Подскажите, пожалуйста, есть ли принципиальная разница между прямой и изогнутой вилками?
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Подскажите, пожалуйста, есть ли принципиальная разница между прямой и изогнутой вилками?
если речь идет про жесткую и карбоновую (да хоть алюшка), о шоссе - то прямая жестче, резче в маневрах. кривая, изогнутая, curved - ведет себя более виброгасяще, медлительнее, короче для длинных выездов-марафонов. Тут ещё немного вмешивается конусный шток, но не так чтобы уже космически. Шах и мат обстоятельности!
обычно в таких ситуациях пишут "слив защитАн"
1:эксперты, подскажите про ***?
2:сорри, лучше сами поищите!
классное наблюдение, кому-то может даже получится улыбнутся с этого. Но это немного не ветка стоматологов и их пациентов, а человек видимо спрашивал потому что ему было интересно, не все же по умолчанию лентяи и забанены в гугле. Achievement "Слив №2" complete! Congrats!
P.S. как там кстати доллар и Ваши велосипеды?
UPD. кстати байкман висит по состоянию на сейчас) ребутните сервак что ли
Прям беда с этим вопросом, т.к. не первый человек меня отправляет к Гуглу. В котором я, к сожалению, не смог найти внятную информацию.
Спасибо Veli_com_ua за ответ!
Рискну задать еще один вопрос по этой теме: для прогулочной езды по паркам, набережной и т.д. будет ли иметь значение наличие изгиба у вилки? Спасибо!
Пожалуйста. Скорее всего изгиб сыграет только положительную роль, смягчая неровности - но куда более важный момент - из чего это самая вилка сделана. Карбон - огонь, сталь - окей, алюминий - самый дубовый из этой тройки. Титан бывает неоднозначные отзывы. В общем, для вашей сферы деятельности - изгиб - это гуд, прямая - менее предпочтительна но, разница в их поведении - это разница порядка 10-15 процентов комфорта (субъективное ощущение). Исключением может послужить стартоновские, туристовские и вообще все ХВЗшные вилки - у них искривление отличающееся особой кривизной, позволяющее очень хорошо смягчать в том числе и КПД педалирования, т.е. очень "съедающая" всё. Так же, можно на определенное количесто PSI не докачивать покрышки что тоже прибавить комфорту, но - в меру, чтоб без проколов (рекомендации указаны на покрышке как правило)!
Минск - это те которые ребрендированные Аист? А ХВЗ это те которые делают хз шо? Обычный китай, крашенный ими или нами, что не суть. Ничего особенного. Вилки вполне искаемы на ибее том же. Могу помочь с поиском-доставкой.
да или вот http://www.peloton.com.ua/forum/view...?f=222&t=20462
+ на велоднепре есть один пользователь, постоянно хромолем барыжит - мож у него чего завалялось, найти по темам продажи будет не трудно
Подскажите вот такой вопрос, хочу купить вел, но не знаю как лучше, сразу в сборе или по частям?
Если не знаешь, тогда лучше в сборе! По частям покупают те, кто знает, чего хочет!
2013 — 4945 км; 2014 — 8550 км; 2015 — 6098 км; 2016 — 7431 км; 2017 — 6200 км; 2018 — 8200 км.
или промежуточный вариант - дать собирать тому кто понимает заплатив ещё и денех за его время и опыт, но это так - и дороже сбора и самосбора и целесообразность - относительная Например, отловить на каких-то форумах жЫрную раму. Жирной рамой я сейчас считаю двухподвес кантрийный или карбониумный хардтейл, для меньшего - катайся на нем хоть Абсалон хоть Шуртер - пофиг (во-первых на алюминии они вряд ли катаются, а во вторых - с под гонщика брать раму - очень стремное дело). А значит, если речь идет про начальный бюджетные велы - выбирать какой нравится и какой по цене вызывает меньшее количество нареканий. Разумеется, может предложить чего-нить из своего ассортимента - Polygon, Pride и конечно же Ghost. Ну а компоненты которые требуют замену - вы уже со временем к ним сами прийдете если это Вас затянет, а если нет - будет просто меньше потраченного времени и капиталов.
а Полигон что, намного хуже Ghost, что перечисление начинаете с него, потом только Прайд, и на вершину взобрался Ghost?
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks