Спиртовой бензин "Элит-95 Super". Заправлять или нет ? E95S

[palexxx]

А мои мучения закончилисьнаконец))))))))-выжег спиртяку ту, залил родного 92-го, и машин поехал), даж полетел.
На 15л спирта проехал аж 103км, сэкономил емаё!)))))))))))).
Моё мнение-карбюраторы, дабы ездить на спирту, требуют над собой шаманства, просто так залить и ехать как на бензе у мну не получилось.

а вы думали - я тут всех просто нае... пардон, ввести в заблуждение пытаюсь?

езда без изменений на карбюраторе возможно только при соблюдении 2х условий. 1) карбюратор на бензине чуть богатил смесь 2) ездок не особо придирчив (ну там, "чуть холостой при северном ветре плавал" или "ой-ой, утром крутил стартером на 1,5 оборота больше" - не про него)
Ну и расход при езде без изменений наверняка будет чуть выше.

[Мама Лизы]

1:3 и никаких проблем.

[АвтоПИЛот]

1:3 и никаких проблем.

Шта? (С)

[palexxx]

1:3 и никаких проблем.

Аргентина-Ямайка 5:0

[GlaS]

13-30 вчера на трассе видел

Заправил по 12-99 и минус скидка. В Киеве цена та же на БРСМ.

[Мама Лизы]

Шта? (С)

30 и 10.
расход вроде меньше.

[Krabat]

30 и 10.
расход вроде меньше.

30 обычного бенза и 10 спирта , аль наоборот ??

[palexxx]

30 обычного бенза и 10 спирта , аль наоборот ??

да пофик...

[АвтоПИЛот]

Юзаю спирт давно, с месяц точно. Расход больше на 0.5 литра
но себестоимость 1 км меньше все равно.

[palexxx]

Юзаю спирт давно, с месяц точно. Расход больше на 0.5 литра
но себестоимость 1 км меньше все равно.

плюс бонусы...
- экология
- чистота двига, масла, свечей и пр
- меньшая зависимость от импортной нефти. Спирт-то он наш украинский

Так почему бы и нет?

[АвтоПИЛот]

плюс бонусы...
- экология
- чистота двига, масла, свечей и пр
- меньшая зависимость от импортной нефти. Спирт-то он наш украинский

Так почему бы и нет?

+100

[dp_ua]

Тоже на прошлой неделе попробовал, вот уже третий раз заправляю.
На расход у меня не повлияло. По мощности\тяге - как-то даже получше обычного 95го. Как едет машина на спирте мне даже нравится.
Единственная проблема на данный момент - холостые на прогретом движке - они не всегда стабильны.

[valeradnepr]

холостые на прогретом движке - они не всегда стабильны.

на ависовском обычном 95м такое наблюдаю, хотя на 92 нормально

[pal]

на ависовском обычном 95м такое наблюдаю, хотя на 92 нормально

Они вроде как спиртик в него добавляют (никто ж не отменял разрешение про 5% спирта в бензах, отменили только обязаловку)

[valeradnepr]

Они вроде как спиртик в него добавляют (никто ж не отменял разрешение про 5% спирта в бензах, отменили только обязаловку)

на спиртике у меня не должна ехать, коллега на таком же моторе не смог подняться по рогалева)))) хотя на ланусах гоцают

[dp_ua]

на ависовском обычном 95м такое наблюдаю, хотя на 92 нормально

Авиас я лил 95энерджи - на нем нормально. 92й мне не понравился - холостые были не стабильны.

Машина: сенс. Такое ощущение, что мотор у этой машины создавали специально для проверки качества топлива. Чуть что не то зальешь - эта зараза сразу вредничать начинает

[palexxx]

Машина: сенс. Такое ощущение, что мотор у этой машины создавали специально для проверки качества топлива. Чуть что не то зальешь - эта зараза сразу вредничать начинает

у меня сенс. Мотр подстраивать нужно при заливке чего-то экстраординарного

[dp_ua]

у меня сенс. Мотр подстраивать нужно при заливке чего-то экстраординарного

у меня тоже сенс. Я согласен, что прошивкой можно решить проблему нестабильного холостого хода. Надо ставить чип специальный и прошивку держать под разные виды топлива - тогда дело будет.

И вообще я чего скажу - на дальнюю поездку я бы наверное даже спирт и залил бы. Потому как просто когда едет машина - все хорошо. А вот холостой ход на прогретой плавать начинает и чем больше спиртяки там - тем сильнее плавает.

[palexxx]

Сенс сенсу рознь. Какой Микас стоит, 7,6/10,3 или 10,3+. Есть лямбда, нет лямбды ( плюс многие ее отключают, ибо на 7,6 и 10,3 она коряво работает, ОСОБЕННО по части холостого хода)

У меня Микас 7,6 безо всяких лямбд. Все задается цифрами в прошивке. Я сделал себе двухрежимную прошивку спиртобензин-бензин. Переключается переключателем около блока управления, все никак на торпеду не выведу Попытки в самом начале заливать смпиртобенз в машину со стоковой прошивкой превращали ее в ватное УГ. Но холостой не плавал, кста.

Кстати плавать холостой может из-за засранного носика регулятора холостого хода. Он представляет из себя шаговый двигатель, который открывает больше или меньше поток воздуха в обход дроссельной заслонки. Если грязный - двигаться ему все труднее и имеем бока с поддержанием оборотов ХХ

[dp_ua]

Сенс сенсу рознь. Какой Микас стоит, 7,6/10,3 или 10,3+. Есть лямбда, нет лямбды ( плюс многие ее отключают, ибо на 7,6 и 10,3 она коряво работает, ОСОБЕННО по части холостого хода)

У меня Микас 7,6 безо всяких лямбд. Все задается цифрами в прошивке. Я сделал себе двухрежимную прошивку спиртобензин-бензин. Переключается переключателем около блока управления, все никак на торпеду не выведу Попытки в самом начале заливать смпиртобенз в машину со стоковой прошивкой превращали ее в ватное УГ. Но холостой не плавал, кста.

Кстати плавать холостой может из-за засранного носика регулятора холостого хода. Он представляет из себя шаговый двигатель, который открывает больше или меньше поток воздуха в обход дроссельной заслонки. Если грязный - двигаться ему все труднее и имеем бока с поддержанием оборотов ХХ

а у меня наоборот на спирте даже лучше едет, мне больше нравилось.

А холостой себя вот так ведет: пока едешь, нормально все. Останавливаешься на светофоре и какое-то время он работает стабильно а потом(секунд через 10, может меньше) слышно как прям идет переход на какую-то другую программу работы и холостой сбивается и потом начинает мигать чек энжин. Если машина холодная, то этот переход сглаживается большими оборотами и холостой не плавает.