.". Но это , как бы up to you. Если время позволяет - почему нет.
6) Въезд на автобан в Румынии. Развязка средней степени непонятности, но можно въехать не в ту сторону. Так что медленно и аккуратно смотрим указатели. Надо на Бухарести.
Часто там стоит полицейский патруль - как бе никого, как правило не трогает, просто смотрят.
Где ночевать. Я ночую не всегда, но если обстоятельства складываются, то
1) в Одессе (есть возможность) и тогда с утра с Одесссы за световой день доскакиваю вплоть до Греции (ну или куда ближе еще проще)
2) в районе Болрграда. Стоимость на крайний раз была в 300 гривен двоих за чистенький мотель (их там кажется всего два).
3) в Румынии в Брайле. Там гдето 35-60 евро. Но есть подвох. Если зарание не забронировать (а это в моем случае сложно), то можно целовать и дверные ручки, а отелей там не так чтобы много. ИМХО, смысл имеет только политический - оставить переход КПП в один день, а завтра с свежими силами всего ~400 км. Больше смысла я не вижу никакого. Отели в некурортной румынии - обычное унылое Г включая еду на завтрак.
Бензин, точнее в моем случае ДТ. Не морочусь, вливаю как можно больше в украине на Авиас партнерах. В итоге в случае "короткой" болграии этого почти хватает чтобы вернутся назад. В остальном ДТ в европе (в селах, на автобанах дрроже) 1.30-1.35 за исключением Италии. Бензин же варьируется. В Греции он дороже почему то, в Болрарии в одну цену с ДТ. Те же 1.30. За румынию не помню, так как в ней почти никогда не заправлятся за отсутвием смысла. Ногдето также.
Відповісти з цитуванням
Bookmarks