Знаки "STOP" в Днепропетровске

[Большой Боб]

ограничена, но не так сильно, чтобы СТОПы там были. (ещё б полусухое дерево спилить на Солончаковой)

А насколько должен быть малым обзор, чтобы "стоп" висел? Так можно их все ликвидировать как класс!

"Уступи" там вполне хватит (с двух сторон )

Вот как раз с "Уступи", во всяком случае со стороны Передовой юридических траблов будет больше! С солончаковой налево главная? А в обратном направлении куда она делась? Или ставить уступи на главной вот это как раз бред! Тут только как Хазяин написал Главная+табличка.

[Шашки]

Или ставить уступи на главной вот это как раз бред!

так и СТОП на главной - ещё больший бред.

Хотя именно там уступи с обоих сторон безопасней, нежели убрать с одной. Хотя по закону так нельзя.

[Anton_87]

Поддерживаю! завод год как не работает, ворота деревьями заросли но знаки стоят))

[Хазяїн]

Опять не согласен! Вот цитата с оригинала


То что подчеркнуто написано не только после точки, а еще и с абзаца!

Вот потому я и написал, что это один из нонсенсов, возникших при покращенни Правил. В населенном пункте ставить предварительно не целесообразно, скорости не те, знак и так можно вовремя заметить, кончно если он установлен правильно.
Поэтому п. 10.9.3 в ДСТУ 4100 регламентирует установку такой комбинации именно вне населенных пунктов.

[Большой Боб]

Вот потому я и написал, что это один из нонсенсов, возникших при покращенни Правил. В населенном пункте ставить предварительно не целесообразно, скорости не те, знак и так можно вовремя заметить, кончно если он установлен правильно.

А что, в Рашке ставят, причем со времен СССР стоят кое где. Я еще с детства пару таких мест помню.
ПС. А 10.9.3. таки да. Бардак!

[Хазяїн]

А что, в Рашке ставят, причем со времен СССР стоят кое где. Я еще с детства пару таких мест помню.
ПС. А 10.9.3. таки да. Бардак!

Погуглил, видно у них тоже улучшители поработали, но чуть лучше, у них в ПДД об этом ни слова, а в стандарте тоже - вне населенного пункта. А в СССР были все-таки неплохие ПДД и там лучше всего было написано об обоих знаках в одном предложении с табличками соответственно, зачем покарщували?

[Большой Боб]

Погуглил, видно у них тоже улучшители поработали, но чуть лучше, у них в ПДД об этом ни слова, а в стандарте тоже - вне населенного пункта. А в СССР были все-таки неплохие ПДД и там лучше всего было написано об обоих знаках в одном предложении с табличками соответственно, зачем покарщували?

Нехай гірше аби інше.

[ова]

Вот здесь ссылаются,что нельзя ставить 2.2 если ж\д переезд с "охороною".
А приведите определение что есть ж\д переезд "без охорони".
Только руководствуясь не здравым смыслом,жизненным опытомопытом,

[Хазяїн]

Вот здесь ссылаются,что нельзя ставить 2.2 если ж\д переезд с "охороною".
А приведите определение что есть ж\д переезд "без охорони".
Только руководствуясь не здравым смыслом,жизненным опытомопытом,

Что тут не понятно, охраняемый переезд - это переезд с охраной, т.е. обслуживаемый дежурным, соответственно неохраняемый без такового. Но 2.2 нельзя ставить не только на охраняемых, но и на оборудованных светофорной сигнализацией, даже если без охраны.

[ова]

Что тут не понятно, охраняемый переезд - это переезд с охраной, т.е. обслуживаемый дежурным, соответственно неохраняемый без такового. Но 2.2 нельзя ставить не только на охраняемых, но и на оборудованных светофорной сигнализацией, даже если без охраны.

Охрана и дежурный-это как говорят в одессе.
Так вот твоой лучший друг Будник не смог ответить на этот вопрос и переслал его в Укрзализницу. Но и там прямо ответили,что не знают,что такое ж\д переезд без охорони.С дежрнымбез дежурного знаем, без охорони-это к Буднику.ы

[Большой Боб]

Что тут не понятно, охраняемый переезд - это переезд с охраной, т.е. обслуживаемый дежурным, соответственно неохраняемый без такового. Но 2.2 нельзя ставить не только на охраняемых, но и на оборудованных светофорной сигнализацией, даже если без охраны.

Тут все расписано
http://www.alppp.ru/law/hozjajstvenn...-pereezdov.pdf

Переезды, обслуживаемые дежурным работником, в дальнейшем называются охраняемыми переездами, не обслуживаемые неохраняемыми переездами.

[ова]

Фраза из ответа зам начальника управления колейного хозяйства у\з В.В.Шишковского. Основным нормативным документом регламентирующим обустройство переездов есть Инструкция №54 2007г. В даний инструкции видсутний вислив "ж\д переизд з охороною чи без охорони" Далее употребляет термин "черговий працивник"
Выходит у россиян есть чему нас научить.

[xSanders]

to Maksi на Шинной знак "Stop" сняли.
Интересно надолго ли ?

[MIX]

Поддерживаю! завод год как не работает, ворота деревьями заросли но знаки стоят))

на самом деле ездят там иногда поезда
но суть то не в этом?

[Maksi]

to Maksi на Шинной знак "Stop" сняли.
Интересно надолго ли ?

дайте фото

на самом деле ездят там иногда поезда
но суть то не в этом?

это Кирнаковская?

[xSanders]

дайте фото

Знаки отсутствуют с 2 сторон - буду проезжать сфотографирую

[Maksi]

Знаки отсутствуют с 2 сторон - буду проезжать сфотографирую

прикольно.
буду рад фоткам

[MIX]

это Кирнаковская?

ну да

[Maksi]

сняли почти все СТОПы на жд ветке в аэропорт..... и один из главных - на Шинной!!!

остался на Труда.

ну и ветки заводов в районе амура.....

[J.U.]

. и один из главных - на Шинной!!!

Вот большое человеческое спасибо.