Спиртовой бензин "Элит-95 Super". Заправлять или нет ? E95S

[palexxx]

Я ж говорю - вы эрудированный и интересный собеседник. Только не правильные выводы, почему-то делаете. Вот с коньками этими - и причем здесь давление? Точне только давление. Т.е. если поставить конек, пригрузить его мешком муки (эквивалент моего веса) или пудовой гирей (эквивалент веса моей дочери) - лед сразу весь растает? Или не весь? Или не сразу? На какую глубину конек в воду уйдет? Там точно сила трения ни при чем?

Именно давление вызывает плавление льда под коньком и образование той смазывающей прослойки. И трение тут совсем не при чем (ну точнее почти не при чем, его вклад невелик и только в движении).

А насчет конька пригруженного мешком. Правильный ответ - ДА, конек будет входить в лед. Причем думаю за пару дней войдет все лезвие.
На уроках физики в школе показывали почти в точности этот опыт:

Для опыта мне потребовалось: кружка, кубик льда, тонкая нитка, 2 груза.
Я положил кубик льда на дно перевернутой кружки. Затем отрезал кусок нитки и крепко привязал к обоим концам по грузу. Потом поставил кружку с кубиком льда в холодильник и положил нитку поперек кубика так, чтобы грузы свисали с обеих сторон. Взглянув на конструкцию через некоторое время, я увидел, что нитка немного углубилась в кубик льда. Затем я подождал еще, и нитка оказалась в середине кубика, а еще немного погодя нитка дошла до конца, но сверху кубик остался целым.

[chneiders]

А здесь становится интересно...
Вот еще второй вариант ,но -Д О Р О Г О
http://youtu.be/7emCHTGP2jA

[palexxx]

Практически двигатель вполне может работать на водороде. Примерно как ГБО с метаном... Но... проблема с дальностью хода (при приемлемой массе баллонов) еще острее стоит.

В 40л баллон при давлении 200 атмосфер "влязит" 8м3 метана (или водорода). 1м3 метана примерно заменяет (по теплоте сгорания) 1л бензина. а 1м3 водорода - всего 0,25л
То есть баллон пустой массой 74 кг вмещает на метане эквивалент 8л бензина, а на водороде - всего 2л бензина.

Думаю это и есть основная проблема внедрения водорода как топлива на транспорте...

Топливные ячейки - это на сегодня очень дорого... Плюс проблема низкой энергоплотности никуда не девается (ну разве что КПД ячеек гораздо выше)
Есть кстати топливные ячейки на метаноле, но тоже охренеть какие дорогие...

[pal]

Вы путаете мягкое с теплым - фазовый переход зависит целиком и полностью от температуры. Вы можете давить сколь угодно сильно воду, но она льдом не станет. Обычная вода (пресная) становится льдом при любом давлении и температуре 0 градусов цельсия. С незначительными вариациями зависящими от давления. А вот в Марианской впадине (11000 м!) - давление 1100 атмосфер, и вода ни разу не лед. Вы меня понимаете?

Нет. Не понимаю. Я говорю о точке КИПЕНИЯ - в Вы - о точке ПЛАВЛЕНИЯ. Это разные вещи вообще-то. Совсем разные.

[pal]

Практически двигатель вполне может работать на водороде. Примерно как ГБО с метаном... Но... проблема с дальностью хода (при приемлемой массе баллонов) еще острее стоит.

Там самая острая проблема - безопасность. По сравнению с водородом метан - детская хлопушка.
Но и дальность хода - да. Топливные ячейки, конечно, дорого. Но ведь еще совсем недавно литиевые батареи были тоже очень дорого и с малым запасом хода
А теперь электромобиль становится повседневностью.

[palexxx]

да зависят температуры и плавления (замерзания) и кипения (конденсации) от давления. И весьма существенно. При вполне достижимых давлениях можно заставить и кипеть воду при + 250С и замерзать при -30С. Но выше критической температуры ни сконденсировать, ни тем более заставить перейти в твердое состояние не выйдет

[palexxx]

Там самая острая проблема - безопасность. По сравнению с водородом метан - детская хлопушка.
Но и дальность хода - да. Топливные ячейки, конечно, дорого. Но ведь еще совсем недавно литиевые батареи были тоже очень дорого и с малым запасом хода
А теперь электромобиль становится повседневностью.

и много ли вы знаете повседневных электромобилей? Лично я ни одного.. Вообще серийно выпускаемых моделей можно пересчитать на пальцах. И

[Zebr]

и много ли вы знаете повседневных электромобилей? Лично я ни одного..

Nissan Leaf'ов уже немало ездит по просторам СШП и гейропы.
Теслы намеренно не упоминаю

[pal]

и много ли вы знаете повседневных электромобилей? Лично я ни одного.. Вообще серийно выпускаемых моделей можно пересчитать на пальцах. И

Єто у нас редкость В европах-штатах их продают и очень активно

[Krabat]

Откатал бак спирту , разницы с обычным бензом по ощущениям вроде нет , расход де то на литр увеличился по сравнению с пятым . Тут видел сообщение что нужно какие то изменения в прошивке делать ? Авто Лань 1,5 . Есть может смысл мешать с обычным бензом ?? если да , то в каком соотношении

[skywolf]

Подскажите, где эта спиртозаправка возле Каравана находится? Тоже попробовать хотю!

[palexxx]

прямо на углу Березинки и Донецкого. Прямо возле въезда на территорию каравана с Донецкого


А вообще по донецкому масса приватовских со спиртом

[skywolf]

Залил вчера на свою голову(. Залил в пустой бак, подстроил зажигание-проехал 6км после запраки-нормуль всё, так же пёрла как и на обычном. А за ночь видать спирт этот всю вековую мочмалу разъел и похоже карб забился-дёргается под нагрузкой шо тот козёл, пока в офис добрался изнервнечался весь(.

[VETALLZZZ]

Залил вчера на свою голову(. Залил в пустой бак, подстроил зажигание-проехал 6км после запраки-нормуль всё, так же пёрла как и на обычном. А за ночь видать спирт этот всю вековую мочмалу разъел и похоже карб забился-дёргается под нагрузкой шо тот козёл, пока в офис добрался изнервнечался весь(.

во первых чё за машина, во вторых фильтра топливные разве не стоят?

[skywolf]

Гужуль), фильтр стоит конечно и на вид не забитый, но машин не едит(.

[palexxx]

Гужуль), фильтр стоит конечно и на вид не забитый, но машин не едит(.

как вариант - вода была в баке... Дремала себе мирно под слоем бензина. При первом заправе спиртобенза, после ночного простоя смесь разделилась...

Ну, и в карбюраторную автивку лить сходу нерасбавленный чистый спиртобенз - это решительно...
Вон ребята для езды на нем жиклеры меняют и целые диссертации пишут

Все ниже перечисленное делалось для нормальной работы переходной системы. А то на небольших оборотах на малых скоростях на первой второй третьей передаче машина подергивалась.
Вчера вечером решил поставить родной жиклер ХХ (41), был 42. Поднастроил винтом качества и работает нормально на ХХ. Вывод - жиклер ХХ на отрепетированном кабре трогать не нужно.( я свой карб Шайтану летом прошлого года на настройку высылал).
Для нормальной работы на ХХ и переходной системы нужно только настроить качество смеси.
Сейчас:
1-я 100 ТЖ, 155 с шариком ВЖ
2-я 102,5 ТЖ 145 ВЖ сток

Теперь на подсосе утром на холодную(как тут выше говорили) не заливает, подсос раньше(по сравнению с бензом) задвигается. Хотя это может заслуга зажигания в плюс и не холодно ведь как зимой.
Также при не прогретом двиге, примерно 40 град. (хоть и на подсосе) есть провальчик, на бензе точно так было. На ХХ 42(44,45) и ТЖ 105, 102,5 , ВЖ 145 такого не было. Завел и с подсососм на не прогретой поехал.
По ощущениям бедновато, на 145 ВЖ без шарика на 1 камере веселее. Возможно попозже и поставлю 145 ВЖ в 1 камеру.

[VETALLZZZ]

как вариант - вода была в баке... Дремала себе мирно под слоем бензина. При первом заправе спиртобенза, после ночного простоя смесь разделилась...

Ну, и в карбюраторную автивку лить сходу нерасбавленный чистый спиртобенз - это решительно...
Вон ребята для езды на нем жиклеры меняют и целые диссертации пишут

ничё не менял, а так беру и лью
Правда пару лет назад мне карбюраторщик их менял на большие, чтобы типа ехало. А какие он ставил я не знаю.

[GlaS]

Завелась сАбака без проблем.

И еще недельку простоял без движения. Вчера двигатель запустился с первого раза. аль, последние 15 литров бенза по 10-40 в баке....поеду сегодня еще долью спирта. Интересно - скоко он сейчас стоит?

[Zaurus]

И еще недельку простоял без движения. Вчера двигатель запустился с первого раза. аль, последние 15 литров бенза по 10-40 в баке....поеду сегодня еще долью спирта. Интересно - скоко он сейчас стоит?

13-30 вчера на трассе видел

[skywolf]

ничё не менял, а так беру и лью
Правда пару лет назад мне карбюраторщик их менял на большие, чтобы типа ехало. А какие он ставил я не знаю.

А мои мучения закончилисьнаконец))))))))-выжег спиртяку ту, залил родного 92-го, и машин поехал), даж полетел.
На 15л спирта проехал аж 103км, сэкономил емаё!)))))))))))).
Моё мнение-карбюраторы, дабы ездить на спирту, требуют над собой шаманства, просто так залить и ехать как на бензе у мну не получилось.