29.01.2014 ДТП на Новом мосту - 115-й чуть с моста не упал

[789!]

И к чему хамить? Обзываться? Вы думаете Вы сразу стали выше меня и умнее? И уж, наверняка, культурнее?
К чему эти повадки "ты с какога раена?"
Рефлексы на то и рефлексы (а не трезвый расчет) - опасность справа -уходим влево. Опасность слева - уходим вправо.. Это биология.

Если Вам интересно - то я не могу делать как мои ученики. Старый уже. ВОзможно как раз моя школа и поможет детям работать ПРАВИЛЬНЫМИ рефлексами.

Прошу прощения за резкость! Виноват!

навыки управления автотранспортом приобретаются в результате обучения, они не врожденные и значит - плохо учился водила

Рефлексировать ему позволено в другой обстановке, когда он не отвечает за жизни людей.

А в ситуации попадал разные и...должен сказать, что рефлексы тоже поддаются тренировке


ЗЫ если от страха мозги совсем отключаются, то сидите лучше дома, на дорогах и так неспокойно.

[Utes]

Прошу прощения за резкость! Виноват!

навыки управления автотранспортом приобретаются в результате обучения, они не врожденные и значит - плохо учился водила

Рефлексировать ему позволено в другой обстановке, когда он не отвечает за жизни людей.

А в ситуации попадал разные и...должен сказать, что рефлексы тоже поддаются тренировке


ЗЫ если от страха мозги совсем отключаются, то сидите лучше дома на дорогах и так неспокойно.

Трудно себе представить обучение по принципу "При вперед, не сворачивай - тебе ничего не будет".

[bmisha]

Трудно себе представить обучение по принципу "При вперед, не сворачивай - тебе ничего не будет".

инструкция для Белазов по проезду перекрестков:
1. Подъехать к перекрестку
2. Посмотреть, нет ли других Белазов.
3. Продолжать движение.

Как-то так))))))))))

[Школа устного счета "Соробан"]

Прошу прощения за резкость! Виноват!

навыки управления автотранспортом приобретаются в результате обучения, они не врожденные и значит - плохо учился водила

Рефлексировать ему позволено в другой обстановке, когда он не отвечает за жизни людей.

А в ситуации попадал разные и...должен сказать, что рефлексы тоже поддаются тренировке

Ок. проехали.

Про рефлексы- конечно поддаются. Потому что в природе человека, когда он по деревьям лазил, не было "крути руль вправо". И вот как раз этот рефлекс заставляет уходить от опасности в любом случае. Далее разные рефлексы на торможения с АБС и без. Я долго потом переучивался зимой "давить в пол" на машине с АБС. Все осторожно пытался по привычке. Но вот какой рефлекс должен быть у того водилы?

Напоминаю. Рефлекс это "ситуация - действие" и так 1000 раз. Ситуация - в лоб летит джип. Что будем делать?

[ОлегБ]

Ситуация - в лоб летит джип. Что будем делать?

Что делать? Уходить в сторону, обычно правее. Так сделают все адекватные водители.

[АЦТЕК]

Ок. проехали.

Про рефлексы- конечно поддаются. Потому что в природе человека, когда он по деревьям лазил, не было "крути руль вправо". И вот как раз этот рефлекс заставляет уходить от опасности в любом случае. Далее разные рефлексы на торможения с АБС и без. Я долго потом переучивался зимой "давить в пол" на машине с АБС. Все осторожно пытался по привычке. Но вот какой рефлекс должен быть у того водилы?

Напоминаю. Рефлекс это "ситуация - действие" и так 1000 раз. Ситуация - в лоб летит джип. Что будем делать?

Именно в этой ситуации и условиях - бей в лоб, выходи с монтировкой открывай дверь и продолжай по горбу

[Kittenin]

Именно в этой ситуации и условиях - бей в лоб, выходи с монтировкой открывай дверь и продолжай по горбу

жестоко - но должно быть действенно

[АЦТЕК]

жестоко - но должно быть действенно

Увы, не жёстче чем доставать автобус из воды краном в 15-ти градусный мороз с полным салоном людей.
Я ещё могу понять- ну, там не достаточно сбросил скорость и на льду потянуло на встречку при повороте - бывает при недостатке "чувствования" дорожного покрытия: но такая "оптимизация" - это сознательно, поэтому за такое пи*дить нужно нещадно...

[Kittenin]

Увы, не жёстче чем доставать автобус из воды краном в 15-ти градусный мороз с полным салоном людей.
Я ещё могу понять- ну, там не достаточно сбросил скорость и на льду потянуло на встречку при повороте - но такая "оптимизация" - это сознательно, поэтому за такое пи*дить нужно нещадно...

полностью и целиком с вами согласна. а еще желательно потом видео транслировать периодически чтобы люд понимал.. что за такое можно и головой поплатиться

[789!]

Ок. проехали.

Про рефлексы- конечно поддаются. Потому что в природе человека, когда он по деревьям лазил, не было "крути руль вправо". И вот как раз этот рефлекс заставляет уходить от опасности в любом случае. Далее разные рефлексы на торможения с АБС и без. Я долго потом переучивался зимой "давить в пол" на машине с АБС. Все осторожно пытался по привычке. Но вот какой рефлекс должен быть у того водилы?

Напоминаю. Рефлекс это "ситуация - действие" и так 1000 раз. Ситуация - в лоб летит джип. Что будем делать?

Легковушка - одно действие,
если автобус с сотней людей - другое,
если навстречу Камаз с щебнем - третье.


В данной ситуации выбора, вариантов было всего два и выбрал водитель, на мой взгляд, самый опасный.
А так да - повезло в этот раз и все такое.....